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バッテリー充電器 車 12V 24V セレクト式 パルス充電器 大自工業 メルテックプラス MP-230 トリクル充電器

8853円

バッテリー充電器 車 12V 24V セレクト式 パルス充電器 大自工業 メルテックプラス MP-230 トリクル充電器

◆セルスタート補助機能付き。
◆DC12V、DC24V対応。
◆AGM/ISS車専用バッテリーに合わせて充電電圧を制御します。
◆バッテリーを良好な状態で維持する維持充電機能付。
◆あがりかけたバッテリーでのエンジン始動時に、不足分を補うセルスタート補助機能付。

【仕様】
・定格入力：AC100V 50/60Hz 450W
・定格出力：DC12V/25A(充電時最大電流)、DC24V/12A(充電時最大電流)、35A(セルスターと補助昨日時)
・適合バッテリー：DC12V、24V(開放型・密閉型・AGM・ISS)鉛バッテリー
・適合バッテリー容量：4Ah〜176Ah
・表示：液晶表示
・保護機能：出力カット(逆接続、クリップ接続、不良、電圧確認、高温、タイムオーバー、短絡)
・充電方式：定電流定電圧/オート充電方式
・コードの長さ：電源コード/約1.7m、充電コード/約1.7m
・本体サイズ：約278(W)×150(H)×200(D)mm
・重さ：約2.1kg

【付属品】
・オートバイ用アタッチメントクリップ

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パルス充電でバッテリーのパワーが復活！

大自工業 メルテックプラス セレクト式自動パルス充電器 MP-230


※沖縄・離島への配送は別途、中継料がかかります。


◆セルスタート補助機能付き。
◆DC12V、DC24V対応。
◆AGM/ISS車専用バッテリーに合わせて充電電圧を制御します。
◆バッテリーを良好な状態で維持する維持充電機能付。
◆あがりかけたバッテリーでのエンジン始動時に、不足分を補うセルスタート補助機能付。





※画像はイメージです。色合いや素材感が実際の商品と異なる場合がございます。
※製品の仕様およびデザインは改善のため予告なく変更する場合がございます。

※その他詳細についてはメーカーへお問い合わせ、確認とご納得の上、ご購入ください。

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お店の方は、大変迅速・丁寧に対応していただき、ありがたく思いました。 充電器の方は、２年ほど放置したバッテリーを再生できるかなと期待していたのですが、パルス充電をしても６０％の回復のままで、それ以上は上がりませんでした。これがバッテリーのせいなのか、充電器の限界なのか分かりませんので、このような評価としました。（なお、さすがに６～７年ほど放置したバッテリーは「不良」となり、全く回復できませんでした。）
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まだつけていないからわかりません。商品いいです。

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約10年使っているバッテリー充電器の買い替えです。別に壊れた訳じゃなく、パルス充電を試してみたくなりました。 MP 230は、一年以上前から気になっていましたが、なかなか購入に踏みきれませんでした。車載バッテリーも購入から4年経ちましたので、この辺でバッテリーメンテナンス目的のパルス充電をしてみたく購入。 年末年始の休みが長くなりそうで、どこにも行けそうに無いので、年末年始に試してみたいと思います。
パルス充電機能に期待して購入しました。まずは、軽自動車に装着していて、劣化のため交換し保管していたものを充電してみました。パルス充電（焼く1時間）後に普通の充電機能に切り替わるので、一晩放置しておきました。表示は１００％となっていました。充電器を外して１日放置しておいて、再度つないで表示を見ると６０％？バッテリーの状態にもよるかと思いますが、効果は一時的なものか？。原チャリもトライしてみましたが、表示された結果は不良でした。色々な状態のバッテリーで試してみないとはっきりとした判断はできないかと思われます。
以前から気になってた商品でした。 Mp-220と最後まで悩みましたが、セルスタート補助機能(救護車が居ない場合に100V電源があれば使用可能)が魅力でコチラを購入。 　試しに、11月(２ヶ月前に)にバッテリー交換後外して放置していたバッテリーへパルス充電後→通常充電し、問題なく使用できました。 耐久性はこれから使用する機会と共に検証です。 期待も込めて星5にしました。 　他の方のレビューにもある通り、バッテリーへ接続する側のコードが硬く、数年で割れてこないか心配です！ 　電圧設定も２Aからいきなり８Aではなくて、4Aか６Aが用意されていれば尚良かったのが残念な限り。
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値段のわりに普通に使える！ただ、軟らかいので減りは早いと思います！

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思ったより軽量で扱いやすく 本体裏面にコードを巻くガイドが付いていて親切設計です。 パルス充電の効果も感じられました、現在所有しているセルスターのCV-1500ではハイブリッド除雪機の 充電やセルスタートが出来ないのでMP-230を購入いたしました。 CV-1500にて2個のバッテリーを一個ずつ充電した時はエンジンを掛ける事が出来ませんでしたが MP-230にて2個同時にパルス充電しスタートを試みた処、セルスタート機能を使わずとも一発で掛かりました 5年前のバッテリーでシーズン初めには完全に放電していますので、おそらくサルフェーションが起こっていると思われます。 あと何年もつか解りませんが自家用車や原付のバッテリーもパルス充電して寿命を延ばせば直ぐに元が取れるかと思います。
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いただき物でお気に入りの時計を復活させてくれました。さすが電波時計なので狂いません。クォーツ式の時もほとんど狂いませんでしたが、電波時計は安心できます。ひとつ注意点があるのですが、シャフトの長さは写真とは違いまして、もっと長いです。説明文にあるように、文字盤の長さ14ミリまで対応できるほどに長いのでそれだけはご注意を。

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関西学院大学社会学部　社会心理学研究室　清水裕士のWebサイトです。

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著書の紹介

『社会心理学のための統計学』　誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』　ナカニシヤ出版