ピン PING ゴルフクラブ ドライバー メンズ G425 MAX DRIVER シャフト ALTA J CB SLATE G425 MAX DR ALTA J CB SLATE

ピン PING ゴルフクラブ ドライバー メンズ G425 MAX DRIVER シャフト ALTA J CB SLATE G425 MAX DR ALTA J CB SLATE

進化した3つのポジションでさらに叩いてもブレないG425 MAX ドライバー
3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能がさらに進化。
前作を超えGシリーズ史上最大値となった上下左右のMOIにより、どのポジションでもブレないヘッドで叩ける。
極薄クラウン設計により、ブレない深低重心設計へと進化。
インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し＆低スピンを実現。
PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。
インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。
460ccの大型ヘッドでもヘッドが走り、安定して振り切れる。
■ヘッド素材：FORGED T9S+チタン ( フェース ) / 811チタン ( ボディ )
■ロフト角（°）：9、10.5、12
■ヘッド体積（立法センチメートル）:460
■ライ角（°）：59.5
■総重量(g)：約301
■バランス：D3
■シャフト：ALTA J CB SLATE
■シャフト素材：カーボン
■標準クラブ長さ (インチ)：45.75
■硬さ(フレックス)：R、SR、S
■シャフト重量(g)：R/45、SR/50、S/55
■シャフトトルク：R/5.9、SR/5.2、S/4.7
■キックポイント：R/先、SR/中先、S/中
■標準グリップ：GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックラインなし )
■付属品：専用ヘッドカバー、専用レンチ
■原産国：日本
※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
※標準グリップの太さはAQUAとなります。
※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
※アーコスグリップと呼ばれるセンサーが付きません。

ピン PING ゴルフクラブ ドライバー メンズ G425 MAX DRIVER シャフト ALTA J CB SLATE G425 MAX DR ALTA J CB SLATE

みみ 5
生地もしっかりして縫製も良かったです。ファスナーも問題無し。耐久性はわかりませんが、楽器をあまり持ち歩かないので有れば、充分だと思います。背面のショルダーストラップが短いのが残念。いっぱいに伸ばしても、大人が肩にかけるとキツいです。

Kiko 5
とにかく可愛くてしょうがない！絵柄が摩擦で撮れるかなと思いましたが、意外と丈夫です！一か月使って特に問題はありません大切に使っています

STARFORCE023 2
とりまアキレス腱NOW

Amazon カスタマー 3
わたしが必要ではなくお友だちがいるのでかわりに購入しました。ベットの反対側が止めるとこがないためマットレスにしばりつけたようです。しばらないと動くようです。

かすみん 5
弾きやすい！同じ教室の仲間も、試し弾きしましたが、とても弾きやすいとのこと！ネット購入でちょっと心配していましまが、とても良い買い物でした！

Takkun 4
ライブでエレアコの音色調整をするために購入しました。ベース用との事ですが、エレアコにもマッチした周波数ポイントがかなりの幅で上下できます。ノイズもライブ向けなら許容範囲です。唯一の欠点はアンプとギターを接続した後の最初の一踏みの時に盛大にスイッチノイズが出る事。二回目以降は静かなのですが…。値段と機能のバランスを考えると良く出来ているという感じでしょうか。