イワタニ レンジガード IRG-60F

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ボルトが1本斜めに入っていてホイールが入らず、修正するのに時間がかかった。

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普通に使えます。

☆街道筋の粋な奴☆ 5
30プリウス後期GツーリングLPのハイビーム用に購入しました。純正ハロゲンバルブからのLED化となります。予てよりハイビームをLED化したく、数多くある割安LEDバルブからこちらを選びました。こちらを選んだ理由としては、レビューにて高評価が多かった点と、ライミーさんの商品を試してみたかったことでしょうか。セット内容としてはバルブ本体とインバーター付きカプラーハーネス、調整用6角レンチ、黒色ゴムブッシュ、日本語取説が入っています。黒色ゴムブッシュについては取説に記載がないため、どこに取り付けるのか考えましたが、バルブに上からかぶせ、根元まで下ろしてから取り付ければ、リフレクターとのクリアランスが埋まるため、ブレ止め、防水対策になるのかなと勝手に推測して取り付けました。取り付けそのものは5分ほどで完了しました。経験者ならば簡単に終わりますが、車種によってはアクセススペースの関係で作業全体に時間を必要とする車種もあるでしょう。LEDバルブはHIDバーナーと違い、初回取り付け時に「から焼き」を必要としないのも利点ですね。画像をいくつか添付させて頂きましたが、交換前と交換後(車真正面の画像)で、ハロゲンの寝ぼけた色味から、純正LEDヘッドライトの色味に近くなりましたが、純正よりはケルビンが高い(6000K前後か?)ですね。そして夜を待ち、試運転してみました。Hiビームにすると予想よりも遠くまで光が飛び、同時にLowビーム照射点も明るさを補助しています。光軸はまだまだ煮詰めて調整が必要なようです。パッシングなども問題なく、LED特有のキレが良いです。ファンの音ですが、エンジン停止時でもボンネットが閉まっていれば聞こえないほどです。ノイズについても、全く問題ありませんでした。あとは耐久性と耐水性が今後どうかといった感じです。とりあえずフロント、リアともにフルLED化でき、満足しております。

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少し雑な作りなため、バリ等が見られましたが、ヤスリなどで少し削れば問題ありません。またΦ25mmのハンドルバーにそのまま取り付けるとグリップ力が弱いためドリンクの重みでホルダーが回ってしまいます。ビニールテープで太くし、その上から取り付けると回らなくなりました。

BEETL 3
付属のアジャスターの一つが錆びていて残念でした。しかも運悪く使用するのが、それだったのでガッカリです。機能性は問題ありませんが、流出ストッパーが回しづらくどの位置で止めるか印がない為止めたいところで止める場合ペンで位置をつけておくと便利です。あとアジャスターのパッキンはしっかりしていてクーラントが垂れる事はなかったです。梱包は箱の中でアジャスターが転がってる感じでした。