ER-M-42 55B20L GSYUASA ジーエスユアサ ECO.R Revolution エコアールレボリューション バッテリー
2394円
ER-M-42 55B20L GSYUASA ジーエスユアサ ECO.R Revolution エコアールレボリューション バッテリー
アイドリングストップ車用バッテリー
新車搭載シェアNo.1のGSユアサから”革命”という名のバッテリー誕生
ECO.R Revolution ER-M-42/55B20L
【特長】
●最新の車両制御に対応
●最新技術の採用
●幅広い車種に搭載可能
●ちょい乗りにも対応
【仕様】アイドリングストップ車対応：○
5時間率容量（Ah）：37
最大外形寸法（長さ×幅×箱高×総高）：197×128×202×227
本体質量 約（kg）：11.0
普通充電電流（A）：3.4
とって：○
インジケーター：○防爆液栓：○※防爆液栓は全ての爆発を制御するものではありません。
電圧：12V 液入充電済み
アイドリングストップ車用バッテリー
新車搭載シェアNo.1のGSユアサから”革命”という名のバッテリー誕生
ECO.R Revolution ER-M-42/55B20L
【特長】
●最新の車両制御に対応
進化を続ける最新のアイドリングストップ車に対応。エコカー本来の車両性能を引き出します。
●最新技術の採用
高いクイックチャージ性能と耐久性を実現。
●幅広い車種に搭載可能
アイドリングストップ車にも、充電制御車や通常車にも搭載可能。
●ちょい乗りにも対応
ちょい乗り特有の放電気味使用に対応した新規設計。
【仕様】
アイドリングストップ車対応：○
5時間率容量（Ah）：37
最大外形寸法（長さ×幅×箱高×総高）：197×128×202×227
本体質量 約（kg）：11.0
普通充電電流（A）：3.4
とって：○
インジケーター：○
防爆液栓：○※防爆液栓は全ての爆発を制御するものではありません。
電圧：12V
液入充電済み
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GSユアサ エコR 55B20L DBA-LA250S ECO.R ER-M-42 GS Revolution YUASA カーバッテリー キャストアクティバ レボリューション 自動車バッテリー 自動車用バッテリー 【訳あり】 レボリューション
GSユアサ】 ER-M-42/55B20L クルマ用バッテリー ｜ ルロワ オンラインショップ（カー用品通販）
ユアサプライムス.com｜GSユアサ 自動車用 バッテリー ECO.R Revolution ER-M-42/55B20L エコ．アール レボリューション アイドリングストップ車 充電制御車 ジーエスユアサ カーバッテリー GS YUASAの通販
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シートベルト 延長 30cm バックル エクステンダー ユニバーサル ゆったり 妊婦 運転席用 助手席用 後部座席 取付簡単 スバルシフォンに使用します。そろそろ5年使用するので交換しようと思います。電圧を図りましたが大丈夫でした。一応自分の充電器で充電してから取付けしたいと思います。車検が1月なのでそのあとに交換したいと思います。スバルステラで同じバッテリーを4年使用していますが大丈夫です。量販店で購入するより半分の金額なのでおススメです。
タカギ(takagi) 散水ノズル メタルシャワーSRコック付 普通ホース ロングノズル G252 ２年前に車検で要交換の判定が出ていたM-42（新車時搭載）をバッテリー延命器で延命していたが、１年半ぶりにバッテリーチェッカーでチェックしたら内部抵抗値が14ｍΩ以上あったので、これは寿命と思い購入しました。
パルス充電器で使用前に充電したところ、初期のCCA495、内部抵抗値6.4ｍΩとなりました。
ちなみに規定値はCCA340のはずなので、実際にはもっと高性能だということになりますね。
古いバッテリーは、近くの資源買取工場に持ち込み、432円で売れました。
コカ・コーラ ゼロシュガー 500ml 24本 (24本×1ケース) PET ( コカコーラゼロ) 炭酸飲料 ダイハツ キャスト用に購入、新車から使用して初回の車検の時にバッテリーぼっぽっ交換した方がいい言われて、それから2年使用したが何のトラブルはなかったけど、かえ時と思って交換しました。新車時も搭載されていたジーエス・ユアサに取りかえました。すぐに良かったか悪かったんか結果はわからないので、3年ぐらいたってわかるのでないかと思います。
決済後程なく届けられ、無事受け取りました。小生、過去にメーカーのバッテリマイスター認定を受けた者の為、商品は信用しています。が、初期充電が何されているかどうか説明されておらず気になりました。『液入り充電済み』と一般向けには明記する事がさらなる信用を獲得するものと考えます。
とはいえ、古バッテリー回収までをフォローされており安心して注文出来ました。またお世話になると思います。
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Hiromi Hasegawa 4
ソフトドーム型ツイーターに直列に入れるフィルムコンデンサーを今まで試してきたのですが、一聴してどれよりも優れているとすぐに解りました。4.7uFとパラで使っています。ソースはジャズ、クラシック、女性ボーカルのCDとハイレゾ音源で、PCから光ケーブルでマランツのフルデジタルアンプに入力してPCノイズを遮断し、アンプから魔改造した2wayスピーカーシステムにバイアンプで接続、同じく改造を施したヤマハのスーパーウファーにつないでいます。困ったことは、サランネットを付けるときれいな高音域が減衰するので外して使用することになったぐらいです。
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バッテリーが上がってしまって、吃驚！ネットでユアサのバッテリーが安く出品されていたので真っ先に飛び付きました。早い発送に大助かりで、エンジンも一発で掛かりました。ダイハツの純正バッテリーで2年丁度しか持ちませんでした。アイドリングストップ車で距離を乗らないので仕方ないのですが、ユアサバッテリーには少し期待しています。
7018円 ふるさと納税 GSユアサ エコR レボリューション カーバッテリー トッポ DBA-H82A ER-M-
G.G HEARTS 3
まだ本体が発売前なのでなんですが、同じモデルの、HUAWEIP20pro用を使ってました。磁石があると磁気カードやら何やら悪影響を及ぼします。以前はそんなモデルが多かったですが、これはそういう悪影響、感じませんでした。そのくせ、開き方がだらしなくならないのは、皮の生地の方向がしっかりしている証拠。値段の割に丁寧な縫製ですね。前回は丸くて赤いレンズメーカーのステッカーを貼っていました。2年間剥がれることは無かったです。今は、金属感のあるドイツの高額メーカーのステッカーを貼っています。こだわる人には応えると思います。
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嫁のために購入しました。位前の携帯は画面がすぐ割れてしまっていたようで、これに変えてから割れなくなったと喜んでいました。
ER-M-42/55B20L GSユアサ アイドリングストップ車 充電制御車 バッテリー ECO.R Revolution エコ レボリューション(日本規格)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
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期待通りの切れ味でした。華美な塗装もなくて質実剛健なイメージ。きちんと手入れをしながら長く使えそうです。
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