コールマン coleman 純正イソブタンガス燃料Tタイプ]470g 5103A450T キャンプ用品

れぶるのり 3
Youtubeや他の方のレビューなどを元に、2020年式レブル250用に購入しました。他に用意したものは、?ホームセンターのネジコーナーでキャップボルトM8ｘ60（フロント用）2個とM8X50（リア用）2個?POSHのアルミユニバーサルカラー(内径10mmX外径21.6mmX厚さ25mm) 2個入り?POSHのアルミユニバーサルカラー(内径10mmX外径21.6mmX厚さ15mm) 2個入り?POSHのユニバーサルラバーワッシャー（内径10mmX外径22mmX厚さ1mm） 4個入り届いた商品は開けて遠目で見ただけ分かるほどネジ穴位置がずれており、強引にいけるかもと試しましたが、ネジ3つは締まりますが、左後ろだけネジ穴位置があまりにもずれた方向で溶接されており、強引に力で捻じ伏せられるレベルでもなく断念。※叩いて修正しようにもずれ過ぎていて無理???中華製の品質精度とこの値段であれば、仕方なしとあきらめ、悔しいので2個目購入。次に来た商品は見た目的にも1つ目よりはまともな位置でネジ穴が溶接されていたので再チャレンジ。こちらは多少力を入れれば4つともキャップボルトがネジ穴が入りましたので、そのまま締めていくとどんどんずれてきて、やはり左後ろだけがどうやっても途中で締まらなくなりました。キャップボルトがあともう少しのところまで締めれますが、それ以上は無理でカラーとボディーに隙間が空いたままになるため、ここまでくるとこちらも意地になり、POSHのアルミユニバーサルカラー(内径10mmX外径21.6mmX厚さ20mm) 2個入りを購入し、隙間を埋める意味でカラーの厚みを交換してなんとか収まりました。結果的に後ろ側のアルミカラーが右15mm、左20mm（フロントは25ｍｍで大丈夫）でやっと収まるレベルでした。見た目的には5mm程度の厚みのずれがありますので、作業した本人目線では、長さが違うのはわかりますが、先日ツーリング中に友人に何も言わずに違和感あるか聞いてみたところ、言わない限りは気が付かないレベルとのことだったので、これで今は妥協しています。上記は２つとも2021年5月頭から中旬にかけて購入した商品ですが、左後ろの溶接個所が2つ買って2つともずれが大きいようで、個体差もかなりあるようです。そのため、本来のハーレーでもきっちり精度が出ているわけではないかもしれません。そもそもレブル用ではないので、つかないから★1つ、というような難癖レビューはあえてしませんが、金額が安いので「つかなければ仕方ない」で割り切れる人向けかな、とは強く思います。

ちびちゃん 5
カブの型式で注文してピッタリ合いました。

Seijirou 3
デザインを気に入り購入しました。機能上問題無いかもしれませんが、下部のバリが気になります。車体への傷や怪我に注意してください。一回の走行で回転キャップ部分が壊れてグラグラになりました。残念ですが外します。