MIWA　 U9 シリンダー　　HPD40　HP40　77HP　ST　シルバー

MIWA　 U9 シリンダー　　HPD40　HP40　77HP　ST　シルバー

Ｕ９シリンダーの特徴
■大規模なキープランが可能 タンブラーは9列9枚で4段変化のものを使用していますの でカギ違いの数は、150,994,944通りにもなり、各種キープ ランに対応可能です。ますます複雑、大規模になって行く、建 物のキープランも、余裕をもって対応できます。
■優れた耐久性 タンブラーはリン青銅製ですので、耐摩耗性に優れ、シリン ダー寿命がさらに向上しました。
■優れた防犯性 安全性に優れたロータリータンブラーに加え、タンブラーが9 枚、キーの切り込み深さが4段変化となり、耐ピッキング性 能は、一段と向上しています。

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Amazon カスタマー 5
あくまでもノーマルパーツです、見た目変えたい、予備パーツとしてのストックとして?

アマゾン.com 4
8ｍｍ用はこのアルミ製のものしか在庫が見当たらないので前後使うためには2セット購入となって樹脂製より高くつくわけですが、10ｍｍ穴の物と組み合わせて使えます。穴が大きいのが問題であればワッシャー等を併用すればいいと思います。自分は裏側からは10ｍｍの樹脂製をあてました。8ｍｍ穴用と10ｍｍ穴樹脂製のものとではベース自体少し大きさが違います。10ｍｍ用のほうが一回り大きく、厚みも少しありますが特に問題なく使えるはずです。

H 5
ノーマルから比べて　少し高級感アップしました。

篠田 3
ハヤブサに使用しています。リアキャリアを取り付けていますがそれでも余裕をもって被せられます。サイズは申し分なくツーリングから帰ってきてすぐにカバーをかけても溶けることは今のところありません。ですがいいところばかりではなくダメな部分もあります。まず前後にタイヤロック用の穴が開いているんですがサイズが小さく穴の周りが分厚く縁どられているので私が使用しているディスクロックやチェーンロックがその穴を通して使用することが出来ません。また、カバーの前後にゴムが入っていて裾？が拡がらないつくりになっているのですがゴムの伸縮が足りません。前述したカバーの穴を通してロックが出来ない状態だと第三者が簡単にめくってバイクの状態を調べることが出来てしまいます。また台風などの風が強い時も風を受けやすくなり倒れたりするリスクが高くなりそうです。以上の点から星2つ減らしました。カバー自体はしっかりしているので星3.5くらいが妥当だと思います。

タケっち 4
見た所シャフトの材質や形成に問題はないです組付けの際シャフトにグリスアップしましたヘッドコーン辺りのタイラップ1個が要交換ですね過去の記事で上部袋ナット破損があったので締め込みは程々にしました^^;私のはそのままで大丈夫でしたが、アウターは右巻きの螺旋なのでねじれば長さの調整可です(戻りも含めて多めに) が度が過ぎるとヘルニア来ますw長過ぎる場合は切り詰めて半田で固定→熱収縮ゴムで被覆 で行けます金属刃不可、シャフトを抜いて切断刃(石)で