Jurlique（ジュリーク） エブリデイ マイバッグ（L）

Jurlique（ジュリーク） エブリデイ マイバッグ（L）

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Jurlique（ジュリーク） エブリデイ マイバッグ（L）

羽JY 5
2012年式GP7に装着直安◎ブレーキング?ハンドル応答性?新車に乗り替える気が失せる

y.y 5
フェンダーレスにしたいので、リフレクターを取り敢えず付けたい人に良い商品。

クロノ 4
88ccへボアアップ（この際にオイルポンプ交換とオリフィス拡大も行いました）して以来、熱量の増大が顕著でマフラーフランジ付近やエキゾーストがすっかり茶色くヤケてしまい、熱対策としてオイルクーラーを検討していました。ただよくあるタイプの物だと、コンデンサーの設置場所や冬場のオーバークールの問題などで二の足を踏んでいました。このGクラフト製のものは冷却効果はずば抜けて高くはなさそうですが、取り付けの手軽さとレッグシールドの内側でも邪魔にならない点が気に入り導入に至りました。懸案事項としてのプラグ脱着も、5段フィンを選んだおかげで愛用のKTCのB3A16Pプラグレンチがギリギリ使うことができました（7段だったら無理でした）メーカーHPにあるようにサブ的な仕様のオイルクーラーで、がっつりは冷えないかもしれませんがこの手軽さはライトチューンのカブにはおすすめできると思います。

よっし 1
傷だらけで六角穴もガタガタ

カガ 5
カッコよくなりましたありがとうございました。