ヤマシタ エギ王 LIVE ネオンブライト 2.5号

冨浦 4
良いと思います。ただまだそれ程日差しが強く無いので使用頻度も低く夏に使ってどうかです。

Amazon カスタマー 4
スズキSV４００Sですが、いままでシールチェーンがついていたのを、ノンシールに変えてみました。印象としては、給油には気を使いますが、抵抗が減ったせいか軽く回る様になった気がします。外観について、最初は部品を見た時に、正直「きついゴールドだな」と思いましたが、装着してみると思ったよりもマッチングしています。チェーンオイルなどで少し色がくもるので、派手なくらいで丁度いい感じになる様です。

Amazon カスタマー 5
カッコいいですこの価格で本格的なライダースが買えるなんて驚きです170㎝72キロ肩幅広く腕長めですがジャストでした中にヒートテックとTシャツ着てちょうどよい感じ厚手のパーカー着てファスナー開けて着ても様になりますサイズ交換の説明書が同封されてるので迷ってる方は購入をオススメします

Kindleのお客様 4
友人２人（セナ２０ｓ所要）と総走行距離８００キロ、１泊２日ツーで使った感想です。?音楽スマホからブルートゥースで問題なく聴けます。音量はイヤホンジャックと本体との接触が甘いままだとかなり低く聞こえてしまいますが、ジャックをキチンと本体に押し込めばキッチリ聴こえるのでまぁ問題ありません。重低音はあまり聞こえませんね。スピーカー部分を他のヘッドフォンから移植したりして改造すれば改善するかもです。セナ所有の友人はそうしているそうです。メットの状態によりますが自分のOGKカブトですと、時速120キロでは大音量でなんとか聴けるレベル（音割れしてるけど）、時速６０キロだと快適に聞こえます。?会話（セナ２０ｓとの通話）セナ側がユニバーサルペアリングをして使用だそうです。概ね良好です。距離は郊外の見通しで～８００ｍ（大分適当です）ぐらいは可能でした。ユニバーサルを使って会話しているから、俺は音楽聴きながら会話できないと友人が言ってました。自分には関係ない。。でもスマン。ペアリング後の呼出し手順は、友人Ａが自分を呼び出し、その後友人Ｂが入ってくるというスタイルで使用。（使い方がまだわかっていないのか自分から友人のセナには呼び出しが出来なかった）なので友人Ａが基地局？になるため、自分ー友人Ａー友人Ｂの順で走行、これで全工程問題なく会話できてました。順番は入れ替わっても問題なかったです（車間はなれたらきびしいかも）。音質は良好でノイズはかすかにあるぐらい。セナ２０ｓ同士の２人使用だと、とんでもなく良好な音質みたいですけどね。。俺がセナじゃなくてゴメン。。?電話これは使っていないのでワカリマセン。?充電池のスタミナ具体的には忘れたけど不満ないレベルで使用できます。早朝から使用して夕方の宿着まで持ちました。休憩などではこまめにパワーオフしてましたけど。?取り付け初めての無線なので比較できませんが、特に難しいことはないと思います。メット内張りを外して配線してマイク（ジェッペル用とフルフェイス用の２種類入ってます）をマジックテープでとめて、メット外側に強力クリップもしくは強力両面テープ本体装着です。色々と迷っているならまず購入してみても良いかと。セナは高くて買えなかったけど、こだわっていない自分にはこの商品でも十分でした。色々な機能があるのでしょうけど、まだ全てを使ったことがなくこの程度の感想です。まとめますと、問題なくツーリングで使用できます（自分はそう感じた）。ヘッドセットプレゼントに釣られての好評価とか、勝手な推測は困る。そもそもプレゼントってのがなかった。レビューは自分の感じた事を書いたまで。商品の当たり外れはあるし、感じ方は人それぞれだ。

アプリオ 3
配線作り直せば使えます。ただ燃料計が踊ります(笑)