ピレリ ディアブロ ロッソ4 コルサ PIRELLI DIABLO ROSSO4 CORSA 120 70ZR17 (58W) 2022年製

ピレリ ディアブロ ロッソ4 コルサ PIRELLI DIABLO ROSSO4 CORSA 120 70ZR17 (58W) 2022年製

10/29（土）限定

11/4～11/6

10/10（祝）限定

10/24・26

10/22（土）

＊ホイールは付属しません PIRELLI DIABLO ROSSO4 CORSA(ピレリ ディアブロ ロッソ4 コルサ Front) ■フロント用タイヤ。 ■レース用に劣らない性能で扱いやすさと両立したタイヤ。 ■DIABLO ROSSO IVの高機能シリーズ、ハイパフォーマンスなロードタイヤです。 ■広い接地面を確保するトレッドデザインと新たなコンパウンドの使用によって、ドライコンディションでのグリップ力が向上。 ■溝の少ないレース向けなイメージのトレッドデザイン。 ※サイズによって掲載画像とタイヤパターンが異なる場合がございます。 ご注文前のご確認 お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。 （01/06）大雪の影響により関東地方を中心に配送遅延の可能性がございます。配送状況の詳細に関しましては、発送通知メールに記載の運送業者様にご確認をお願いいたします。

ピレリ ディアブロ ロッソ4 コルサ PIRELLI DIABLO ROSSO4 CORSA 120 70ZR17 (58W) 2022年製

嶋田歩 5
写真どうりで、とても気に入ってます！少し残念なのがボタンの糸が少し出ていて処理されてなかったこと位かな！

ソフトコンパウンドの切り替え位置が浅いバンク角で到達するので常に接地感を感じられ安心して走れると思います。

pripri 5
E90 BMWに使いました。純正バーナーよりも若干青味がありますが純正バーナーよりも明るくなりました

けん 5
カローラの1NZ-FEエンジンに使用。トヨタ純正と同じなのにより安いので気に入っています。

馬鈴薯 1
汎用アダプターとシフトノブ本体を固定するために止めネジ（イモネジ）が必要なのですが、止めネジのネジ穴が大きすぎて、ネジが固定できませんでした。スッカスカです。全く使い物にならない不良品でした。もうこのメーカーのものは買うことは無いです。購入を検討している方はお気をつけください。

しゃおる 5
この鎌は2本目ですがたいへん使いやすくよい商品です。前回、違う鎌を使ったのですがすぐに錆びてしまいました。こちらの鎌は錆びる事なく長く使えますので気に入ってます。リピート予定です。

tazef 5
説明書が分かりやすいうえに作業自体も簡単なので、素人でも簡単に施工できます。作業に入る前に守らないといけないことを読み込んでおけば失敗はまずないでしょう。初めてのヘッドライト研磨でしたが、添付写真の通り綺麗に研磨?コーティングできたので大満足です。私は不要でしたが、黄ばみがひどい場合に使用するペーパーも付属していました。肝心の耐久性は、施工1か月経過しましたが、まったく問題ありません。2液硬化タイプかつ塗膜も厚みがありそうなので、過酷な環境でなければ半年～1年は余裕で耐久するのではないかと期待しています。???でここから注意点このコーティングの注意点として「施工後1週間は濡らさないこと」があります。この商品がリニューアルする前にも施工直後に雨濡れしてしまった人は白く変色してしまったようです。私は平日に車に乗らず屋内保管なので問題にはなりませんでしたが、車通勤で平日に車を必要としている人や露天駐車場に保管している人は、1週間も雨濡れさせないことが現実的に可能か？考えて購入することをおすすめします。例えば、年末?夏季休暇で車を使わない時期に天気予報をよくみて施工するとか、露天駐車場なら雨で濡れないように作業後にビニールでヘッドライトを覆っておくとか。そういった工夫が必要かもしれません。