スウェッジラインプロ TMAX530 リアブレーキホースキット(ステンレスブラック) ホースカラー
8397円
スウェッジラインプロ TMAX530 リアブレーキホースキット(ステンレスブラック) ホースカラー
●メーカー名:スウェッジラインプロ / SWAGE-LINE PRO
●商品名:リアブレーキホースキット(ステンレスブラック)
●ホースカラー:ブラック
メーカー品番:BTPB344R
JANコード:4549950170617
TMAX530 ステンレスブラック 取り廻し:ノーマル(1本タイプ) ■2通りから選べる取りまわし:ホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できる「トライピース」とシンプルな「バイピース」から選択できます。(一部車種を除く) ■車種専用設計:Swage-Line PROは車種専用設計&専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。 ■適材適所:ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。(他端は脱着・調整が容易な、フィッティング+アダプター構造を採用) ■計6パターンのカラー:オールステンレス仕様(ステンレス/ブラック)のほか、フィッティングとバンジョーボデ…

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安いし、届くの早いし良い商品だと思います。が、小さいですね。娘は今小学2年生で、身長は高めの126か127センチぐらい、細めで130サイズの洋服が丁度いいぐらいです。みなさんのレビューを参考に140を購入しました。届いて先ほど試着しましたが、ピッタリか少し小さいかなという感じでした。150を購入すれば良かったなとちょっと後悔しています。2サイズアップでよかったですね。サイズ迷われてる方は大きめを買った方がいいと思います。
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鉄パイプを落として床を削ってしまいました…床はワックスレスのマットな床材です。色はパインとピーチを購入。床の平均色がピーチ、明るい部分はパイン、結局ピーチだけで補修しました。チューブの封のシールに「よく揉んでから使用」と書いてあります。分離していたとのレビューを見ましたので、分離対策だと思います。一番分離しているチューブの口付近は揉めないので、楊枝でかき混ぜました。さてリペア開始。乾燥までに6時間と書いてありますが、リペアした表面を付属のヘラで撫でていると、3回目くらいにはもう乾燥が始まった表面を撫でてリペア材がささくれてしまいます。(でも確かに、完全に乾くのは6時間くらい見たほうがよさそう)サンドペーパーでの整形はまわりの床を削らないように気をつけましょう。ヘラで撫でて薄く広げたリペア材はサンドペーパーより、ファミレス等でもらうお手拭き(合成素材のほう)が軽い研磨力があり、床を傷つけるほどではなくオススメです。サンドペーパーで整形する場合、表面が白くなりますが、乾燥後拭くと元の色に戻ります。リペア材は乾燥しても、ほとんど変色はありませんでした。何度も何度も乾燥、整形、「やっぱり気になる…」を繰り返しました。穴からはみ出たリペア材をとらなければもっと目立たないのですが、それだと微かに床が盛り上がる事になるし、とても薄くリペア材がある状態なので脆いはず。あとでそこがまた欠けて補修になるのも好ましくないので、穴以外はリペア材を少しもはみ出さないとなると、このくらいが限界でした。他にリペア材を使った事がないので、比較はできませんが、他社製品レビューを見る限りではマシなほうなのかもです。
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思っていたより台としてはちいさい。引き出しながらつかうので大人は良いけど子供は慣れるまで少し安定が良くないかも。すっきしたデザインとカラーは良い
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組み立てが比較的に簡単でした。
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ボウルの弾みも適度に良く コントロールもしやすい。最高です!!
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脱臼系の怪我で腕の重みを軽減できそうなものを探している中で、海外製品で良く分からなかったけど袖が長く、厚手素材でしっかりしてそうだったので採用してみました。素材は2ミリ超、思ったより厚くはないがしっかりはしてそうだ。袖は長い。ベルトも2本あって太いの1本よりフィットするかな?肩のところは立体縫製されているので似たようなものよりだぶつきも無いのかな?ベルトも本体と同じ素材のため擦れたりしなそう。回復傾向にあるなかで装着しながら練習するのにいいにかな。ただ値段が高いので?3つ。
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