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インフレータ本体とボンベ2本とタイヤレバーを任意の場所に固定できるアイテムです。写真のとおりプッシュ式のインフレータがボンベにネジ込まれていますが、キャップ用のネジなのでボンベは開栓されません。しかし走行中にネジが緩んでくることがあったので、インフレータはこのように装着するのではなくサドルバッグに放り込んだ方が良いと思います。エアロポスト対応のゴム板がついているので、コルナゴやジャイアントのエアロタイプのポストにジャストフィットします。走行中の振動でずり落ちることもありません(丸パイプでも問題はないと思うのですが、エアロポストの車体にしか装着していないので断言することはできません)。付属のタイヤレバーは厚みのあるプラスティックタイプであまり好きなものではありませんでした。タイヤレバーはすり減ってささくれ立ってくるので消耗品だと思っているので、替えの調達に困るこのレバーは使わずに取り外しています。取り外してもベルトの長さには余裕があるので、グイと締めこめばボンベが動いてしまうということはありませんでした。タイヤレバーの代わりにチューブを挟もうと思うと、チューブの畳み方を薄くなるようにすれば…という感じです。しかしチューブを挟むと締め付けが甘くなるのでボンベが抜け落ちるかもしれません。ボンベを2本も装着するのですから重量がやっぱり気になるとか細かいことをいうと不満もあるのですが、サドルバッグやツール缶を圧迫することなく追加のボンベを持てるのは友人とのツーリングの際にも気持ちに余裕ができますし、ツーリングならさほど重量は重要ではないしと思えば、購入してよかったと思います。脱着が容易なので、必要なときに増設するという感じですね。

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高さ60?横180のラティスを高さ約140のブロックに取り付けました。この高さですと支柱連結タイプは一般に販売されていないと思いますので、他に手が浮かばなかったというのがほんとのところです。設置してみて、強度面では期待以上でした、よっぽどの爆風でなければ大丈夫でしょう。細かいところでは色々とあるのですが、溶接の仕事とか…しかし、完成してしまえばなかなかの見栄えなので良しとします。

ＤＥＬＬにがっかり 1
小学校高学年の子供にSサイズを購入しました。作りはしっかりしていて、脛の中心には硬めの芯が入っています。デザインもゴールドでかっこいいです。

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探していたサイズのヘェンス。ヘェンスとヘェンスの間を埋める事が出来ました。