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Castrol EDGE RS 10W-50 4L×6缶 エンジンオイル カストロール エッジ レーシングスペック サーキット・スポーツ

15179円

Castrol EDGE RS 10W-50 4L×6缶 エンジンオイル カストロール エッジ レーシングスペック サーキット・スポーツ

【全国送料込価格】4Lx6缶セット
用途:ガソリンエンジン用
成分:全合成油

耐熱性に優れた強力な油膜でエンジンを守る
レースシーンで鍛え上げられたカストロールの合成油テクノロジーを駆使した
エンジンオイルが「EDGE RS(エッジRS)」です。ターボエンジンから
NA(自然吸気)エンジンまで、あらゆるスポーツエンジンのポテンシャルを引き出します。

特長
強力な油膜保持力と高温下での卓越した酸化安定性が過酷な状況においても確実にエンジンを保護し、快適なスポーティドライブをサポートします。
高いせん断安定性能が高性能エンジンに求められる適正な油圧と確実な潤滑性能を長時間維持します。
2輪車、ディーゼル車にはご利用いただけません。

性能レベル
API: SN
SAE: 10W-50
タイプ: 全合成油
用途: 4輪車用ガソリンエンジン専用




Castrol EDGE RS 10W-50 4L×6缶 エンジンオイル カストロール エッジ レーシングスペック サーキット・スポーツ

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前回は試し同じカストロールの5W-40を購入しました。バランスの良いオイルだと感じましたが、マイカーがオイル大量消費のアウディですので、より硬い10W-50へ戻しての購入です。エンジン始動時に若干重さが感じられますがオイル消費量は、悪あがきですが下の硬さ比べて若干ですが消費量が減少するので、マイカーとの相性はを考えたら今後もこの商品を購入する予定です。 
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ja45クロスカブに取り付けました。同様の多機能な商品がありますが、加工が必要だったり、工具が必要だったりよく分からなくなりポン付け出来るこちらを購入。私のような初心者の方、専用工具が無い方はこちらをおすすめします。アイフォンで音楽を聞きながらナビを使用していてもバッテリー残量は増えていきます。

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良い商品が安く購入でき、大変満足です。いつも夏場のべた踏みで運転する人にお勧めしています。エンジンがガラガラ言いそうな感じでもある程度回復できるので、運転者の方にも実感と満足を得られます。良い商品ですので、ぜひ試してみて下さい。
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もう、ちょっと音が出てほしい。

オイル消費が激しいアウディA5・8Tで使用していますが、このオイルを使って半年くらいになりますが、いい感じです。それまではフラッシング・ケミカル等駆使しても1L消費で調子よくて170km悪いと100km弱の時もありましたが、このオイルを使うようになって、調子が良いと300km超え、悪くても250km程度走ります(笑)。エンジンの調子も良く助かってます。価格もビックリな安値でコスパは最高です。暫くアウディに手を焼く予定なので今後も購入し続ける予定です。
池田 5
ビラーゴ250に使いました。なんの不具合もなく取り付けられ、調子よく走っています。5速で50キロで走っても少しはうるさくなくなったかな…

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スーパーカブのエンジンオーバーホールに必要な消耗品です。

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以前もレビュー送ったような気がしますが、相変わらず使用させて頂いております。アウディA5で知る人ぞ知るオイルを大量消費する型ですのが、ロースペックのオイルも使えずたどり着いた商品ですね。カストロールのこのスペックでこの価格今後も使い続けたい商品です。夏までに又購入予定です。
Castrol EDGE RS 10W-50 のパーツレビュー | MINI Clubman(clubman000) | みんカラCastrol EDGE RS 10W-50 のパーツレビュー | MINI Clubman(clubman000) | みんカラ
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29年前に新車で購入したカワサキZXR400に20000㎞頃から、ずっと入れてます。その頃はRSXって言う商品名だったと思います。3000㎞毎で交換して、昨年100000㎞を突破しました。その間、さすがに経年によるクリアランスの狂いやクラッチの滑りは(最近ですが)発生しましたが、それ以外のエンジントラブルは皆無でした。カムの段付きや持病と言われるカムチェーンテンショナの折損も起きていません。たまたま相性が良かったのか。これからも、使い続けるために、今回まとめ買いしました。あくまでも主観ですが、二輪専用ではないけど、カストロのエッジ、オンリーです。油脂価格が高騰している中、コストも◎です!
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c50カブカスタムノーマル車がキャブ調整しても息継ぎ、かぶり症状が出ててこのCDIに変えた途端快調に!純正時よりもとるく、伸びが良くなりました

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