ふるさと納税 D0270-32-8　ゴルフクラブ「2022年モデル　オノフAKAドライバー　10.5°SR」 長野県安曇野市

ふるさと納税 D0270-32-8　ゴルフクラブ「2022年モデル　オノフAKAドライバー　10.5°SR」 長野県安曇野市

全芯ヘッド ×クロスバランステクノロジーで、自由自在にまっすぐ飛ばせるドライバー(1)“全芯ヘッド”によるインパクト効率と初速アップ 全芯ヘッド ×クロスバランステクノロジーで、自由自在にまっすぐ飛ばせるドライバー

(1)“全芯ヘッド”によるインパクト効率と初速アップ
　オノフAKA 史上最大飛距離と寛容性を実現するために開発された、全てが芯の“全芯ヘッド”がボールスピードをアップさせてボールをより遠くに飛ばすことが可能に。またヘッドの 2 つのウエイトをチューニングすることで、一人ひとりに最適な重心を見つけ出すことが可能になりました。

(2) クロス バランス テクノロジー（ X CBT ）
　ヘッドのウエイトとグリップエンドのウエイトを交換することで、総重量を変えずにバランスポイントを操作でき振り心地を操作できる「クロス バランス テクノロジー」を搭載。重さを足すだけではなく、引くことで振りやすさを最適にし、ヘッドスピードアップ、ボール初速アップできる機能が実現しました。
・ウエイトをクロス（交換） : グリップに装着しているウエイトをヘッドに、ヘッドからグリップへ。ウエイトをクロスすることにより、最適なバランスを手に入れることができます。
・ウエイト装着グリップ : ヘッドが重いと振りづらいを解消するため、グリップエンドにウエイトを装着。 重量のあるヘッドでも振り心地のよいバランスとフィーリングを見つけました。

(3) OTCS （ オノフ トラジェクトリー コントロール システム ）
　ソール 2 箇所のウエイトを調整することで弾道をコントロール。さらにスリーブ調整でロフト・フェースアングル・ライ角を調整。 この2 つの機能でもっと飛ばせる最適弾道にすることができます。

(4) “全芯ヘッド”の飛びとやさしさを最大限に引き出す「DAIWA のカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト
　“全芯ヘッド”の AKAドライバーヘッドとのマッチングを追求し、最速ボールスピードでまっすぐ飛ばすために開発された DAIWA のカーボンテクノロジーが生み出すオリジナルシャフト。ヘッド側の剛性を高め、インパクト時の衝撃によるあたり負けや打点ブレによるフェース面のブレを抑え、まっすぐ飛ばすドライバーを実現するシャフトです。

＊本製品は安曇野市内の工場で製造しています。※made in Japan(安曇野市）

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カラビナに接続されたリングが余りにひ弱な単リング、その単リングを外してカラビナとラバー製のタオルホルダーとを直接つなぎ直しました。

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