バイク バッテリー HTZ12S 充電済み フォルツァZ-ABS YTZ12S 互換 一年保証

本日商品届きました。 ありがとうございます。 またご縁がありましたら宜しくお願いします。

早くて助かりました、ありがとうございます！

迅速対応でした。 セルも一発始動。 あとは耐久性ですね。 期待してます！

迅速な対応ありがとうございました。 また宜しくお願いします。

shige 4
取付は簡単。　出来ればもう少し安ければ尚、良かった。

素早い対応ありがとうございました。 本日商品届きました。 セル1発始動です。 ありがとうございます。 またご縁がありましたら宜しくお願いします

真木　洋卓 5
JA42とクロスカブのハンドル周り似てるよね！って感じで付けてみたハンドルへのマウントの向きだけ工夫したらポン付け出来ました。買ってよかった～?

ReoNa_Min 3
使用3ヶ月程度！総合評価としては使えないことは無い（値段の割に）と言ったところです！数箇所加工やボルトの交換が必要です！取り付け自体は付属のパーツで取り付け可能です！整備不良で捕まりたくない方は、ボルトやステーの強度を考慮して付属のものは使わない方が、いいと思われます！まず減点箇所が数箇所あります。第1にブレーキセンサーのスプリングが細すぎて簡単にちぎれてしまいます。2-3回の微調整で折れて使い物にならなくなりました！第2にブレーキセンサースプリングのステーが軟弱過ぎて、調整しても変形するのであまり意味が無いです！第3にクラッチ側のヒールガードが、小さいため靴の踵あたりが隙間にはさまるとこがあります！第4にシフトロッドの長さが短い車体側を規定のまま取り付けると馬鹿みたいにペダルが跳ね上がります！自分の変更点など?ブレーキセンサースプリングは純正品を微調整して使ってます?上記同様スプリングステーはホームセンターで売ってるステンレスステーを加工して使っています！?センサーのステー（C型）は付属品をネジ止めがステーの下になるよう上下逆に取り付けています！?シフトロッドは長さが足りないのでホームセンターにてナット6M30mmとステンレス寸切（頭なしのネジ山だけのネジ）とよくある普通のナットM6を使って延長してます！他の方法だと他車両のものを流用するのが、ゴテゴテしなくていいです！ロッド部分は左から先端（純正）.ナット.ステンレス寸切.ナット.ワッシャー.ナット.ワッシャー.ナット.純正ロッド.ナット.先端（付属）

たかちゃん 3
仕事用に購入しました。厚くもなく薄くもなく、ストレッチも効いていてこれから秋口まで使用出来そうです。お値段的にもリピアリかも？ただ縫製処理に難ありです。出荷時の商品チェックしてるんでしょうか？糸の処理漏れが8箇所、足首の縫製弛みがありました。外出用では無く仕事用なので交換とまでも思いませんが商品的には気に入ったので少し残念に思います。リピ購入時には改善されている事を期待します。

ta-kun 5
VTR1000SP-2のラジエーターキャップからの吹き出しが気になったために、購入しました。装着できます。水温はいつも通りのそれ。