ジムニー JB23W ハイパワー 強化 イグニッションコイル 3本 33400-76G00 33400-76G10 33400-76G11 33400-76G21 33400-76G31 33400-85K00 33400-85K01 K6A

ジムニー JB23W ハイパワー 強化 イグニッションコイル 3本 33400-76G00 33400-76G10 33400-76G11 33400-76G21 33400-76G31 33400-85K00 33400-85K01 K6A

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適合確認可能！車体番号、型式指定番号、類別番号を添えてご質問ください。

【商品説明】
スズキ
ハイパフォーマンス
強化イグニッションコイルVer.2 3本セット
【新品・未使用品】
当社オリジナル仕様製作品！

【コメント】
強化イグニッションコイルです。
耐久性・性能ともに申し分ありません。
是非使用してみてください！
ISO9001認証取得工場にて製造しております。
ハイパワーかつ純正同等の耐久性を確保しております。
最終仕様のコイルをベースに2次電圧強化にて製作しております。
対策後の製品ですので遮熱板も装着されております。
プラグに関してはきちんとしたメーカーの商品をお使いください。

ご購入者様に限り、万が一の際には1本単位での補給品供給も可能です。

【適合品番】
33400-76G00
33400-76G01
33400-76G10
33400-76G11
33400-76G20
33400-76G21
33400-76G30
33400-76G31
33400-85K00
33400-85K01
33400-85K10
33400-85K20

【適合車種】
ジムニー　JB23W
ワゴンR　MH21S　MH22S　MH23S
MRワゴン　MF21S　MF22S
アルト　アルトワークス　HA22S　HA23S　HA24S　HA25S　HA24V　HA25V
kei　HN22S
ラパン　HE21S　HE22S
セルボ　HG21S
パレット　MK21S
エブリィ　DA64V　DA64W　DA62V　DA62W　DA52V　DA52W
キャリー 　DA65T　DA63T　DA62T　DA52T　DB52T
等

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・本品はお送りする前に部品外観検査を行ってから発送いたします。
・保証：4か月間
※万が一、不具合があるときは代替え品もしくは返品返金での対応とさせていただきます。
※商品代金以外の保証は出来ませんのでご了承ください。
・在庫している商品しか出品しませんので、即日〜1日で迅速に発送いたします。

ジムニー JB23W ハイパワー 強化 イグニッションコイル 3本 33400-76G00 33400-76G10 33400-76G11 33400-76G21 33400-76G31 33400-85K00 33400-85K01 K6A

総評：過給圧がかかる前からしっかりトルクが出るようになりました。安くて性能もよく、いい商品かと思います。 車両：JB23 13万キロ（6型） 品質：見た目はしっかりしているように見えます。 値段：安いと思います。 納期：早急に対応いただきありがとうございます。

艶祁鵺眞緋 3
身長どうこうより、腰痛が酷いので…クッションの付いている物のみ、いつも使用しています。少しはマシかな？

NOB 5
デジタルで数字が見やすいのが何より最高です最近は老眼で小さな文字が見づらいので役にたっていますこのツール自体便利で役立つのにデジタル表示で更に便利です

純正よりかなり安いので不安でしたが、まったくそんなことなくエンジン始動から違います。アイドリング音が安定してハイカムでラフなアイドリングが安定。そして出だしからトルクが図太くなってます。今まで純正が失火していたと全域で感じます。過給圧の立ち上がりも早くなり、かかりもスムーズです。高速で燃費も1.5キロ/L上がったのは無用なアクセルを踏まなくなったからだと思います。トルクＵＰのおかげで高速巡行が楽で、もちろん加速体制も瞬時です。あとは耐久性ですが、保証付きなので安心です。

正直言って他社のハイパワーコイルよりも極端に安かったので、性能や品質は疑ってましたが良い意味で期待を裏切る高性能な商品でした。交換してエンジンの掛かり具合から明らかにノーマルとは全然違うのが体感出来ました。20万キロ超の過走行車で使用してますが、2年後の車検まで不具合なく維持出来たら再発注確実な商品です。

ラスコーリニコフ 5
大容量ですが、しなやかで扱いやすい。

ハイパワーのコイルって、すごい高いので、付けてみたいなとは思ったものの、他の強化コイルでは高くて手が出ずにいました。 そんな時にこのコイルを見つけて、この金額で、強化コイル！？とビックリしたんですが、即座に注文しました。 つけた後のインプレですが、今までNGKのコイルをつけていたんですが、このコイルに交換して、エンジンがいつも以上に静かで、ブーストのレスポンスもいいし、こんなに違うんだとビックリして、買って良かったです。 それでこの金額は、本当に嬉しい。 あとは、どのぐらい持つかですね。

プラシーボ効果と感じる人もいるかもしれないけど、 タービンが回り始める2500回転当たりのトルク感出た様です。 シフトアップが早くなりました。 4速で回転外して走ってる時もアクセルのツキが良くなっている気がします。 耐久性は純正並みだと信じたいです。