YZ250FX （B295 B29F B29L） TTZ7SL（YTZ7S互換）メンテナンスフリーバッテリー 液入り充電済 台湾ユアサ（YUASA）
YZ250FX （B295 B29F B29L） TTZ7SL（YTZ7S互換）メンテナンスフリーバッテリー 液入り充電済 台湾ユアサ（YUASA）
【適合車種】YZ250FX 【適合型式】B295/B29F/B29L 【備考】※画像はイメージです。実際の商品とは異なります。 【商品説明】TTZ7SL（YTZ7S互換） 台湾製ユアサバッテリーです。台湾と言えば、ご存じない方も多々いらっしゃると思いますが、マジェスティー125やシグナスXの生産などで代表されるようなスクーターの先進地です。スクーターレースも実施されており、多くのユーザーで盛り上がっています。そんな激しいバッテリーの使用にも耐えうるように設計された台湾製のユアサバッテリーになります。オリジナルバッテリーは価格は安いですが、信頼性の面でイマイチ不安をお持ちの方もいらっしゃると思います。GSユアサ製のバッテリーは高価で手がでない、そんな方にお勧めの信頼性とお買い得価格を兼ね備えています。古いバッテリーと繋ぎ換えていただくだけで使用可能なメンテナンスフリータイプです。輸入品のためメーカー補償は対象外となりますが、初期不良発生時は交換等対応いたします。 ●※電解液…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なります。
TTZ7SL（YTZ7S互換） 台湾製ユアサバッテリーです。台湾と言えば、ご存じない方も多々いらっしゃると思いますが、マジェスティー125やシグナスXの生産などで代表されるようなスクーターの先進地です。スクーターレースも実施されており、多くのユーザーで盛り上がっています。そんな激しいバッテリーの使用にも耐えうるように設計された台湾製のユアサバッテリーになります。オリジナルバッテリーは価格は安いですが、信頼性の面でイマイチ不安をお持ちの方もいらっしゃると思います。GSユアサ製のバッテリーは高価で手がでない、そんな方にお勧めの信頼性とお買い得価格を兼ね備えています。古いバッテリーと繋ぎ換えていただくだけで使用可能なメンテナンスフリータイプです。輸入品のためメーカー補償は対象外となりますが、初期不良発生時は交換等対応いたします。
※電解液注入・初期充電済みで発送いたします。お届け後すぐにご利用いただけます。
※こちらの商品は平行輸入品につき、メーカー保障はついておりません。初期不良のみ輸入元にて対応致します。商品に不備があった場合は、到着後一週間以内にご連絡下さい。
電圧12V 容量（10HR）6Ah （付属品） 専用ボルトナット。
サイズ：長さ：113mm、幅：70mm、高さ：105mm。
【商品名】
TTZ7SL（YTZ7S互換）メンテナンスフリーバッテリー 液入り充電済
【商品番号】
T17-TTZ7SL
【メーカー】
台湾ユアサ（YUASA）
【車種メーカー】
YAMAHA（ヤマハ）
【適合車種】
YZ250FX
【適合型式】
B295/B29F/B29L
YZ250FX （B295 B29F B29L） TTZ7SL（YTZ7S互換）メンテナンスフリーバッテリー 液入り充電済 台湾ユアサ（YUASA）
ハンドルがすぐ取れる。ネジをきちんと締めても、何回かキャスティングするとすぐ取れる。ポロっとすぐ取れる。油断すると取れた部品が転がって海へ落下。ハンドルが着けられなくなるので気をつけた方が良い。
アラジン AET-GS13C-G(グリーン) グラファイト トースター 2枚焼き 1270W
夜釣りでブザー音がうるさいのが嫌いで試しに購入しました。常時緑点灯では1番コスパが良いと思います。ただし作りが甘くバリを取らないと竿を痛めるので注意！金属がなくなりやすいので注意が必要。一個光が弱いものがありましたが、リピートしました。
ショック アイ ブッシュ ショックアブソーバーブッシュ・汎用 エナジー サスペンション 補修 強化 KYB モンロー ビルシュタイン★GNW
デザインと利便性 ◎質感 ◎内部に入れる可変ウェイトの作り △(スタンド内部に入れる際に細い棒形状のもので押し込まないと入っていかず、ウェイトを抜きたいときも押し出さないと抜けない、外見意外のクオリティは高くはない)先端のゴム △先端をゴムにするのは滑りにくくしたり、リールスタンドにキズがつきにくくするためだと思うが、見た目を損なっているし外れてしまいそうで怖い！トータルで考えてみてこの値段にしては良い！あと、最新のストラディックSW5000～には装着できなかった。ソケットのネジ山のピッチは合っていてソケット単体だと入るが、ソケットをスタンド本体に固定してリール側に装着しようとするとどこか接触していてはめれなかった。19セルテート全番手 装着はできるものの、締め込みを最後の方までシッカリ回して固定しようとするとネジ込み式の飛び出ているネジ部とスタンドの固定部の奥で干渉してハンドルが急激に重くなり 締め付けをアマガミ状態でスタンドを装着しなくてはならないため 気持ち悪い！
ギアチェンジが少ししずらいことくらいで後は、ブレーキの効きも良く特に問題はありませんでした。乗り心地も最高です
ロードバイクのブレーキを、TIAGRAから105に換装した処、形状が違うため、ケーブル長(リア側)が寸足らずになってしまいました。これではまずいので、新たなアウターを探しました。元々の完成車に使われていたケーブルは、全てjagwireだったので、折角なら、全てjagwireで、統一しようと思い、amazonを探した処、本品を見つけました。台湾のメーカーですが、品質としては、非常に丈夫(ワイヤーカッターで切断後、やすりがけに苦労する程、丈夫でした。)で、概ね満足しています。但し、ケーブル上にある、jagwire cexというロゴが、商品説明の写真では非常にクッキリしていて鮮明なのに対し、届いた商品は、何故か、全てのロゴが、かすれた様に薄く、気になりました。
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