ボタンゴム 付き 高品質 ブランクキー スズキ 車 対応 1穴 ワイヤレスボタン スペア キー カギ 鍵 割れ交換に 合鍵 業務用 キーレス 純正キー互換

ボタンゴム 付き 高品質 ブランクキー スズキ 車 対応 1穴 ワイヤレスボタン スペア キー カギ 鍵 割れ交換に 合鍵 業務用 キーレス 純正キー互換

在庫多数有ります!!

品質にも自信がありますので
安心してご購入下さい!!

----商品説明----

【ボタンゴム付き】キーレスのボタンが1ボタン式仕様のブランクキーです

お使いの車種のスペアキーが欲しい、鍵が折れてしまった
割れてしまった、手垢、傷汚れが気になるなどの場合にお安く改善が可能です
内部のキーレス送信機は付属致しておりませんので
純正のものを流用してご使用下さい
ご購入後、鍵屋さんにて溝を切って頂けたら
お車のカギとして使用可能です
社外品のため、メーカーロゴは入っておりません

・スペアキーが低価格で作成出来るブランクキー

・エブリイ スイフト ワゴンＲ セルボ ＡＺワゴンＭＲワゴン ジムニー
　アルト ケイ ＡＺオフロード スクラム キャロル ラピュタ 日産モコ 日産ピノ など

・キーレスのボタン数：1ボタン式
・サイズ(キー部分)：長さ：約48mm　幅・約10mm　厚さ・約2mm
・対応キーは画像のキー形状とカバー形状でしたら対応します
・イモビが付いている車種は送信機の中に組み込まれています
ので、そのまま移植すれば問題なくエンジン始動できます
※一部イモビがプラスチック内等に埋め込まれりる場合は加工しての移設が必要です。




----注意事項----

・キーレス送信機(トランスミッタ)等は付属致しておりません
・車種対応について、当方では判りかねます画像にてご確認下さい
・スムーズな取引を出来るように心掛けておりますので、ご購入後の
連絡、入金は早めにお願いします
・ご購入の方、ご購入予定の方で不明点などあれば当店までご連絡下さい

ボタンゴム 付き 高品質 ブランクキー スズキ 車 対応 1穴 ワイヤレスボタン スペア キー カギ 鍵 割れ交換に 合鍵 業務用 キーレス 純正キー互換

iketon 1
エーモンと比較するとゴムが軽くて粘りがないスポンジのような感じである防音の効果は同様にありますが、一晩たっての張り直しは脆すぎて不可能はごうとするとちぎれます。粘着力については脱脂をすればまずがれることはなく問題なし臭いはかなり独特の臭いで刺激臭。天日干しすると多少はよくなり問題ない程度になります。またゴムに粘りがなく復元性に乏しいので巻いて届いた巻のきつい部分はしわしわで見た目が気になる方は使用できません。気おつけて施工できれば良品かと思います。●半年後の再レビュー脆い！足があったりして簡単に破れてしまいました剥がれもなく、臭いも気にならないので接触があまり起こらないボンネットやトランクの使用はいいかもしれませんがドアに使用するには全く耐久力がたりません。エーモンのは7年つかってもこんなことはなかったです。防音できるか試しに張ってみる程度にはいいと思います。

角田 5
ダンパーがバカになってしばらく放置していたのですが、安く交換品を見つけんことができたので交換してみました。交換の仕方はパーツの両サイドの爪を緩めるだけで。あとは差し込むだけでよく、ワイパーゴムを交換するより簡単でした。耐久性は分かりませんが、これで暫く大丈夫そうです。

わさもんな肥後もっこす 5
以前、少し安い中華パチモンのナックルバイザーを買った時は取り付けるのに難儀したがさすがメーカー物、全く取り付けやクリアランスに問題なし。フロントが少しヘビーな雰囲気を、シャープにしてくれる上雨風を防いでくれるので、便利です。

Amazon カスタマー 2
リレー一つ追加してバッ直で配線　ホーンから信号でキーオフで電源切れるように配線した。ハンドルカバーも付けたのでマジでコタツ　ウーバーするのに雨の日はグローブ付けれんからこの装備で最強です。この冬は軍手で十分乗りきれそう追記　2ヶ月半ぐらいの命でした。左に巻いたシートは通電しなくなり右のシートは一番下だけ異常な高温になり火傷するレベルに熱い残念だけど買い替えですかね

村井敦紀 4
CB223Sのブレーキレバーが折れた為、ブレーキレバーとクラッチレバーの両方を購入しました。形と長さはほぼ純正通りです。CB223Sの場合、チョークとクラッチを同じボルトで留めているので、きつく締めすぎるとチョークが動かなくなり、チョークが動く様に緩く締めるとクラッチレバーが少し揺れる様になります。しかしアイドリング中に揺れるくらいで操作に支障はないので気にならない程度です。