ジータ ダートフリーク ZE70-1401 アドベンチャーウィンドシールド ライトスモーク WR250R WR250X スクリーン

ジータ ダートフリーク ZE70-1401 アドベンチャーウィンドシールド ライトスモーク WR250R WR250X スクリーン

ダートフリーク ZE70-1401 ZETA ジータ ダートフリーク ZE70-1401 アドベンチャーウィンドシールド ライトスモーク WR250R WR250X スクリーン

商品内容
商品名	ダートフリーク ZE70-1401 アドベンチャーウィンドシールド ライトスモーク WR250R WR250X
状態	新品未使用
内容	適合車種： HONDA(ホンダ)： ・WR250R/'07年〜'17年 ・WR250X/'07年〜'17年 商品説明： ・可動するスクリーンとモバイル用マウントバーが一体化スクリーンとモバイル用マウントバーが一体となったスクリーンキット。 ・車種専用設計によりボルトオンで取り付けが可能。 ・スクリーンは耐久性と強度に優れるポリカーボネート製、マウントバーは高強度アルミ合金を採用。 ・防風効果が高いスクリーンは上下反転装着が可能。 ・視界の調整や好みのスタイリングを選べる。 ・高強度マウントバーはスクリーンやモバイルグッズを安定して保持する。 ・また、スクリーンの高さや角度を調製可能とし、様々なカスタマイズに対応する。 【 スクリーン 】 ・材質：ポリカーボネート製 ・カラー：ライトスモーク ・サイズ：高さ334mm・幅295mm・厚み3mm 【 マウントシステム 】 ・マウントバー・アッパークランプ ・マウントバークランプ・スクリーンアダプター ・材質：アルミ合金製　サンドブラスト処理／ブラックアルマイト仕上げ カラー：ライトスモーク ※収れん現象にご注意ください。 ※車体後方よりスクリーン内側に太陽光が直接当たる状態での駐停車は厳禁です。 ※収れん現象によって蓄熱し発火する恐れがあります。 ※ZETAアーマーガード各種の同時装着が可能ですが、マウント位置、角度を微調整する必要がある場合があります。 ※純正ハンドル幅よりも短いハンドルバーに交換している場合は、ブレーキホースの干渉により取り付けが出来ない場合があります。 ご注文確定後のキャンセル、返品・交換は一切できませんので必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.dirtfreak.co.jp/moto/）でご確認ください。 画像はイメージ画像です。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 サイズ、デザイン違いなどによるご注文のキャンセル、返品及び交換はできません。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインなどを必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注文確定後はお客様都合でのキャンセル、返品及び交換不可。
ご注意	人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 ご注文確定後はお客様都合でのキャンセル、返品及び交換不可。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。

ジータ ダートフリーク ZE70-1401 アドベンチャーウィンドシールド ライトスモーク WR250R WR250X スクリーン

大工マン 4
防水性はないと思われますが、物としては自分は満足です。

Amazon カスタマー 5
金額的には「やや高いよ」と思いますが、どこにでも停められる安心感と見た目のカッコよさで気に入ってます。ノーマルのままでは接地面が小さすぎて、下が不安定なところでは不安ですが、これなら真夏の柔らかい北海道のアスファルトにも耐えられそうです。取り付けも簡単でネジを４本締めるだけなので誰でもすぐに出来ます。

Amazon カスタマー 1
毎朝10分ほどエンジンかけて調子見てました。少し乗って見てブレーキしたらエンストしました。で、コックあやしい思い、負圧に他にあうホース繋いで吸ってみたらあきらかに出るガソリンの量少ない思ったので直にキャブのホースからガソリン入れてみたらバンバンにエンジン調子良くなりました。たしかにコックのOリングもだめでした。これから他の社外コック探して再チャレンジ予定です。前にアマゾンでホーネット用に買ったやつは調子良かったです。販売会社によりけりってことですかね。追伸　結局キャブレター悪くてエンジン止まるのわかりました。他で探したコックはガス漏れなさそうです。

豆　隆 3
エンジンボアアップしウエイトローラー9.5gノーマルプーリーを使用していたがドッカ～ンと加速するのがこのプーリーに交換したらフラットになってしまったね。0～40km、40～60km以上はスムーズに加速しますね、(途切れはまだ公認じゃないから)星3つはプーリーとランププレートしか使えなかったから。