ジェルネイル カラージェル ホイップ ジェル 3g LED UV対応

発色良いです！ 本当にホイップみたいなテクスチャーなので流れる心配は無いですが 逆にセルフレベリングしないので塗り方によってでこぼこしやすいかなと思います。 アートに使ったら良さそう！

植松 4
ボールジョイントでミラー部分がグリグリ動くと思ったら、ミラー自体の角度が固定で、ネジで固定する位置を調整して角度を合わせるタイプだった。安物なので仕方ないが、調整が面倒。5回ほど乗ったが今のところ緩みはない。ただ、構造上かなりのトルクで締めないと緩みが発生すると思われたので、ラチェット使って締めました。付属の六角レンチはやめた方がいい、恐らく緩んでくる。難点は上向きにつけると、ロングタイプのレバー使ってると干渉する。握り切ることができないので、クラッチ操作に弊害が出る。逆に下向きにすると視認性の悪さや攻めた角度のハンドルだとタンクに干渉する。要注意。

塗りやすく、お写真や本品も見た目通りの発色で大変満足です！ カラバリは少ない訳では無いですが、もっともっといろんなタイプが増えていって下さると嬉しい！

A05 A16購入しました！テクスチャーは硬いですが塗ったら柔らかくなり塗り心地・発色良かったです！他カラーも欲しくなりました！中蓋は驚く程取りやすくビックリしました！カラーは写真のカラーチャートより実物はめちゃくちゃ明るいです。

たっこ 5
初めに。今回交換したのは"SP武川ハイパーイグニッションコイル"と"NGK2輪パワーケーブル"の2点となります。ハイパーイグニッションコイルなのかパワーケーブルなのか、またはそのふたつの相乗効果なのか、とにかくトルクフルになり、信号待ち等のゼロ発進の加速が段違い！！今までの加速をはるかに上回る加速をする様になりました！とにかく低中速域のトルクアップが凄いです。当然ながら登坂能力も格段に向上しました！！以前ならシフトダウンしてたところもそのまま加速するように変貌！高回転域の強化を、と思いカスタムしたパーツが、使用頻度の多い常用域のトルクアップを実現してくれました。勿論、高回転域でもノーマルより余裕が出来、気持ち良く回るエンジンになりました。詳しくいえば3500～6000rpmのトルクが厚くなり、乗りやすい楽しいエンジンになりました。どちらかひとつずつ交換すれば違いが分かったのでしょうが、そこはご了承下さい(汗) エンジン内部のカスタムは耐久性の問題から、やらないようにしていますが、点火系のこのカスタムはオススメです。

カッマッニッア 4
ピストンピンサークリップっていつもうまく嵌められないことに加え外す時も難儀します。でもこれはGタイプなので、ペンチでクルッと装着できちゃいます。作業が楽になりました。

グリーン系が欲しかったので購入しました！私の塗り方の問題かもしれませんが今回は1度塗りだと刷毛後が分かるくらい残ったので2度塗りで使おうと思います！カラーはめちゃくちゃ可愛いグリーンでした！マットにしたらもっと可愛くなりそう！ホイップシリーズは塗り心地が好きなので少しずつですが集めてます！

かっちゃん 5
落ち着いた感じで良かったです。傷防止と急ブレーキの踏ん張りに良いですよ。

ML725jazz 4
レブル250にピッタリ嵌まりましたエンジンをジャッキで支えておかないと、エンジンが下がってしまうと厄介です

4色購入しました！A01のマホガニーは参考写真のカラーチャートと全然違い塗ってみたらシアー系でした！ボルドーに似た色味でシアー系なので可愛いです！他の色も発色・塗り心地◎！ブラックは1度塗りだと透けてしまいますが2度塗りすれば透ける事無くマット仕上げにしたらかっこいい感じになりました！テクスチャー硬いのに塗ったら塗り心地いいのでこのシリーズ集めちゃいそうです！