Kawasaki GPZ900R(84-98) OHLINS オーリンズ リアサスペンション KA634 ※18インチ不可
83952円
Kawasaki GPZ900R(84-98) OHLINS オーリンズ リアサスペンション KA634 ※18インチ不可
※キャンセル不可商品です。
※画像はイメージです。
※メーカー取寄せ商品になります。ご注文後2日〜3日にて納期お知らせいたします。
※余裕を持ってお買い求めください。m(_ _)m
※お急ぎの場合ご注文前に納期のお問合せお願いします
レース用17インチ
■シリンダー構造：シングルチューブ
■ピストン径：46mm
■ホース連結式リザーバータンク搭載
■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり
■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり
■車高調整機能あり
■スプリング・プリロード調整：ホース式油圧アジャスター
タイプ形状：S46HR1C1LS
適合車種 Kawasaki GPZ900R(84-98)
※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。
※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。
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※キャンセル不可商品です。※画像はイメージです。※メーカー取寄せ商品になります。ご注文後2日〜3日にて納期お知らせいたします。※余裕を持ってお買い求めください。m(_ _)m※お急ぎの場合ご注文前に納期のお問合せお願いします【S46 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】・車種別専用設計・スクーターからツアラー、ハイパースポーツまで幅広いラインナップ・シングルチューブ＆多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・適正なスプリングプリロード量と、リニアなフィーリングのシングルレートスプリング・完全分解設計コンセプト。オーバーホールすることで性能の回復が可能・オプションスプリングを多数設定。ライダーや車両に合わせたセッティングが可能レース用17インチ■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：46mm■ホース連結式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり■車高調整機能あり■スプリング・プリロード調整：ホース式油圧アジャスタータイプ形状：S46HR1C1LS適合車種 Kawasaki GPZ900R(84-98)※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。
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Kawasaki GPZ900R(84-98) OHLINS オーリンズ リアサスペンション KA634 ※18インチ不可
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ぽっぴっぴ 4
まだ1週間ほどしか試していませんが、今の所問題なく使用できています。サイクルコンピュータを取り付けた際少しガタツキがあるので、それが心配です。それ以外はとても良い商品でした
GPZ900Rニンジャ オーリンズリアショックからオーリンズリアショックへ♪ : フロントロウのGPZ900Rニンジャ旋回性向上計画！
ＳＫＭＮ 4
実釣は渓流釣りとナマズ釣りに使用気に入った点は?スピンキャストにしては早く巻ける?前持ってた古いst40よりかは圧倒的にトルクが出るので60センチ位の魚でも普通にゴリ寄せ出来る?スピニングよりはバックラしない?ピックアップピンが二つ付いてるので巻き出しの違和感や不発がない?ピッチングが楽?スプール径が大きいせいか下手なスピニングより飛ぶ?部品の品質は値段を考えると良い方だと思う気になる点は?やや重い(実測260グラム)うえに竿の上に付ける為か重さ以上の重さを感じる?値段相応ではあるが巻き心地が凄くチープで、箱出し状態だと内部の必要な箇所にグリスが塗ってなかったりする?ドラグの出だしは良いが調整幅がかなり偏ってる(less→1.2.3.4.ときて8.9←限界)といった具合で丁度いい所に幅が無い?スピニングだったら2500番ような凄い存在感総評としては流速の早い釣り場でもかなり実用性がある上に使用を躊躇わせる程の致命的な欠陥は無く、値段を考えればかなりの高評価です。渓流でスピナーを使う時とかは良さそうだと思いました
GPZ900R '84～'98 オーリンズ リアサス OHLINS リアサスペンション KA634 GPZ750R ☆直接引取可 千葉松戸発 【バイクパーツ専門店】 の落札情報詳細| ヤフオク落札価格情報 オークフリー・スマートフォン版
ダイワマン 5
スコーピオンDCから乗り換えました。それと比べてのメリットを何点か。①スコDCよりかなり飛ぶ②バックラッシュはほぼない③軽い④1万円ほど安い⑤巻き心地は大して変わらない⑥ルアーも8g以上から快適。スコDCは10g以上じゃないと実用外だった。まだ他にもありますが、この値段でこの性能なら十分です。
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本体の先端部分がバネ構造でこれが鍵穴に押されるたびに色が切り替わるという単純なものですが、たまに成功するぐらいでほとんど切り替わりませんでした。
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別に変えなくても良かったのですが(笑)SLPパーツなのでほとんど使いませんが20ルビアスに使用「主がイグジストなので」 ドラグはいつも同じセッティングなので 見た目ドレスアップです イグジストも交換しました
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