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新品 商舗 ビレット レバー セット R-タイプ CB750 ジェイド VTR250 CB400SB スーパーボルドール CB400SF ホーネット250 CBX400F ブレーキ クラッチ 黒 赤 ブラック レッド rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

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947円

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AX-1 MD21 CBR250RR MC22 GB250クラブマン MC10-1100008- VT250スパーダ MC20 ゼルビス MC25 JADE/S MC23 ホーネット250 MC31 マグナ250/S MC29 NSR250R/SE/SP MC18/MC21/MC28 VT250F MC15 VTZ250 MC15 VTR250/VTR-F MC33 CBR400F NC17 CBR400R NC23 CB400FOUR NC36 CB400SS NC41 CL400 NC38 RVF400 NC35 CB-1 NC27 CB400SF NC31 CB400SF-VTEC SPEC2/3 NC39-1030001- CB400SF-VTEC REVO NC42)※ABSはNC42-1600001以降に適合 CB400SB SUPER BOLD'OR NC42-1600001- CBR400RR NC29 VFR400R NC30 VRX400 NC33 シャドウ400 NC34 シャドウスラッシャー400 NC40 シャドウクラシック400 NC44 シャドウカスタム400 NC45 VT400S NC46 スティード400 NC26 BROS400 ブロス400 NC25PC04 スティード600 PC21 ホーネット600 PC34 BROS650 ブロス650 RC31 DN-01 RC55 CTX700N/DCT RC68 CTX700/DCT RC69 NC700S/DCT RC61 NC700X/DCT RC63 NC750S/DCT RC70 NC750X/DCT RC72 NM4-01/02 RC82 VT750S RC58 CB750-2 RC42 マグナ750 RC43 シャドウ750 RC44/RC50/RC56 シャドウスラッシャー750 RC48 CBR900RR SC33 ホーネット900 SC48 VT1300CR/S/X SC66/SC67/SC61
















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※必ず販売条件、返品、交換についてをご一読の上、ご購入ください。

※記載のモデルでも年式、仕様、部品交換等により装着されているレバーが異なる場合があります。必ずご注文前に装着予定車両のレバー形状をご確認ください。

※ボルト止めされている商品は、脱落防止のため各部分のボルトを増し締めして車体へ装着してください。

※バイクショップ(そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼ください。 ビレットレバー R-タイプ


詳 細|タイプ・カラー・セット内容

ビレットレバー
アルマイト
ブレーキレバー…1個
クラッチレバー…1個

※取付け・取扱い説明書は付属しておりません。
※輸入品に付き、製造過程及び輸送途中での傷つき・腐食等有る場合がございます。

※ビレットレバーは精密なマシニング加工を施しております。表面にわずかな切削痕が見られることがその証です。切削痕は商品により異なる場合がございますのでご了承ください。


注意事項|必ずご確認をお願いします。

お客様ご自身で取り付けされ、不具合が発生した場合は、如何なる場合でも保証の対象外とさせて頂いております。

バイクショップ(そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼ください。

また、取り付けに関してご連絡頂いても弊社ではお答え致しかねます。ご不明な点などある場合は、お近くのバイクショップの方へご相談をお願い致します。


取付方法|作業は整備知識のある方が行ってください。

・レバーホルダーからボルト、ナットを外し、ブレーキレバー、クラッチレバーを取り外してください。
・お送りしたブレーキレバー、クラッチレバーを装着してください。
・ボルトが締まっている事を確認して、作動確認を行い作業は完了です。

