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SPRINTFILTERMAZDAアクセラ,アテンザ,マツダ6,CX-5,CX-8 三菱RVR,ギャラン,レグナム,シャリオ用　純正交換タイプ乾式エアクリーナー

9863円

SPRINTFILTERMAZDAアクセラ,アテンザ,マツダ6,CX-5,CX-8 三菱RVR,ギャラン,レグナム,シャリオ用　純正交換タイプ乾式エアクリーナー

適合車種：
■MAZDA
CX-5
[KF2P]2.2L DIESELターボ(17-),[KF5P]2.5L ターボ(18-)
CX-8
[KG2P]2.2L DIESELターボ(17-),[KG5P]2.5L ターボ(18-)
MAZDA6
[GJ5]2.5L NA,2.5L ターボ(19-),[GJ2]2.2L DIESELターボ(19-)
アクセラ
[BM2]2.2L DIESELターボ(13-19)
アテンザ
[GJ2]2.2L DIESELターボ(12-19)

■MITSUBISHI
ギャラン
[EA/EC7A],[EC5A],[EA/EC3A],[EA/EC1A]
アスパイア
[EA/EC7A],[EA/EC1A]
RVR
[N74WG],[N73WG],[N61W/71W]
レグナム
[EA/EC5W],[EA/EC4W],[EA/EC3W],[EA/EC1W],[EA/EC5W]
シャリオ/シャリオグランディス
[N86W/96W],[N84W/94W]
＊適合詳細はPCページにてご確認ください

マツダ純正フィルター品番：SH01-13-3A0A,PY8W-13-3A0 互換品
三菱純正フィルター品番：MR529773 互換品

※ご注意※
納期について…欠品の場合、ご注文から２〜３カ月となります
ご注文前に必ず純正フィルター品番をご確認ください



















 ご注文合計金額11,000円(税込)以上で送料無料！(沖縄、離島を除く)
13時までのご注文は、在庫品に限り、当日出荷。定休日は発送を行っておりません。 ◆新発売◆
乾式エアクリーナー!
清掃はエアで汚れを飛ばすだけ!
オイル塗布も不要です!
《適合車種一覧》

■MAZDA（マツダ）
CX-5
・[KE2]2.2L DIESELターボ(12-17)
・[KF2P]2.2L DIESELターボ(17-)
・[KF5P]2.5L ターボ(18-)

CX-8
・[KG2P]2.2L DIESELターボ(17-)
・[KG5P]2.5L ターボ(18-)

MAZDA6
・[GJ5]2.5L NA,2.5L ターボ(19-)
・[GJ2]2.2L DIESELターボ(19-)

アクセラ
・[BM2]2.2L DIESELターボ(13-19)

アテンザ
・[GJ2]2.2L DIESELターボ(12-19)

■MITSUBISHI（三菱）
ギャラン
・[EA/EC1A]1.8L (96-00)
・[EC5A]2.5Lターボ(96-00)
・[EA/EC3A]2.4L(98-00)
・[EA/EC7A]2.0L(00-05)

アスパイア
・[EA/EC1A]1.8L(98-00)
・[EA/EC7A]2L(00-03)

RVR
・[N61W/71W]1.8L GDI(97-02)
・[N74WG]2.4L GDI(97-02)
・[N73WG]2Lターボ(97-02)

レグナム
・[EA/EC1W]1.8L(96-00)
・[EA/EC4W]2L(96-98)
・[EA/EC3W]2.4L(98-02)
・[EA/EC5W]2.5L(96-02)
・[EA/EC5W]2.5L ターボ(96-02)

シャリオ/シャリオグランディス
・[N84W/94W]2.4L GDI(97-03)
・[N86W/96W]3L(99-02)



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1ヶ月用のピルケースが欲しく1日ずつ持ち歩くこともできるので便利だと思い購入。値段的にも安くて良いと思ったのですが、安かったからか作りが雑。一つ一つの蓋が開けられず毎日苦戦。写真のようにプラスチックの破片みたいなのが、ほぼ全てのケースにくっ付いている。届いたときの梱包は綺麗だったのですが、開けると一度使用したのかな？と思えるような小さなゴミが入っていて不安になりました。

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小型で高さも低いので、目立たず重宝しています。

言わずと知れた透け透け高効率フィルターです。 日本国内で“四輪自動車用“ではあまり認知度が高くないのが残念ですが、値段に釣り合った唯一の製品かなと思います。 私は欧州車に乗っていますが、妻が国産車でパーツは欧州車基準で探すのでこうしたものにも巡り会えます。
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見る位置に角度を変えられるものを探していてこれを起用しました。金具はなかなか重いですがビスは多めに打ち込んでありますのでかなり丈夫です、壁から50センチは飛び出せますのでかなり重宝しています。

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一応成人男性の平均以上に握力と腕力には自信があるほうですが、それでも限界に近い渾身の力で引っ張っても調子によって履けたり履けなかったりしたブーツが、ほとんど引っかかりもなくすんなり履けるようになりました。本体はアルミの鋳物製だと思いますが、樹脂製や木製より強度もあると思います。ただしアルミに直接ネジを切ってあるところはネジ山が潰れやすいと思いますので、過負荷や増し締めのときは注意が必要です。位置が決まらないときなどに何度もハンドルを回すのが大変だったため、自分はハンドルにボルトを付けて動力工具で回せるようにしました。革を伸ばす柔らかくして伸ばすスプレーなども試しましたが、やはりこういった道具のほうが物理的にしっかり伸ばせると思います。

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適用機種　三菱　２ｃｙエンジン　TU26MPD-803　 ツルミのエンジンポンプについています。★★の根拠は取付寸法の表示がなかったことによる評価です。残念ながら、取付ピッチも合わず、形状もあちらこちら干渉して取り付けにはなかなか難儀しました。寸法図は現物を実測したものです。87mmは長穴ですので±2mmぐらいは問題ないと思います。エンジン側取付ピッチは63ｍｍ寸法が57ｍｍぐらいでした。取付ねじ穴が合わない問題３か所止めを２か所で妥協しました。エンジン下部との干渉問題タンクとエンジンの間に8mm程度のスペーサーを入れ、止ビスを10ｍｍ長くした。ストップスイッチとエンジンの間に4ｍｍのスペーサーを入れ、止ビスを５ｍｍ長くした。タンク自体の機能としては問題ありませんでした。また、こういう状態での取り付けは刈払機やチェーンソーにはお勧めできません。タンクが外れてガソリンが服にかかると危険ですので、あくまでも応急用ですね。今時2cyエンジンははやらないのと、15000円ぐらいで新品が購入できますので、道楽じゃないとできませんね。他の商品で三菱TU26用のタンクがありましたので、こちらならすんなりつくかもしれません。ちょっとお高いですが。

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関西学院大学社会学部　社会心理学研究室　清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
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著書の紹介

『社会心理学のための統計学』　誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』　ナカニシヤ出版