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ATオイルクーラーホース 右 インレット側・ラムバン ATF 冷却 クーリング パイプ チューブ オートマ ミッション フルード★C1H
2762円
ATオイルクーラーホース 右 インレット側・ラムバン ATF 冷却 クーリング パイプ チューブ オートマ ミッション フルード★C1H
商品名・商品コード
社外メーカー ATオイルクーラーホース(右・インレット側)・商品コード:C1H
仕様・詳細
ATオイル（ATF）をラジエーターで冷却するために、ラジエーターとミッションをつなぐホースです。
ホースからのオイル漏れはミッションにダメージを与える可能性があります。
カシメ部分にオイルのにじみがある場合は早めに交換されることをおすすめいたします。
こちらのホースはラジエーター側が差込式のクイックコネクトタイプ、AT側がネジ式のフレアタイプになります。
ラジエーター、ATミッションへの取付けにはフィッティングが必要になる場合があります。現車をご確認の上、別途お買い求めください。
(ラジエーター側がクイックコネクトのメス、AT側がフレアのオスになっていればフィッティングは不要です。）
【適合は下部ボタン(PC版はページ下)をご覧ください。】
検索用キーワード
ATF 冷却 クーリング パイプ チューブ オートマ ミッション フルード ラムバン 52028659
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純正カートリッジのフタをドライバーでこじ開けて装着して使うのですが、交換は2回ぐらいが限度のようです。純正カートリッジの寿命を迎えるとインクが出なくなりました。それでも純正インクを買うよりは、はるかに安いです。カートリッジに穴をあける手間がないので使い方は簡単です。書類の印刷では特に画質も問題はありませんでした。写真の印刷では試していません。
純正カートリッジのフタをドライバーでこじ開けて装着して使うのですが、交換は2回ぐらいが限度のようです。純正カートリッジの寿命を迎えるとインクが出なくなりました。それでも純正インクを買うよりは、はるかに安いです。カートリッジに穴をあける手間がないので使い方は簡単です。書類の印刷では特に画質も問題はありませんでした。写真の印刷では試していません。
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講座に使っています。大きさと設置のしやすさは満足です。スクリーンは今のところシワもなく良いです。スクリーンを引っ掛ける溝がもう少し深ければ、ポールをあげている途中で外れないと思います。こちらの使い方もいけないかもしれませんが、ヒヤリハットなことが何度かあったので、上記の部分が工夫されたら良いなと思います。色々書きましたが、1万円くらいでこんなに良いスクリーンを買えるのはありがたいです。ありがとうございました。
講座に使っています。大きさと設置のしやすさは満足です。スクリーンは今のところシワもなく良いです。スクリーンを引っ掛ける溝がもう少し深ければ、ポールをあげている途中で外れないと思います。こちらの使い方もいけないかもしれませんが、ヒヤリハットなことが何度かあったので、上記の部分が工夫されたら良いなと思います。色々書きましたが、1万円くらいでこんなに良いスクリーンを買えるのはありがたいです。ありがとうございました。
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コス◯コで購入の巨大プールから、排水するのにポンプと共に買いましたが、やわらかくて、折り曲がり排水を止めてしまう…普通のホースでよかったなぁと思います。
コス◯コで購入の巨大プールから、排水するのにポンプと共に買いましたが、やわらかくて、折り曲がり排水を止めてしまう…普通のホースでよかったなぁと思います。
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このもうせんは習字用に購入したのでは無くて、車のフロントガラスへの映り込み除けに使っています。車に合せて適当に切って使っています。フロントガラスへの写り込みは全くありません。
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子どもがお弁当箱のイラストをガリガリに削ってくれて汚いので、この際全部削り良い感じのシールを貼って、上からこのフィルムを貼りました。手洗いでも食洗機でも剥がれず使ってきました！嬉しい！最近端が少しめくれてきたけれど、2年近く使ったのでやむを得ないかな！と思います。何とかします。2年後のレビューでした(笑)
子どもがお弁当箱のイラストをガリガリに削ってくれて汚いので、この際全部削り良い感じのシールを貼って、上からこのフィルムを貼りました。手洗いでも食洗機でも剥がれず使ってきました！嬉しい！最近端が少しめくれてきたけれど、2年近く使ったのでやむを得ないかな！と思います。何とかします。2年後のレビューでした(笑)
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純正部品の購入を考えると、インクチップを利用する方がはるかに経済的な感じがします。自分は最初にインク詰め替え用器具のついたものを購入し、その後はインクのみ購入ということで非常に効率的です。詰め替え自体も簡単な作業で手間はいりません。
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