ネスト クロスバイク スポーツ自転車 2022年 リミット 3 NESTO 700C 8段変速 LIMIT 3 NE-22-006
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ネスト クロスバイク スポーツ自転車 2022年 リミット 3 NESTO 700C 8段変速 LIMIT 3 NE-22-006
■説明
シンプルな操作感のエントリークロスバイク
強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム
幅広い体型に合うように新規設計、適応身長範囲を拡大
付属品：高輝度ライト、ベル、リフレクター、スタンド、バルブアダプター、ペダル
■適正身長
380mm：145-162cm / 440mm：160-175cm / 500mm：173-190cm
■重量
9.6kg (500mm、付属品除く)
■変速
外装8段変速
■フレーム
6061アルミスムースウェルディング BSA 130mm クイックリリース
■フォーク
アルミ 1-1/8 inch 100mm クイックリリース
■タイヤサイズ
700×32C
■ペダル
付属
■スタンド
付属
発送の際に前輪を外して梱包する場合がございます。
簡単に取り付け可能ですので、予めご了承下さい。
※店頭でお受け取りの場合は付いた状態となります
【ご注文からお届けまでの流れ】
(1)ご注文内容を「メール」にてご案内
(2)弊社にて在庫のご確認
※1-2営業日ほどかかる場合がございます
(3)在庫確認結果を「メール」にてご案内
(4)商品をお受け取り店舗、または配送センターへ移動
(5)商品の組み立て、点検を行います
(4)(5)に最大14営業日ほどかかる場合がございます
(6)完了後「メール」にてお受け取り、またはご配送のご連絡を致します
| 説明 | シンプルな操作感のエントリークロスバイク 強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム 幅広い体型に合うように新規設計、適応身長範囲を拡大 付属品：高輝度ライト、ベル、リフレクター、スタンド、バルブアダプター、ペダル |
| 適正身長 | 380mm：145-162cm / 440mm：160-175cm / 500mm：173-190cm |
| 重量 | 9.6kg (500mm、付属品除く) |
| 変速 | 外装8段変速 |
| フレーム | 6061アルミスムースウェルディング BSA 130mm クイックリリース |
| フォーク | アルミ 1-1/8 inch 100mm クイックリリース |
| タイヤサイズ | 700×32C |
| ペダル | 付属 |
| スタンド | 付属マットブラック 380 0444202235011 マットブラック 440 0444202235028 マットブラック 500 0444202235035 ホワイト 380 0444202235042 ホワイト 440 0444202235059 ホワイト 500 0444202235066 発送の際に前輪を外して梱包する場合がございます。 簡単に取り付け可能ですので、予めご了承下さい。 ※店頭でお受け取りの場合は付いた状態となります   
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価格的にも期待通りのものでした！
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ミニモト製中華モンキー遠心クラッチエンジンに取り付けました。取り付け可能か心配でしたが、以外と簡単に問題無く付きました。同社のクラッチレバーセットも同時購入で滑り無く使用してます。でも普通のクロスミッション車に乗りなれた方には慣れが必要かと思います。
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TLシートとは合うが、Z2テールとの併用は無理でした。質感は最高でした。
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ノーマルに取り付け、純正のWRは9gが付いていると書かれてたのでとりあえず9gを購入。低い回転から(3500回転、ノーマル調べてません)クラッチが繋がるようになり最初はジャダーも出て(ちょっとアクセル回しただけでクラッチが繋がるように、回転が低く過ぎてエンジンが揺れていた)慣らしが終わったのかジャダーは無くりました。スタートから加速は良くなりました(全開ではエンジンが回っているワリには加速が付いてきてないような 、50キロぐらいまでクラッチかベルトが滑っているような感じ)最高速度は5キロ程落ちました(高回転では9.5gに変動するので最高速度も上がるはずなのだが、70キロでの回転数は200ぐらい落ちたかも、ちゃんと計測してなくてすみません)燃費も2キロ程悪くなりましたが加速がどの速度からでも良くなったので星4つです、9gは8.5g→9g→9.5gと変動するはずなのだが、最高速と燃料が悪くなったので星を一つ減らしました。(7000回転以上まわさないと9.5gに変動しないかも、90キロで8000回転、ここから伸びないような、次はちゃんと計測します)速度と回転数を合わせてゆっくりアクセルを開けた方が燃費が良くなると思います9gは少し軽いかと思い、次は9.5gを購入してみようかと、9.5gの加速が悪ければ9g×3 9.5g×3で試してみようかと、加速と最高速と燃費のベストな重さを試してみようかと、ノーマルの方の参加になればと思います。次はノーマルに戻してから計測し、9g、9.5g、の計測して9.5g方にレビューします、H29年になると思いますがよろしくお願いします最後に色々試した結果、お金と時間をかけるよりノーマルが一番良い、って事にそれでも楽しんでイジっている自分がいるのかな?(笑)追記調べてみました50キロ 610060キロ 680070キロ 730080キロ 780090キロ 9200 (90まではスムーズに加速します)100キロ 9300 90からかなり時間がかかるがでました、95キロまでは距離がなくてあきらめていました。サーキットで計測したの公道では気を付けて下さい。
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