※ボルト止めされている商品の場合、脱落防止のため各部分のボルトを増し締めして車体へ装着してください。

※事故防止の為、作業完了後、必ずボルトが締まっているか確認をお願いします。


対応車種|下記の車種に対応

HONDA

AX-1(MD21)
CBR250RR(MC22)
GB250クラブマン(MC10-1100008〜)
VT250スパーダ(MC20)
ゼルビス(MC25)
JADE/ジェイド/S(MC23)
ホーネット250(MC31)
マグナ250/S(MC29)
NSR250R/SE/SP(MC18/MC21/MC28)
VT250F(MC15)
VTZ250(MC15)
VTR250/VTR-F(MC33)
CBR400F/エンデュランス/F3/フォーミュラ3(NC17)
CBR400R(NC23)
CB400FOUR(NC36)
CB400SS(NC41)
CL400(NC38)
RVF400(NC35)
CB-1(NC27)
CB400SF(NC31)
CB400SF-VTEC SPEC2/3 (NC39-1030001〜)
CB400SF-VTEC REVO(NC42)※ABS搭載車両はNC42-1600001以降に適合
CB400SB SUPER BOLD'OR(NC42-1600001〜)
CBR400RR(NC29)
VFR400R(NC30)
VRX400(NC33)
シャドウ400(NC34)
シャドウスラッシャー400(NC40)
シャドウクラシック400(NC44)
シャドウカスタム400(NC45)
VT400S(NC46)
スティード400(NC26)
BROS400 ブロス400(NC25)
スティード600(PC21)
ホーネット600(PC34)
BROS650 ブロス650(RC31)
NC700S/DCT (RC61)
NC700X(RC63)
NC750S/DCT(RC70)
NC750X/DCT(RC72)
VT750S(RC58)
CB750-2(RC42)
CBR750R スーパーエアロ(RC27)
マグナ750(RC43)
シャドウ750(RC44/RC50)
シャドウ750スラッシャー(RC48)
CBR900RRファイアーブレード(SC33)
ホーネット900(SC48)
VT1300CR/S/X(SC66/SC67/SC61)

【ご注意事項】
GB250クラブマン(MC10-1000001-1100007) ※初期モデルには対応しておりません。
CB400SF-VTEC(NC39-1000001-1030000) ※初期モデルには対応しておりません。
CB400SF/SB VTEC REVO(NC42)※ '08-'13年モデルのABS車には対応しておりません。
CB750-2(RC42) ※ワイヤー式クラッチのみ対応、油圧式クラッチには対応しておりません。

※レバー形状が同一でも年式により採用されているマスターシリンダーが異なり、十分な引きしろが確保できない場合があります。
取り付け後、走行前に支障なく十分に操作できるか必ず確認してください。

※記載のモデルでも年式、仕様、部品交換等により装着されているレバーが異なる場合があります。必ずご注文前に装着予定車両のレバー形状をご確認ください。 ビッグワンは厳選した商品を世界中から仕入れ、安心していただける商品を手頃な価格で販売しております。
既にヤフオク!の方ではおかげさまでランキングにも載るようになりました。
当店でのヤフオク!での落札者の方々にはバイクショップの方が多く、リピーターとして度々ご購入いただいております。
その他、業者間オークション等でも多数販売しておりますが、そちらの方でもリピーターの業者様が多く、数多くのプロショップでご愛用いただいております。
世の中、似た様な商品は沢山ありますが一般の方やプロの方々に愛用していただけて嬉しく思います。
ネット販売だから実現できるプライスでご提供いたします。

■当店からのメールが届かない場合は以下をご覧ください。
当店からのメールが届かないお客様へ

発送

取り寄せ品など一部の商品を除き、在庫商品は即日発送手配致します(営業日の13時までご注文の場合)。
※営業日13時までのご注文分は即日発送手配を行いますが、運送会社の都合により、発送が翌営業日となる場合がございます。予めご了承ください。
■佐川急便(一部日本郵便)での発送となります。
■弊社在庫パーツにつきましては原則として営業日13時までのご注文分は当日発送手配いたします。
(定休日の関係で遅れる場合もありますので予めご了承ください。)
■ストック品を多く販売しておりますので迅速に発送する事ができます。
■在庫切れ生産待ちの商品は1~2ヶ月間お待ちいただく事もあります。
■送料:サイズ・配送地により異なります。
※通常1個口にまとめて同梱発送いたしますが、大きさや重さ、素材の関係で2個口以上に切り替わる事がございます。
例 FRPパーツ(割れやすい商品)とバッテリー(重い商品)の同梱など
例:スクリーン(傷が入りやすい商品)とドライブチェーン(重い商品)など

