フロントホイールクランプ パッドプラス バイクスタンド アシスト機能付き

フロントホイールクランプ パッドプラス バイクスタンド アシスト機能付き

視聴ページへ(外部サイト)

フロントホイールクランプ パッドプラス バイクスタンド アシスト機能付き

しまねこ 5
メディアを読み込めませんでした。?　防水布を後だけでなく前面にも広く配置してあるのが気に入って購入しました。先ずブラックのLLサイズ3枚1組を購入しました。購入したのは「新品」です！日本語では「新品」は「中古品」の対義語ですから表現が不適切です。「新製品」とか「改良品」という方が自然ですね。私のヒップは100cmなのですが、LL（97～105cm）では大きく感じました。それで、直ぐに「改良品」のLサイズ（92～100cm）グレーを追加購入しました。Lの方がぴったりします。　　しかし、生活の動きの中で次第にお尻の方からずり下がり、半分ほど脱げた状態になってしまいました。これは、ウェストのゴムが元々伸縮性が弱いためだと思います。弾性に富んだもっと幅広のゴムに改良していただきたいです。日常的にスポーツをしているので、このままでは使えません。ここでマイナス2点です。　　防水布のカサカサ音は小さく気になりません。防水性も良好です。フロン部を広く防水にしてあるのが非常に気に入っているのですが、ウェストのゴムが残念です。

ひまわり 5
暖房節約のため購入。車のシガーソケットに挿して簡単に使えて暖かい。知り合いによると挿しっ放しでエンジンかけると壊れ易いなど聞いたけどホントかな？購入してまだ半月程。今のところ問題なく使えて暖かいです。

当方ハーレーのＦＸＳブラックラインですが、21インチのタイヤがキチンとハマってサイドスタンド無しで大丈夫です。これでバイクジャッキと併用でちょっとした整備ができます。しいて言えば前に組み立てる4点の穴が微妙にずれていて、自分でひと回り大きくしました。商品は頑丈で安定しています。

古いバイクやオフロード車の細いタイヤにも対応とある通り、いろいろな太さのフロントタイヤを止めてくれますので、バイクを複数所有している方にはオススメです。トライアルバイクのTL125や250TRからCBR600RRまで同じパッドで立てることができました。（もっともTL125に関しては少しふらつきましたが。） タイヤの出し入れも簡単で安定性もあり造りもしっかりしていますので、かなり気に入っています。 こうしたスタンドはほとんど一生モノと言ってもいいほど滅多に買わないものだと思いますので、多少高くてもいいものを買った方が後々後悔しないと思います。

作りは割としっかりしています。フレームの歪みなどもなく、地面に置いてもガタツキ等はありません。 クランプ後も不安がない程度に車体を保持してくれます。 クランプ部分が可動してタイヤを挟み込む構造が非常に良いと思います。 色が黒しか選べませんが、赤やオレンジ等で綺麗に仕上げたものがあれば2万円前後でも売れるような気がします。 バイクメンテナンスが楽しみになりました。購入してよかったです。

非常に良い買い物しました。 タイヤ受けの下部固定に少し手間取りましたが、簡単組み立ての部類ですね。 しっかりと固定できストッパー金具も問題なくかかりました。 リアメンテスタンド併用で安定してメンテできます。 リアスタンドがなくても自立してくれます。 写真はフロント120/70-17です。

むーさん 2
アイロンで張り付けたが、つけて二日目くらいに行方不明。つけ方が悪かったかもしれない。

kzzr1100to 5
(笑)安いだけの事はありますね！(-_-)届いたその日に確認したら塗装が下手です！(笑)指を通すと中が縫われてて糸に指が当たり中の糸を指で押し当てて切りました！(切らないと指が入らない)素材も、、革？っていう感じで何かツルツルしててハンドル持つと滑りそうで怖いです！皆さの評価が怪しい感じです！やっぱりグローブとかは店で買うのが１番ですよ！お金を捨てて勉強したと思うしかないと思う品です！リピートするとか記載してる人の気がしれないです(笑)

汎用品のスタンドでオフ車をクランプしようとしましたが、21インチは無理でした。本商品は少し高いなと思っていましたが、思い切って購入、正解でした。素材の厚みも汎用品よりもありますが、軽いです。細いオフ車のタイヤをホールドする座布団みたいなパーツは硬質ゴムで耐久性ありそうです。購入前に二の足を踏んでいたのは、このパーツがスポンジに見えていたので、ここがダメになったらこの商品の利用価値は無いと思っていたからです。