6ピンGy6レーシングCdiボックスアルミニウム（イグニッションコイル付き）Gy6用高性能ブルー50cc 150cc250ccシリーズエンA

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今まで塩ビパイプを組んでいたので楽ちんでいいです。

かすたどん 2
自転車の形にするのはいとも簡単です、でも走らないですよ？シンプルに言いますと、重要な回転する部分がエアーインパクトのような人力以上で強力に締め付けてあるんです。だから車重以上に重く、ハンドルも左右に切るにしてもゴチゴチゴリゴリで足を止めると即座にタイヤ停止してしまいますので、のんびり足を止めて流す事は不可能です（安全かもｗ）マイパラスさん、いや池商さんか、製造工場査察された方が良いと思いますよ？ハブのロックナット緩めるのに難儀しました（愛用してきたホーザンのハブコーンレンチがナメました）（間に挟んであるワッシャが楕円形に変形するほど締め付けてあります）ヘッドのロックナットは自転車さんで借りた工具で何とか緩めて調整が出来ました（ハンドル切れないので）フレーム一体型RDハンガーは内側に曲がっていて７速から１速まで全てガラガラ音。ブレーキレバーは大きな手の人が操作するような調整（アウターの取り回しが変なのでインナーの収まりが悪くて逃げようが無い）ですので女性や小柄な男性ではハンドルバーを保持できないような握り方になりますスポークテンションが低過ぎます（ペダルを漕ぐと走り出すまで撓んで力が逃げるので無駄に人力を負担させます）タイヤは交換した方が良いですね、市販されてるシンコーさんのSPORTScrossのB品です（いくら空気圧を上げても表面が柔らかく路面にハンドルが取られます）後輪の回転がおかしいのでハブを分解しましたらシャフト（車軸）が曲がっていましたので手持ちで交換しました。そのまま組んだらゴリラ並みの体力+無頓着さをお持ちの方しか乗れません???そして１ヶ月ほどで回転部分が全部摩滅して乗れなくなるでしょう。

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あまりひどい。