190mm スライドマルノコ 100V TSC-190 329004 三共コーポレーション TRAD

Amazon カスタマー 4
街中のドラッグストアだとなぜかブラシタイプばかり。それでは一発で根こそぎ取れず、ゴシゴシやっているとオエッとなるので、だいぶ前にたまたま見つけた根こそぎ掻き取ってしまうタイプを使っていたが、そろそろと思ってAmazonで探すと同じタイプがもう一つ。そこで今回はそちらを買ってみたが、これは掻き取る部分が少し薄く鋭利な感じで、より一発で全部取れる感があるが、同時に少し痛い感じもする。以前から使っていたものは反対側に爪楊枝用途に使うのか三角錐の突起がついていたが、そんなものは使わないので今回買ったこちらで必要十分。

ＫＹＯＵ 5
Lluticoさんの製品のレビューが殆どなく、ドキドキしながら注文しました。これから購入される方のために細かくレビューさせていただきます。まず製品についてです。恐らく2019年9月現在、これが最新機種だと思います。私は大学時代に研究室に所属していて生物顕微鏡をよく使っていましたのでそれぐらいの人のレビューと見ていただけるとありがたいです。梱包は発泡スチロールでとてもしっかりとしていました。気になる臭い等は全くなく、造りもとても精密にできています。組み立ては接眼部分が別になっていてそれをはめるだけで終わりました。付属品は商品紹介の写真全て入っており、どれも安っぽくない作りをしていました。フィルターは緑と青で、ガラスでできています。電源コード、接続コードも太くてしっかりしています。見え方に関しては全く問題なく申分ありません。20倍の接眼レンズもおまけ程度かなと思っていましたが、細部まで見ることができました。LEDライトはハロゲンライトに劣らないぐらい明るいです。ライト側の絞りはありませんので実質コンデンサーの絞りで光量を調整します。ですが1点だけ、充電機能は付いてなかったです。そこまで気になることではありませんが…。カメラソフトについてこれも良心的でインストールソフトは日本語版がありました（変な和訳の日本語ではありませんでした。少しおかしなところはありますが許容範囲内です）。使い方等はシンプルで初心者でも簡単に扱えます。インストールCDは小さな8センチCDです。縮尺（メジャー）を写真の右下に入れられるのですが、恐らく150万画素の設定になっているのか値が各倍率で2倍になっていました。エクスポートで縮尺データを保存した後にテキストで開き、最上段の行の数値を半分の数にしてやることで縮尺が正しいものになりました。写真はあらゆる保存形式があってLightroomなどで編集もできます。動画撮影もありましたが少し撮っただけでまだよく見ていません。レスポンスはとても良いです。ただしホワイトバランスや色を細かく変えるとレートが落ちます。カスタマーサポートについて20倍接眼レンズの１つに観察に影響が出るほどの塵が入っており、カスタマーサポートのアドレスにメールを送りました。返信は30分も立たないうちに送られてきてカタコトではない普通の日本語で応対して下さいました。新しい物を送っていただけるそうで、現在到着待ちです。初期不良ではありましたが、対応の良さは素晴らしいと思います。恐らく大手メーカーに引けを取らない品質です。中古で同じ価格帯のものをを買われるなら断然これをお勧めします。これからも大切に使わせて戴こうと思っています。赤血球は油浸法で撮影（1000倍）

気まぐれレビュアー 5
折り畳み自転車ブロンプトンの電車輪行用に購入しました。某サイトでも絶賛されているように、使い勝手は文句なかったです。以下、リアキャリアの無い「Ｌ仕様」での運搬方法につき、試行錯誤の結果ひとつの解が得られましたのでご参考に。当商品折り畳みサイズに近いＣフレームを購入、梱包用ベルトで固定する。そのままだとＣフレームとキャリアブロックのクリアランスが大きく、振動がパーツの脱落や破損につながると思われたため、隙間をホットボンドで埋めた。別途購入した梱包用ベルト４本は長すぎるので短辺用と長辺用にそれぞれカット。折り畳んだ自転車を載せた時には、短辺用＋長辺用繋げて１本とし、出来た２本のベルトで支柱と固定した。

Amazon カスタマー 2
価格は安いが…やはり安かろう悪かろう商品でした。先ず反射テープは剥がれかかってる、付属アンカーボルトが車止め穴に通らない。手直しが出来る自分だったので価格が安いのを考慮して星☆２つです。

Amazon カスタマー 3
赤、と言うか茶色に近いマットな赤です。単に識別が目的なら問題ないですけど、見た目を意識するならオススメしません。自分は識別重視ですので使い切ればリピートしますが。

jaiana 5
96年式のカブ50に使いました。キャブ、マフラーはノーマルのままですが問題ありません。ボアアップ後、アイドリング回転数が低くなったのでスロットルストップスクリューを少し調整で解決。信号待ちでエンストするようになりましたが、エアスクリューを濃い方に30度ほど回して解決。50ccと比べて加速と最高速度アップで本当に乗りやすいです。フロントスプロケを15Tにするのがオススメです。おっそーいカブ50が低予算でパワフルになるのでキタコには本当に感謝です。◎初めて作業する方へシリンダーヘッドをトルクレンチを使わずに締めたところ、冷間時にバフンバフンと謎の音がするようになりました。締め付け不良でした。トルクレンチを使ってちゃんと締めたらバッチリでした。規定トルク1.2kg・m（約11.7 N・m）でシリンダーヘッドのナットを締めることになります。トルクレンチをお持ちでない方は自分のように失敗する可能性がありますのでぜひトルクレンチを入手なさってください。