スクータータイヤ 100 90-14 DURO HF918 57P TL デューロ 100 90-14

スクータータイヤ 100 90-14 DURO HF918 57P TL デューロ 100 90-14

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商品カテゴリ タイヤ＆ホイール 商品ジャンル スクーター用タイヤ メーカー DURO（デューロ） 商品名 100/90-14 DURO HF918 57P TL カタログ品番 ta20160605004 JANコード 在庫 あり 参考納期 0〜3日で発送（店舗休業日を除く） 適応車両 PCX 125/150 〜2017年リアタイヤ　   フロントタイヤはこちら　 該当なし 該当なし その他 商品説明 標準リム幅（inch） 外径（mm） タイヤ幅（mm） 仕様 チューブレス 主な特徴 1)グリップ性能に優れたゴムを使用。 2)深い溝により接地圧を均一化し、偏摩耗も抑制。 3)コーナリング時のイン側グリップを向上。 4)排水性の良いサイプデザインが、雨天時に高いグリップ力を発揮。 ご注文の前に！ 今履いているタイヤのサイズを必ずご確認の上ご注文下さい。

スクータータイヤ 100 90-14 DURO HF918 57P TL デューロ 100 90-14

素材は硬く感じました。ホイルへの組み込みに難渋しまた。値段相応です。安いのでまた購入します

たまご 4
お風呂で地肌を優しくマッサージしたくて、コレを購入しました。自分の指でやるとどうしても強かったり、弱かったりで痒み等が気になっていたので、早速使ってみると、とにかく気持ちが良いです。シリコンなので私の手の力が強かろうが弱かろうが丁度良くマッサージしてくれます。ホントに感動します！是非、使ってみて欲しいです。

注文から発送までは商品説明通りの対応で安心していました。 届いたタイヤに軍手もオマケで付いており、驚きました。 送料がもう少し安ければ最高です。

ビードがあがらない。 まずPCX１２５のリアタイヤ専用の文字がありますが、リアタイアなのに なぜ中央にミゾが入っているのか疑問でした。 通常はフロントタイヤにミゾがあるのが一般的かと思いますが この中央にミゾがあるせいかタイヤ交換後のビードが通常の空気入れでは無理です。 中央にミゾがあるせいでタイヤは中央に絞られる形でホイルに取りつくので空気も横の スキマから漏れてしまいビードを上げるには業者用の強力なコンプレッサが必要です。 ビードが上がりやすいようにタイヤをバウンドさせたり、ビード面を密着させるよう 強く潰しながら空気を入れてもダメでした。 仕方なく、スタンドへ持ち込み入れてもらいましたが偉い苦労のするタイヤでした。 安いので仕方がないのかも知れませんがリピはないです。

値段で決めましたが、コスパの割にはにはなかなか良いのでないかな

バトラックスで滑ってころんで溝も少なくなってきたので購入しました。違うサイズのはリードで使用して良かったですが今回PCXはどうかな？と思いましたがつかってみたらグリップも良くネジれる感じもなくとても良いです。安いのに、、、。

ゆり 5
ジャックラッセル ♀ 6.8?胸囲は43ですが、中ボア＆コーデュロイなので、小さかったら嫌なのでXLにしました。胸周りは余裕があって、Lにしてたらギチギチで歩きにくそうにしてたかなー？とサイズだった思い切ってあげてよかったです！なによりも可愛い!!

Amazon カスタマー 4
対応はとても早く、到着予定日よりかなり（２～４日）早い休日の朝イチでに到着したので、すぐ開封できて助かりました。その好条件下でですが、とりあえず半数以上は生きていた（死着保証付きなので半滅以上での補償対応とのことな）ので、まぁ、今後増えてくれたら問題なしでしょうか。結構元気な子たちも多くて生きている子を数えるのは困難だったので、お亡くなりになった数を確認しようと思いましたが。。。バラバラになっていたり、生きてはいるけど弱ってほとんど動かず、まぁ、助からないだろうといものとかが結構いて、ちゃんと数えるのが面倒になったのですが、だいたい12（死着のみ）～20（一応生きてはいるけど、まず助からない子含む）匹ぐらい減っている感じでしょうか。平日の夜に仕事上がりで受け取っていたら、確実に20匹以上お亡くなりになった状態で開封していたと思います。というわけで、即開封で実質40匹弱という感じなので、死着保証を倍にしてもらわないとちょっと少ないですかね～。ひとまず、生体なので仕方ないということで甘め評価でひとまず☆４つにしておきます。