タイトリスト（TITLEIST） SM9 ウェッジ ジェットブラック Dynamic Gold （メンズ）

タイトリスト（TITLEIST） SM9 ウェッジ ジェットブラック Dynamic Gold （メンズ）

シャフト:Dynamic Gold
左右:右

●番手:4610F
●ロフト角(°):46
●バウンス角(°):10
フレックス:S200
長さ:35.75
ライ角(°):64
ヘッド素材:軟鉄
総重量(g):462
シャフト重量(g):129
バランス:D3
キックポイント:手元調子

●番手:4810F
●ロフト角(°):48
●バウンス角(°):10
フレックス:S200
長さ:35.75
ライ角(°):64
ヘッド素材:軟鉄
ヘッド仕上げ:ジェットブラック
総重量(g):462
シャフト重量(g):129
バランス:D3
キックポイント:手元調子

●番手:5012F
●ロフト角(°):50
●バウンス角(°):12
フレックス:S200
長さ:35.5
ライ角(°):64
ヘッド素材:軟鉄
総重量(g):465
シャフト重量(g):129
バランス:D3
キックポイント:手元調子

●番手:5212F
●ロフト角(°):52
●バウンス角(°):12
フレックス:S200
長さ:35.5
ライ角(°):64
ヘッド素材:軟鉄
総重量(g):465
シャフト重量(g):129
バランス:D3
キックポイント:手元調子

●番手:5414F
●ロフト角(°):54
●バウンス角(°):14
フレックス:S200
長さ:35.25
ライ角(°):64
ヘッド素材:軟鉄
総重量(g):474
シャフト重量(g):129
バランス:D5
キックポイント:手元調子

●番手:5610S
●ロフト角(°):56
●バウンス角(°):10
フレックス:S200
長さ:35.25
ライ角(°):64
ヘッド素材:軟鉄
総重量(g):474
シャフト重量(g):129
バランス:D5
キックポイント:手元調子

●番手:5612D
●ロフト角(°):56
●バウンス角(°):12
フレックス:S200
長さ:35.25
ライ角(°):64
ヘッド素材:軟鉄
総重量(g):474
シャフト重量(g):129
バランス:D5
キックポイント:手元調子

●番手:5614F
●ロフト角(°):56
●バウンス角(°):14
フレックス:S200
長さ:35.25
ライ角(°):64
ヘッド素材:軟鉄
総重量(g):474
シャフト重量(g):129
バランス:D5
キックポイント:手元調子

●番手:5808M
●ロフト角(°):58
●バウンス角(°):8
フレックス:S200
長さ:35
ライ角(°):64
ヘッド素材:軟鉄
総重量(g):477
シャフト重量(g):129
バランス:D5
キックポイント:手元調子

●番手:5810S
●ロフト角(°):58
●バウンス角(°):10
フレックス:S200
長さ:35
ライ角(°):64
ヘッド素材:軟鉄
総重量(g):477
シャフト重量(g):129
バランス:D5
キックポイント:手元調子

●番手:5812D
●ロフト角(°):58
●バウンス角(°):12
フレックス:S200
長さ:35
ライ角(°):64
ヘッド素材:軟鉄
総重量(g):477
シャフト重量(g):129
バランス:D5
キックポイント:手元調子

●番手:5814K
●ロフト角(°):58
●バウンス角(°):14
フレックス:S200
長さ:35
ライ角(°):64
ヘッド素材:軟鉄
総重量(g):477
シャフト重量(g):129
バランス:D5
キックポイント:手元調子

●番手:6014K
●ロフト角(°):60
●バウンス角(°):14
フレックス:S200
長さ:35
ライ角(°):64
ヘッド素材:軟鉄
総重量(g):477
シャフト重量(g):129
バランス:D5
キックポイント:手元調子

グリップ:ツアーベルベット・ラバー・360° フラットキャップ(M60)

先進技術とクラフトマンシップの結集
最先端のテクノロジーとこだわりのクラフトマンシップから生み出される、ボーケイ・デザイン ウェッジ。弾道の高さをイメージ通りにコントロールし、精度の高いドロップamp;ストップを極めるために、NEW SM9 ウェッジは誕生しました。

【商品の購入にあたっての注意事項】

※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。 ※VOKEY WEDGE SELECTORは画像をクリック！※

































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最高です、重さ、打感、何をとっても一流だと感じる1品です。今は打ちっぱなしのみですが、早くラウンドでスピンを感じたいです。

購入後、練習場でしか使用しておりませんが、想定していた通りの打感、弾道の高さ、飛距離でした。バウンスも適度に効いている模様で、ラウンドが楽しみです。

Amazon カスタマー 1
シートと車体のクリアランスが少なすぎて部分的に干渉し、他の方のレビューと全く同様に塗装の剥がれやシートへの色移りが見られます。また購入後１年も経ちませんが、着座している部分がヘタりまくってしまっているので、やはり純正シートに戻しました（タンデム部分はフカフカ）。本品購入と同時にキジマのグラブバーも購入しちゃっていて、痛い出費になりました。見た目がカッコいいので、本当に残念です。

情報 1
ピストンリングを購入したらピストンリングの厚みが0.2ｍｍほど太くて使用できませんでした。後で評価を確認したら皆さんサイズが合わないと記載されてました。平気で販売してるのが不思議です。

パッソマン 5
タコメーターが付いていない「パッソ」に装着しました。車用のタコメーターは大柄で派手な物ばかりでダッシュボード上に置きたくなく、サイクルコンピューターのように小さな物を探していました。これなら目立たない位置に両面テープで張り付けるだけで済みました。配線は＋－と回転信号の３本。＋－はカーナビのハーネスから取り、回転信号は故障診断コネクタの９ピン（トヨタ?ダイハツのみ）から取りました。設定は説明書通り４スト３気筒なので「P-1.5」に設定しました。表示される回転数が正確かどうかは分かりませんが、十分参考になると思います。表示は回転数のみ、余計な機能は無く数値も大きくて大変見やすく気に入っています。付属の電池でバッテリーレス車にも使えるのでタコメーター装着車を買った場合、草刈機に付けようと思います。

野口剛 5
大変よくできていました

jin 5
DIY整備が得意な方はコツをつかめば問題無く取り付け出来ると思います。特殊工具も必要なく、古いブーツを切るカッター、純正バントを脱着する際に使用するマイナスドライバーとハンマーがあれば大丈夫だったと思います。