商品・ご注文について

■ご注文いただいた商品の店頭でのお渡しはできませんのでご了承ください。
■パーツの取付方法・技術情報については、お答えできない場合もあります。
バイクパーツの場合、バイクショップ(そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関してはいかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼ください。
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ご入力いただいたアドレスが誤入力もしくは迷惑メール設定などのメールフィルターによりメールが送信できず、結果として納期が遅れる場合があります。
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お支払い

・クレジットカード決済
・商品代引
・モバイルSuica
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・ソフトバンクまとめて支払い

返品・交換について

万が一お客様の購入された商品に、数量の不足または瑕疵があった場合、 商品到着後7日以内に弊社にご連絡いただけた場合は、弊社の費用負担によって交換または修補を行います。期間を過ぎてしまった場合に関しましては対応できませんので到着後、直ぐに商品の確認をお願いします。 なお、交換または修補が不可能な場合には、お客様がお支払いになった 当該商品金額を返金いたします。工賃等に関しましては対象外となりますのでご了承ください。前項に規定するほか、商品受領後の返品は一切お受けいたしません。

■ヤフオク!店

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88NSR250に取り付けました。 クラッチレバーは間隔を調整する為突起が付いていて、 レバーと本体に間にかなりの隙間が出来ます。 NSRの調子が悪くまだ走れていないので星4ツです。
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マグネット基台のマグネット部分はしっかりしています。耐久性は今後です。

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ジェイド250に取り付けました。 純正のレバーを外して取り替えるだけの簡単な作業でした。 商品は思っていたよりしっかりしているし、見た目、使用感共に満足出来る買物だったと思います。 お値段もお手頃ですしね! オススメです!!
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なわとびで前跳びが10-20回出来るかくらいのこどもに上達を祈って買いましたが、その前に使っていた安物の重めのプラスチックなわとびに比べるととても軽く、なわとびがそんなに上手ではないこどもが使うと軽いので縄が早く回転しすぎて、逆に跳びづらい、ということが起こってしまいました。一方、なわとびが普通に出来る大人が飛ぶと、とても使いやすいです。安定して縄を回せるようになるまでは前の重めの縄跳びで練習してもらい、感覚を身につけてからこちらのなわとびを使ってもらおうと思っています

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現在乗っているバイクは、クラッチレバー握りが重かったので長距離にツーリングに行く時は左手が結構疲れました このレバーに変えて、握りが軽くなり楽になりました。
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傾斜ウォーキングマシンで30分やれば そこそこの汗がかけた。洗濯も非常に楽で◎良い。ただ音楽プレイヤーを入れられるように上着にもポケットが欲しかったところ。下ポケットにも入れられるが重力によりコードが若干折れ曲がり、走っている時に負荷が掛かるので下ポケットに入れるのはあまり好ましくない。その為、更に上から上着ポケット付きジャージを毎回着る必要があるので星マイナス1とした。無線プレイヤーにすればいいだけの話だが 少しでもプレイヤーをイタワリたく上ポケットに入れたい。

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調節レバーの塗装に傷、剥がれが、少しありますが、値段が安いので、十分です。標準レバーからこれに交換すると、レバー操作が軽くなったような感じがします。有名メーカー品の数分の1の価格ですのでコストパフォーマンスはかなりのものです。
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デザインはすごくよくて、バイクの合っていて良かったです。 ただ、少しガタ付きが合った気がしますが、使用には問題ありませんでした。なので★一つマイナス。
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関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
以下のようなカテゴリーの記事があります。


研究テーマ  → 研究テーマや活動についての記録
心理統計学  → 主にベイズ統計学やマルチレベルモデルについて
統計ソフトHAD → 統計分析プログラムHADについて
清水ゼミ    → 関西学院大学社会学部 清水ゼミについて
資料      → プログラムやレジュメなどの資料置き場
プロフィール  → 自己紹介・研究内容など
業績      → 業績一覧 随時更新
リンク      → 役立つサイトへのリンク

著書の紹介

『社会心理学のための統計学』 誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』 ナカニシヤ出版