MK樫山 ブレーキシュー Z6686-10×2 リア ミツビシ デリカ

MK樫山 ブレーキシュー Z6686-10×2 リア ミツビシ デリカ

自動車部品・カー用品の殿堂 オートパーツエージェンシー ヤフーショッピング2号店 入数：1セット(左右) 純正採用メーカーとして有名なMK樫山/エムケーカシヤマのブレーキシュー（左右）です。 品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。 MK樫山/エムケーカシヤマ社は、1994年ドイツのブレーキパッドに関する国内規格であるABE「Allgemeine Betriebserlaubnis」を取得。 1998年には欧州基準であるECE「Economic Commision for Europe」のRegulation90を取得。 1996年補修用専門のブレーキ部品メーカーではいち早くISO9001の認証を受け、国際化を押し進めていく中で翌年には海外工場の「MK PRIMA インドネシア」がISO9002の認証を受け、2002年には技術研究所がISO14001の認証を受けました。 ■適合車種 ミツビシ デリカ リア P13T,P15T 1994年03月〜1999年06月 デリカ リア P23V,P23W,P24W,P25V,P25W,P27V,P35W,P45V 1986年04月〜1994年03月 こちらの商品は適合確認が必ず必要です。 カートに入れた後、適合確認【必要】にしていただき、車輌情報をご入力ください。 車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。 商品の詳細な情報はメーカーサイト（http://www.mkg.co.jp/global/jp/）をご確認ください。 【送料無料】 ■メールが届かないお客様はこちらをご覧下さい■ 当店でのお買い物について   ※詳細はこちら

MK樫山 ブレーキシュー Z6686-10×2 リア ミツビシ デリカ

koo 5
クロスカブJA45に取り付けました。一番心配していたのはナナカンのマフラーに干渉しないか…という点です。大丈夫との予測のもとあてがってみると，見事センタースタンドのスプリングとマフラーの間にぴったり収まる理想の形でした。もちろんキックペダルにも干渉しません。うれしくて屋外に出る前にレビューを書いています。また，スプリングの取り付けについて具体的なコメントが少ないので私流を紹介します。もちろんスプリングツールを使えば事足りるのですが，メガネレンチと金棒があれば上手くいきます。私は写真に載せたように細いメガネ(8mm9mm)の8mmの方にスプリングをかけ，9mmの方にスライドヘッドハンドルを通し後輪側へ引っ張ると簡単に取り付けられました。あと，短いとか足かけが小さいとかの件ですが，使用状況によると思います。自分はあくまでメインは左で，必要時のみ使うつもりなので目立たずじゃまにならないこのサイズがgoodです。値段も安く，とても満足です。クロスカブ主におすすめです。〈追伸〉気になっていた事ですがスプリングの取り付け方です。説明書きには図のように…とバネの足の長い方を下にする図だったのでそのように取り付けたのですが，どうも左の純正スタンドと違うので，純正と同じ向きに付け直しました。こちらが正解のように思います。作動感は同じです。

スマイルひとみ 5
健康食品の効果について有る、無いを判断するのは無理です。利用者が飲んで気が休まるのであれば購入すれば良いと思います。お金が無いのに買うことはない。

まー 5
盛るには良いものと思います

Kindleのお客様 5
純正品にはスプリングが入ってたりするけど、これはネジで留めて終わりなので簡単なのは良い。但し、そのぶん可動域が殆ど無いのでもしもの転倒時は かなりヒドくやられるだろうコトは覚悟だけど。

ポチ 1
他商品でいつものサイズを買ったのですが、カップが大きすぎました。返品しました。カップサイズをダウンして買う予定ですが、希望のカップとアンダーサイズが無く残念です。アジャスターは考えてないです。の予定でしたが、生地感が気に入ったのと他メーカーで気に入ったのがなかったのでサイズダウンして再注文しました。

ichizoh 4
まだ使ってはいませんが、梱包はとても丁寧でした。触り心地もよく、使える日を楽しみにしています。