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s_hkym 5
ジムニーJA22のH4バルブ換装ヘッドライトに購入。今まで使っていたLEDのロービームが不完全点灯となったため交換しました。昨日注文し、午前中に到着、雨の中交換してきました。今までと異なりバラスト別置タイプではないため、ライト周りはすっきりしました。（通常のハロゲンと同等）12000LMがいかほどか見当つきませんが、今までのもの（もともと結構明るかった。某ス●●ア　ラ〇〇ン）と比べても凄く明るく感じます。バルブ取り付けに関してレンズに密着する金具の部分が少し浮きます。光軸には影響なさそうなのでそのままにしています。今後必要に応じて修正が必要かも???カットガラスタイプのバルブですので、プロジェクタータイプのようなくっきりのカットラインは出ないようです。これは以前のバルブも同じでしたのでLEDでは厳しいのかも???しかし、明るく取り付け簡単、コスパ良好ですので満足です。

直線番長 5
まず品質:この値段なら十分、重量も軽く捻り強度も割と良さそう。ケーブル、ホース類付属でこの値段はコスパ良い。取り付けた感想:取り付けて30キロほど試走、全く問題無い。ハンドルを振っても車体を振っても変な横揺れは感じないし付けたことも殆どわからないくらい笑メリットは見た目以外無いけどデメリットはもちろんカスタム、チューニングする上で各部に負荷がかかる事しかないと感じた。別に曲がりにくく感じることも無い、まぁ100ミリ程度でその差を感じるのは50ccの原チャリで街中走る上では無理。笑200、250、300ミリくらい変わればわかるかも。他のレビューでボルトが緩んだ、外れた！って書かれてるけど、増し締め、高強度ネジロック剤を散布するのなんて当たり前。自転車、バイク、車、全部そうだけどどんな高額な駆動、稼働部分のパーツでも取り付け前/取り付け後に各部の点検又は脱着をほぼ要しない部分にネジロック剤の散布、定格トルクや試運転後の増し締めの推薦は当たり前。そんな事もわからない輩がDIYで取り付けて街中走ってると思うと震えるわ。笑完成品の家具家電の勢いで人体、車体に致命的なダメージを与える部品を付けるってもう勇者だろ。まぁちゃんとやっての不具合に気付く人はかなり慎重に様子見るし…笑あと取説が無いとかあるけど、この手の部品は取説無いと出来ない人向けじゃ無い。商品説明に「誰でも手軽に」とあってもそれは「誰でも手軽に自分で」じゃないよ、笑取説が無いとわからない人はプロの手に委ねましょう。誰でも手軽にっていうのはハードなカスタムじゃ無くても手軽にロンホイ出来ますよって事。自信のない人はとにかくプロに委ねて下さい見よう見まねで付けるならとにかく手間を惜しまずに点検しまくって下さい、あと高強度ネジロック剤は必ず使って下さいスプリングワッシャーで緩み留めをしたり工夫は様々です。リ○パーツのキットを買っても同じですブレーキ、足回り、駆動系、全て付けたら点検を怠らない。カスタムやチューニングしたらそれは当たり前です定格トルクで締めたネジロック剤を付けたと言って怠るとマジで痛い目に合います自分、他人が怪我しない様にしっかりとやりましょう。プロに依頼しても点検を怠ってはダメです自分で点検出来ないならお金を払って点検を依頼しましょう。

ちびっ子さん。 5
先日3速セルなしの古いリトルカブにバイク屋さんに取り付けてもらいました。アクセルをひねるとマフラーではなくエンジン付近から『パタパタ』と音が鳴る状態で、それからアクセルを戻すとマフラーから『パンパンパン』って音が鳴ってました。それはそれでいい感じでしたが、やはりアクセルをふかした時の『パタパタ』が気になってしょうがありませんでした。またバイク屋さんに持ち込んでガスケットと念のために液状ガスケットを塗ってもらいました。するとどうでしょう！出だしの低音、エンジンブレーキの低音。うるさすぎずオシャレな音色に変わりました。カブの独特の音を残しつつこの変化に喜んでいます。トルクは変わらないようですが、最高速までが非常にスムーズになりました。いや～、安い上にこの質！完璧ですよ??

佐野 直之 2
GLE350Ｄ用に購入したがスッポリとははまらず両面テープ追加でゴリ押しですなんとか付いてますがいつ外れるか不安。さすがチャイナクオリティ。

や 5
大変満足です