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Luchs 4
【概要】　インディアンやハーレー風のパニアケース。容量は流石にタナックスや布バッグほどは入らないがカッパやちょっとしたモノ、買い物袋程度は入る。普段使いにはそれほど不便ではないだろう。【内容物】汎用取付金具*4M8ボルト?ナット*4→（会社が杜撰なせいか、多かったり少なかったりするケースも）スペーサー*8→（会社が杜撰なせいか、多かったり少なかったりするケースも）細目ボルト*2　私は以上のものが入っていたが、バイクによってはこれだけでは取り付けできずに追加のボルト?ナットを買わねばならないのを留意すること。【防水性】　皆無とまでは言わないが、長時間走ってると雨漏りするのでスポンジやそれっぽい緩衝材で防ぐこと。【耐久性】　取付金具の強度が非常に弱いのが目立つ。立ちごけした際盛大に折れ曲がってしまった。ホムセンでL字金具に換装した。今思えば建築用のL字金具でも良かったかもしれない。箱とフレームをあわせた段階では極めて強いと言える。しかし、いざバイクに付けるとその耐久性が重さという仇になってブランブランに揺れまくる。米や２Lペットボトルはできるだけ控えよう。私はアルミ角パイで補強し、5kgまでは耐えれるよう改良した。また、整備性を兼ねてJISに基づくM8に統一するのも面白いかもしれない。【騒音性】　地味に気になるのがこれだ。中は何も入ってないので缶などの硬いものをいれるとガラガラと走行中に転がりまくるのでうるさい。ウレタンを入れて解消したが、人によってはどうでもいいかもしれない。【塗装】　届いたときは艶が気に入らなかったので、再度塗装工程を経て鏡面仕上げした。【その他】　箱上部にはブレーキランプかポジションランプ(?)を差し込める穴があるが、カスタム心をくすぐられるが、配線と防水処理が大変だと感じたのでやめた。無論すべて黒に塗りつぶしてしまった。【総評】　極めて玄人向けであるが、値段の割にいろいろ高く付く。しかし非常にカスタムしやすいので自分用にアレンジしていくのも面白いかもしれない。知り合いはハーレー風、アメリカンポリス風といった例がある。【付録】車種:HONDA(新大須本田) CBF125T

koya@ 4
シール交換時にこのフォークオイルにしてみました。純正のままでは腰が弱い感じではありました。ブレーキング時の踏ん張りが良くなりました。コーナーではやや突っ張る感じ？慣れの問題かもしれませんが。。。キャスター角的に純正粘度でも良い気もします。次回はブレンドしてもう少し粘度を下げてみたいと思います。

まー君 5
注文通りの物が届きました。物が良いとかは言われても......普通のステンレス製のナットです。買いに行くのが面倒だったので、Amazonで購入しただけです。