木杭　30mmX 40mmX 900L 25本セット

かず 1
商品到着時から質感や強度に不安があったのですが案の定、数回走行しただけで取付け用のネジ穴部分より破損し知らない間にナンバープレートが走行時に吹き飛んでしまい、警察より落し物として連絡が入りました。1人での遠方へのツーリング時でしたので、ロードサービスの手配などで散々な目に遭いましたが、拾ってくださった方が居たので、無事にナンバープレートを引き取る事が出来ましたが…もし、後続車などが居たことを考えると恐ろしくて使えません。

Amazon カスタマー 3
CRMにPWK28を装着する為に購入した。NSR等では問題無いかもしれないがCRMに装着する際にはマニホールドの長さが短い為にキャブレターがオイルタンクと干渉する。あとφ28のキャブレターをつけた場合には1~2mmほどマニホールドに段差が出来るので気になる人は削る必要がCRMには別の奴を買ったほうがいいと思うなぁ…

TACK 4
結論から言うと希望通りの商品でした。とは言え、あまり紹介ページで書かれていないことを書いておこうと思います。?他の人のレビューにあった、シガーソケットの極性が逆という書き込みを心配していましたが、私の手元に届いたものは大丈夫でした。製品の個体差というか、まれに不良品があるのでしょうか？?電源スイッチが付いていますが、スイッチを切ってもUSBと電圧表示が切れるだけで、シガーソケット側の電源は切れません。よって、私はバッテリー側にリレー等で細工をしました。?バッテリーまでの配線はハンドル部からタンク下を通しました。　エンジン等に触れて溶けたりしないか心配だったので、配線チューブで保護（私はφ5を使いました）。　同じことを考えている人はスリット入りの配線チューブを購入することをお勧め。?製品の配線長さが1mくらい？なので、私の400ccドラッグスターでギリギリアウトでした。　ギボシ端子をつけて20センチほど配線を延長しています。　また、配線の端末処理がされていないので、バッチョクだろうとリレーだろうと端末部材が必要です。　はんだもあると尚良いですが、とりあえずギボシ端子（リレー側）と丸形端子（バッテリー側）は必要だと思います。?結果として、この製品を取り付けるために追加購入したのは、ヒューズボックスからの電源取り出し用ヒューズ、４線リレーとそのための電線少し、配線チューブ、念のためヒューズケースとヒューズ（本製品とバッテリー間）など。また、このために買ったわけではありませんが、ギボシ端子類やワイヤーメッセンジャー等も必要でした。１つ１つは大した金額ではないですが、そこそこ必要部材は多い印象です。いずれ、ある程度知識がある方向けだと思いますが、私には期待通りの製品でした。このレビューが少しでも皆さんのお役に立てれば光栄です。

しんえもん 1
JG1型ですが、裏側の形状が純正より大きくエアクリのボックスにまったく入らなかった。前期後期とかあるのかも。とりあえず純正おすすめします。

taka0516 5
純正に比べ、経済的で、機能にも問題なさそうなので、いい買い物ができました。

ひろ 5
ポッシュの時はセッティング出なかったのですがコチラに変えたらばっちりですKN企画のターボフィルター純正エアクリ吸入口2mm拡大で使用です。