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トヨタ車用スピーカー変換ハーネス JP-CA72SPHT

594円

トヨタ車用スピーカー変換ハーネス JP-CA72SPHT

商品名:トヨタ車用スピーカー変換ハーネス 
品番:JP-CA72SPHT

50系プリウスやシエンタなど、最近のトヨタ車はスピーカーラインがステンレス製の配線に変わりつつあります。ステンレス製ラインに直接加工で配線を割り込ましたり、エレクトリックタップで無理やり接続すると、接触不良が起こり、不具合の原因になります。

当製品は、配線加工することなく車両側4ピンコネクターに、カプラーオンで簡単に取付けが可能です。また、車種によって配線位置が違うため、配線を差し込む前の状態で出荷しています。
取り付ける業者様の方で、使用する車種に合わせた配線位置に差し込んで頂くことで使用できます。
■内容物
カプラー2個 専用端子付きケーブル 4種類各2本 取扱説明書1枚
※1セットで車1台分です

※取付ける車種によって配線位置が違うため、付属の説明書または当ページ下に記載の説明をよくお読みください。

※お取付には専門知識や技術、経験などが必要な製品です。
 本製品のお取付は専門業者様へご依頼される事を推奨致します。



配線加工することなく車両側4ピンコネクターに、カプラーオンで簡単に取付けが可能
■商品イメージ   




■車種別 配線差し込み位置    ※間違えないようにご注意ください。









【Type A 適合車種】
カムリ AXVH70 H29/7〜
ハイラックス GUN125 H29/09〜
50系プリウス H27/12〜
ハリアー H25/12〜
86 H24/4〜
C-HR H28/12〜

30系アルファード・ヴェルファイア(8スピーカー付き車)
 フロント側ツイーター/スライドドア内ツイーター

ランクルプラド(MOPナビ付き車は除く) H21/9〜
 ※上写真の車両側カプラーと同じものがある車に適合

ヴィッツ(中期・後期)H26/4〜 純正ツィーター付き車
  ※2スピーカー付き車は除く
  ※上写真の車両側カプラーと同じものがある車に適合







【Type B 適合車種】

30系プリウス H21/5〜H27/11
プリウスα H23/5〜











【Type C 適合車種】

ヤリス R2/2〜 6スピーカー付き車
ヤリス R2/2〜 4スピーカー付き車

ヤリスクロス R2/8〜 6スピーカー付き車
ヤリスクロス R2/8〜 2スピーカー付き車

アクア H23/12〜

iQ H20/11〜 NGJ10/KGJ10









■ツィーターとの接続配線   ※イメージ











                    ※接続例2の場合、必ずツィーターに接続しない配線を支持通りにループ接続させてください。

■間違えて挿した場合の抜き方





★先の細い工具を別途ご用意ください。専用工具などはありません。

左写真の向きにカプラーを置いて、端子下のプラスチック部分を、

工具で押し下げながら端子を引き抜いて下さい。

※無理に引き抜くと壊れます。

※大きめの工具やマイナスドライバーでは端子やカプラーを壊します。

※先端の尖った工具で無理に突き刺すと、ロックが壊れます。

※破損などでの交換には応じられません。

差し込み間違いは絶対にしないようにご注意ください。

トヨタ車用スピーカー変換ハーネス JP-CA72SPHT

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簡単に取り付けつできました。説明書が丁寧に記載されていて満足です。
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純正配線をいじらなくても接続できるので便利です
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ホントにつめつけ部がすぐ緩みます!締め付けすぎるとシャフトが潰れて出が悪くなるので軽くしか閉めれないし磯場でガシャーンって振り向いたらゲームベストの背中のDかんに刺してたタモ散乱笑え?って目が?になりました...もちろん磯場なのでパーツ行方不明!シャフト部の締め付けとステー部分は別々に組み立てる用にするべきだと思います!今まで色んなメーカーの商品を買ってきましたがここまでメーカーに腹が立つのは初めてです!お勧めしません!

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コストパフォーマンスに優れ、入門ロッドとしては抜群じゃないでしょうか?あとはフィールドで体験するのみですね

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風太 4
ヤエンを投入した後、ラインを走る早さが他のヤエンと違うように感じる。少しでも早くイカに届くかが結果を左右するので、そういう意味ではエース的な存在です。

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