パーキングブロック 2本セット 車輪止め 4面反射板付き 車止め カーストッパー タイヤ止め 駐車場 輪止め タイヤブロック 車庫 駐車 ガレージ 送料無料

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【4面反射】見やすいブラックカラーと4方向付いた黄色の反射シールが暗い場所での駐車をサポートします。

【安心安全】車庫や、駐車場に設置する、駐車時の車両への衝撃による損傷を軽減。 後ろの壁や障害物を気にせず駐車できます。

【タイヤにやさしい】弾性と強度を備えたゴム素材を採用、ゴム製なので、コンクリートや木製のストッパーよりタイヤに優しいです。

【幅広い用途】アスファルト、砂利、コンクリート、凹凸のある表面で使用できます。普通車、トラック、バンなどに使用されます。保管または入口の停留所、倉庫、商業駐車場、またはショッピングモールに最適です。

【サイズ】 サイズ(約)：幅54cm×奥14cm×高さ9.5cm /アンカー穴（約）：Φ35mm・内側Φ（約）15mm

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lingwallJ 4
表題の通り吸排気ノーマル状態でキットをそのまま組んだ場合プーリーキット導入前の最高速83㎞/hは変わらずWRが軽いのか高回転のブン回し仕様に、ただし加速はかなり良くなったのでサーキットや峠などには良いと思います自分は郊外をトコトコ走る仕様にしたかったのでWR7.5×3　8.5×3で様子見してます、これだと伏せて最高速93㎞/hちなみにWRはヤマハ用の15mmでOKあとプーリーボスは長すぎてドリブン側スプラインの長さが足りません無理やり締めこんで使用してますがちょっと心配ということで、コスパは良いので☆4

箱を開けてびっくり、混ぜ物だらけで作ったのか、黒一色かと思えば赤や黄色、青いカスみたいのが混合してて 安っぽすぎました。ゴミの混ぜ物？ 反射板もシールで、ハゲかかってきました。 速攻、ホームワイドに行って買い直しました。

恵子 5
気に入ったけどサイズがあわなかったのがざんねん

珍味ハンター 4
違う車種に流用ですが、普通に使えました。

今まで、ブロックをタイヤ止めに使用してたので、これに変えました。 夜光テープもあり、駐車がかなり楽になり喜んでいます。

おじさん 4
谷は確かに気にならなくなりました。低速時は、ノーマルの方がいいです。ストップ＆ゴーに、有効と言いたい所ですが、ノーマルに比べて、低速時に回転が高いので扱いにくい場合もあります。

カンナム 5
ヤマハからHJCにOEMされたシールドで、商品自体は問題ありません。まだシールドが新品で買える事に感謝です。日中は丁度いい感じで見やすいですが、夜間は外灯、交通量が少なく初めて通る道などは注意が必要かな？見えなくもないが見えやすくもないです。

車止めとしては、充分使えましたが、中に入っていたブルーボルトが使いようがよくわかりませんでした。そこが残念です。

付属のアンカーは、ちゃちでまったくアンカーの役割を果たしていないため、別途購入しました。ざんねんでした。