カストロールエンジンオイルGTX ULTRACLEAN 5W-40 API SP CF Performance 4L 4輪ガソリン ディーゼル車両用

カストロールエンジンオイルGTX ULTRACLEAN 5W-40 API SP CF Performance 4L 4輪ガソリン ディーゼル車両用

3413527 :

カストロールエンジンオイルGTX ULTRACLEAN 5W-40 API SP CF Performance 4L 4輪ガソリン ディーゼル車両用

かい 5
見た目かわいい！磁石を使ってないので、カード類も安心して使えます。普段、財布を持ち歩かないキャッシュレス派なので、カード類も入るかわいいケースを探してたので、大満足です。

かんじょ吉 5
リベットの大きなサイズはホームセンターにないので困っていたところ、アマゾンでは売っていました。デグナーサイドバック(バイクのバック)の補修にピッタリでした。工具も普通サイズでしたので助かりました。。。

Amazonのお客様 4
NIKON FマウントのオールドレンズをFUJIのデジカメで利用。一年ほど通常のマウントでオールドレンズ趣味していたが、もっと早く買うべきだったと反省。とにもかくにもオリジナルの画角で利用できることは素晴らしい。マウントとしてのつくりはきっちりしており、ガタや遊びは少ない。レンズがある分普通のマウントアダプタより重くなるが、許容できる範囲。画質の低下は確かにある。四隅に色収差が出るし、円形をぼかすとグルグルボケ気味になる。それでもオリジナルの画角が使えるメリットは補って余りある。ところで絞りについて誤解されているレビューがあるが、これは絞りを設定するものではなく、絞りを解放するための機構。例えばF8で撮影したいときに、レンズ側の絞りをF8にして、マウント側の絞りを解放にする。これでピントを合わせた後、マウント側で絞りを閉めるとピントのあったF8で撮影できる。使い方を誤解している人が多いようなので解説を入れた。

内山鉄也 2
商品説目の写真を注意深く見ると一部の部品が足らないことに気づく。テンショナーのバネを調整するＭ４のネジとバネのカラーが不足している。で、これを再利用するわけだが届いた商品にはM3のネジ穴に加工されていてそのままでは取り付けできない。仕方がないので3.3ｍｍのドリルで下穴を掘りＭ４のタップをたてる。これで取り付けできるがモーターを固定するネジの頭とこのＭ４のアジャストネジの頭が干渉する。(^^；無理やりねじ込んで取り付ける。なお、フィラメントが入りにくい方は、ついでにフェイラメントがつっかえる穴の入り口を５ｍｍくらいのドリルでテーパー加工するとすんなり入るようになるのでボール盤などをお持ちで精密加工できる方は自己責任で挑戦してください。（掘りすぎに注意）

tera 5
DJI POCKET 2 ケースを購入しました。サイズはぴったり！ただし、カメラ本体下の取り外しできるパーツを、三脚つけられるやつ（写真参照）に変えてじゃないとサイズピッタリにならないので注意（最初サイズが合わなくてびっくりした）上のカメラ以外はほぼほぼケース内に収まっているので、本体のキズ防止にもよいかも。