バイクカバー 厚手 大型 300D 中型 250cc 400cc 1000cc 2XL 3XL 4XL 防水 撥水 防雪 防塵 UVカット 盗難防止 反射板 日焼け防止 飛ばない 雨除け カバー

Amazon カスタマー 1
トラベルカバーなので当然宅配便でゴルフ場と自宅を3往復したところで持ち手の部分が破損し、その後ショルダーベルトが破損！どちらも本体に縫製した部分から切れているので素人では修理不可能な状態。一番負荷がかかる所の破損であり十分に予測はついたはずである。

1400GTRに使ってます。リアボックス付きなのでリアタイヤはむき出しになりますが、カバー二枚重ねのインナーとして使っているので問題ありません。生地が思いの外厚く、某２林間のオリジナルカバー(ベースグレード)と同等もしくはやや上質です。裾のゴムが緩いのでバタつき防止には工夫がいりますが、値段を考えるといい商品だと思います。裏地の塗料は爪で擦っても落ちないので、バイクにこびりつく事は無さそうです。

迅速。本当に早く届きました。私はホンダのフォルツァに乗っています。他のメーカーさんのサイズですと6X位に相当致します。サイズについて質問したのですが。「若しかしたら小さいかも知れない」との解答がありましたがタップリしていて楽々に掛けられます。布地の厚みも現在使用しているものも厚手との表示で購入したのですが同程度でした。 本当に厚手とはどの程度のものか購入したいとも思います。その前まで使用していたものに比べて薄く感じたものですから。 値段からいって遜色ないものです。サイズだけは気を付けて欲しいです。表示より大きめですよ。

Amazon カスタマー 3
ライターを着火させるための親指の穴をもう少し下方に大きく延ばしてほしい。現行品ではライターのＳＷが大変押しにくい（指が痛い）。

3XLサイズを、PCX125 JF81のホンダ純正トップボックス付きに購入。 サイズ的には大きすぎました。また、厚手と書いてありますが「薄くは無い」が妥当かと思います。 以前、他のショップで購入した物は本当に厚手でしたが、雨の日は車体がびしょ濡れとなり、裏地の銀色が車体に付くのでクリーナーで磨く必要があり…結果としてその商品は捨てました。 今回の商品のレビューでは車体に色移りしないとの評価をみましたので、試しに購入し、確かに車体への色移りはありまません。 ここは良いところ。 強い風雨に対しては他の商品同様に車体はびしょ濡れとなりますので、値段的に防水性は期待しないほうがよろしいかと思います。 車体が濡れるのが嫌な方は、2枚購入して2重にすると良いかも？ 3XLはPCXには大きすぎたので、これはCRF250L用に使用し、PCX用には同じ商品の2XLを購入しようかと思います。 安い割には良い商品でした。

これまで「厚手」との謳い文句にもかかわらず、ペラペラなモノが多かったのですが、当該商品は本当に厚いのでまず驚きました。縫い目にシームテープも貼ってあり防水性も高いと思われ、品質はかなり良いです。ただまだ使い始めなので耐久性はわかりません。 補足ですがサイズ感がわからなかったため、大き目だろうとは思いながらハヤブサで3X購入しましたが、案の定かなり大きかったです。(他社商品では3Xでもかなり小さいモノがありますので､､､自分のミスですがちょっと失敗でした) 当該商品の3Xは大型アメリカンや、リアボックスをつけた大型バイクでも十分カバーできるサイズです。 この値段でこの品質は本当に驚きです。サイズさえ間違えなければ買って損はないです。

シバケン 5
この時期は森林高をぶら下げるのに使用してます。収納がコンパクトで軽いので嵩張らず便利です。

サクラ 5
20年ぶりでゴルフを再開する為、最初にロープライスのセットを購入しました。しかしドライバーが全く飛ばず、友人から借りたドライバーはそれなりに飛びました。以前本間のアイアンを使用していたので、今回XP-1 Rフレックスロフト12度を購入しました。早速練習場に出向き100球あまり試打しました。結論から言うと飛距離大幅UP、殆ど曲がらずたまにフック系の弾道が出ます。弾道はやや高めですが、打ち方の問題かもしれません。インパクト時の手首へのショックが全く有りません。兎に角驚きの連続、70歳近くで230ヤード程も飛びました。もう手放せません。ロフト角.ライ角の調整も個人で出来るようですが、標準の設定で充分です。良い道具はいい仕事をしてくれます。

塩原　拓也 1
購入後、初めて伸ばしてみるとスポッと抜けてしまいました…不良品？留め具がしっかり接着されていませんでした。

半年ほど前、CRF250L用に同商品の3XLを購入しましたが、大きすぎてブカブカでした。 そこで、PCX125 JF81のホンダ純正トップボックスとロングスクリーン付きに使用したところ、やはり大きい。 商品自体は裏側の銀色も車体に色うつりせず気に入ったので、今回は2XLを2枚購入しました。 ところが、この2XLはPCXだと少し小さく、リアフェンダーが「こんにちわ」します。 トップボックス無しだと丁度良いかも。 結局PCX には、そのまま3XLを使用することにしました。 CRF250Lは、折りたたみ式のミラーを折りたたんで使用するので丁度良いサイズです。純正ミラーを使用している方には、少し小さいかも。 2枚のうち残りの1枚は、今のが朽ち果ててから使用します。 1サイズの差が、結構大きいかも？ ところで、3XLを5ヶ月ほど使用しての感想ですが、厚みはソコソコながら雨の後は車体が結構濡れてます。雨水なのか結露なのかは不明ですが、これまで使用してきた他の車体カバーも同様でした。 また、フロント上部のオレンジ色の取っ手ベルト？　は千切れました。紫外線からは車体を保護してくれてるようです。

ナリ 5
ブログのほうでも書かせて頂きましたが、こちらでもレビューを投稿させていただきます。まず、プライム会員になるのが条件ですが1700円台と安く買い替えも気軽にできます。性能は正直同じジェントスの999が圧倒的に優れていて、あと他製品にはモーションセンサーや照度自動調整機能がついています。しかし個人的には作業的にはそういったモーションセンサー等の機能は必要なく純粋なヘッドライトを探していました。ですが、それだと999にすれば良いのではとお思いの方がいらっしゃると思いますがコチラには999には負けない?利点?があります。それは?ガンビットの装着パッドが使用出来る?というものです。ガンビットシリーズと言えばヘルメットを被る作業業界では?ヘルメットにバンドを使用せず装着できる?と静かにはやっていました。その補修部品でもある?装着パッド?がなんとこの商品と互換性がありました。画像でもある通り装着できます。ヘルメットへの装着画像は諸事情のため掲載出来ませんが違和感無しです。これに関しては自分の職場を超え視察に来た元請け業者にも評価されました。ライト性能自体も999等とは劣るものの自分の近傍に限るとかなり明るく問題ないです。耐久性に関しては自分の環境下(大雨、タンク内、配管への激突、高温)では壊れることがありませんでしたが、同僚が電池の入れ替えの際力ずくで蓋を開けて破壊したのでしっかり密着させてから蓋を回していただくと良いかと思います。※追記 2020/10/16値段変動が凄いです???