ジュラコン(R)製シフトノブ タイプQ45-BR M12×1.25　トヨタ GR86 ZN8、スバル BRZ ZD8 マニュアル車専用 ビートラッシュ レイル

Amazon カスタマー 5
カッコよくなって満足です。

匿名 4
このまま、組んだら即ブローでしょう。全てバリ取りバルブすり合わせ　タペット調整　前後持ち上げて2000回転位でアイドリング中扇風機で風を送りながら3速で30分以上回して3回オイル交換しました鉄粉なくなるまで。あまり負荷をかけずに100キロていど馴らしてオイル交換。あとは300キロごとオイル交換。あとは普通に軽く全開で問題なし、80キロ位は軽く出る、上りも問題なし競争でもしない限り問題なさそう。他とは耐久性。1万キロもてば評価5。

sakaitny 5
初期動作が改善され、乗りやすくなった

よしい 4
ドラレコを交換する方法を調べたところ、古いドラレコの両面テープをはがすのにこちらの商品を使用したという情報があったので購入しました。ドラレコがフロントガラスにシッカリくっついていたため、何度か糸の結び目がほどけてしまいましたがなんとか取り外すことができました。ドラレコを取り外した後に両面テープの大半がフロントガラス側に残りましたが、付属の小さなヘラで削ぎ落しました。ヘラが小さく強度もないため苦労しましたが本来の用途ではないのでしょうがないですね。ガラスに傷も付かずキレイに取り外せたので買ってよかったです。

田村 4
メインハーネスに少し干渉しますが取り付けもでき満足しています

シフトは絶対ジュラコン派な為、足車にもジュラコンを 今回のをメインに使用しますが 握りやすさといい質感といいこのメーカーがお気に入りです。

早いご対応ありがとうございました 欠品中でしたが納期の連絡が早く助かりました また機会があれば是非よろしくお願いします

86から、GR86乗り換えたのですが、以前のノブが、セットできるにもかかわらず、バックギヤのネックが、持ち上がらず、使用できませんでした。スバルさんなのか、TOYATAさんなのか、細かいところ変えてきますよね。