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mshrnnk 5
使用3年弱で、普通の充電器で充電を繰り返してきたバッテリーが、充電してもとうとうセルをまわせなくなり、とは言え5年でハーレー純正バッテリーが次で4つ目になるので、試しにこの商品を買ってみました。これまでの充電器で充電完了した、なにも繋がないバッテリーの電圧は12.2V。商品到着後に早速充電してみたら、インジケーターランプは「回復充電中」とのこと。その後「通常充電中」となり、充電完了すると「トリクル充電中」の表示へ。バッテリーの逆接続も、回復不能のバッテリーの表示もしてくれるらしく、ムダなこともしなくていい。充電完了後に電圧測定したら12.9Vでした。もちろんエンジンは一発始動。今後はバイクにコネクターを付けて定期的に充電器に繋いでやれば、おそらくバッテリーがリフレッシュされて、より調子が上がるのではないかと期待しています。

KAZ 4
車の日よけのフックが壊れ　ガタガタうるさく　カーショップで交換依頼してたのに忘れた振りされて旧車なので諦めていたけど　走るたびにビビり音とかあって　気になって　アマゾンで調べたらあったのですぐに購入。早く届いたので早速取り付け。いやー良いわ。ピッタリフィット。異音も無くなり快適ドライブしています。

Amazon カスタマー 5
通勤用のスーパーカブ９０の為購入。ノーマルタイヤでも後ろの荷台に水を入れたポリタンク等を載せて加重を懸けてやれば都会の市街地程度はある程度走れるのですが、やはり近年の大雪の凄さにはチェーンで対応しようと思いポチりました。あとはバンドのゴムを買えば完璧です。

しんのすけ 4
自動車電装タコ足配線するならこれで決まりです。端子が3箇所あり、薄いので場所をとらず。嵌合部の加工制度も申し分無し。

akaneko 1
サイズが表記より5センチ以上大きい。膝の頭に縫い目が当たって痛い、運転に集中できないくらいだんだん痛みがひどくなる。尻のパッドも位置が悪く段差ができて痛くなった。結局、苦行のようなツーリングに耐えられず中断して帰宅した。

上村航生 5
コスパよし質よし