ロープタイオフ ワンピースキャッチャー×ナローフック 幅50mm 長さ0.1m 青 ラッシングベルト トラックレール用 先端金具変更

ロープタイオフ ワンピースキャッチャー×ナローフック 幅50mm 長さ0.1m 青 ラッシングベルト トラックレール用 先端金具変更

【仕様】 ・先端形状：ワンピースキャッチャー、ナローフック ・最大使用荷重：ワンピースキャッチャー/500kgf、ナローフック/766kgf ・破断荷重：ワンピースキャッチャー/1500kgf、ナローフック/2300kgf ・ベルトサイズ：幅50mm、長さ0.1m(先端までの長さ0.17m) ・ベルト材質：ポリエステル ・メーカー：オールセーフ 【用途】 トラック・陸海運業界・パレットなどの輸送時の荷崩れ防止に。 【安全上のご注意】 1、誤った操作や日頃の点検を怠れば、荷の落下など危険な状態になります。 2、使用方法・使用荷重を考慮し、余裕のある製品を選定してください。 3、本製品で玉掛作業はできません。 4、本製品は、化学薬品用ならびに耐熱用ではありません。 5、付属の説明書をいつでも読めるように保管し、熟読してからご使用ください。 6、注意事項を守らず、誤った使用上の事故や損害について、当社は一切の責任を負いません。

ロープタイオフ ワンピースキャッチャー×ナローフック 幅50mm 長さ0.1m 青 ラッシングベルト トラックレール用 先端金具変更

けせらせら 3
新しいの送って貰えないですか？秒で壊れて意味分かりません返事ください

Amazon カスタマー 5
　　２０１８年8月6日、Amazon発送で購入フジXマウントのレンズアダプターが発売されたことで、キャノン、タムロン、シグマなどの優れたレンズが使用可能になった。画質、明るさを重視したレンズは当然のことながら大きく重い。そのために、バッテリーグリップVPB－XH1が必要になり購入した。例えばシグマの105mmF1.4や50-100mmF1.8,純正の200mmF2.0など重いレンズでもバランスは何とか保てそうである。　フル充電したバッテリー2個とボディのバッテリーで計3個のバッテリーで撮影するので電池の消耗問題もいっきに解決すると喜んでいたが、グリップ内の2個のバッテリーが液晶画面に赤警告表示されて正しく認識されない。ふじのサイトのサポートコーナーでのQ&Aを見ると、グリップ内バッテリーの赤警告表示の項目があった！グリップの接続取付がしっかりしてないと発生するとある。　こういう現象は今まで何回かあったんだな、と、少し気持ちが落ち着いた。しかしこれはX-T2でのこと、そこからX-H1が出るまで同じ問題を引きずっていたのか？　接点をきれいにし、しっかり接続しなおしても解決しないので、茨城の修理センターに送った。いろいろカメラに付き合ってきたがこれは初めての現象で少々驚いている。　昨日送ったので結果はまだわからない。8月10日　フジ修理サポートセンターより早速連絡あり。早い対応に感謝する。センターではこのグリップで同じ操作をしても赤警告表示は見られなかったという報告。カメラ本体と使用に用いた電池３個を送るよう指示があったので、送付する。8月17日 フジ修理サポートセンターよりX-H1とVPB-XH1が返送されてきた。やはりセンターで調べた通り赤警告表示は現れず3本の電池は正しく表示されカメラも正常に作動したと報告があり、家で試写したが正常に使用することができた。安心したが、私の何が不足してこの間、赤警告が現れたのかわからず、使用できる喜びも八分目である。ともあれ、世間は盆休みの最中にもかかわらず、暑いさなか、丁寧に対応しきちんと点検していただいた富士カメラのサポートセンターの方には感謝、感謝である。シグマの105mmF1.4、さあこれで街並みを撮るぞ。

ひなゆ 3
本体付属のキャップをなくしてしまったので購入しました。純正品と同じくよく使えるキャップだと思います。

Amazon カスタマー 5
まず皆さんが心配されている脱落の件は、コキの部分で縫い付けたので解消済みです。要は落ちなきゃ良いわけで、斜め掛けすると想像以上にフィットして持ち運びに大変重宝しています！肩パットは滑りが悪いのですぐに外しました。値段も安いしいい買い物でした。三脚穴にストラップを取り付けるアダプターがあったらさらに機能性UPでしょう。ただ、伸縮を繰り返すとベルトが捻じれてくることも、使い方にも少し注意が必要ですね。

加藤 4
簡単に取り付けができる(四角に穴を開け差し込むだけで大丈夫です。