10系 アクア NHP10 シフトゲートベゼル ブラックステンレス

kouji0731 2
3連ダイヤルのうち、中央のダイヤルのみ大きさが大きく合いません。センターのダイヤルカバーだけ切り込みを入れて装着し、プラ板で加工して作りました。

Amazon カスタマー 5
エイプ100（バッテリーレス）に使いました。アイドリング1800rpmでもヘッドライトがチラつかずしっかり点灯するようになったので、これまでよりも電圧が高くて安定しているようです。買ったばかりなので耐久性は分かりませんが、安いので予備も買っておく予定です。

Amazon カスタマー 4
純正でと1万円以上するものが社外品だと3000円しないで入手出来ました、耐久性はこれから使ってみてどうかですが安さに満足しています。

カモメ 5
ヘッドライトの代わりにつけました。フォグランプ使用なので夜間だと少しくらいですが、全然明るいです

yodayoda 4
2020年2月に購入。半年前に走行距離7万kmで購入した、初代タントL350Sの同コイルが壊れたため使用しました。動画視聴のために入っているプライムのお陰かもしれませんが、12時台に注文して同日15時に発送頂けたのには大変助かりました。　この商品の当時のベストセラー品（2020/4現在、55評価）が一番安く評価数も多かったものの、新品の状態ですでに1本壊れていたとか、中のスプリングがプラグに届かなかったとか、数十kmで1本壊れたなどのレビューが目に付いたため、少々高くても「6ヶ月保証」してくれて日本の販売店（不良交換時に安心）というこちらを選択しました。通勤のため1ヶ月で1,000kmほど走りましたが、全く問題ありません。寒い時のマフラーからの白煙も目に見えて減り、計測中ですが燃費も若干良くなったようです。　ベストセラー品では、上部のソケットの出来が悪くコネクタがはまりづらいとか、爪で固定されない等のレビューがありました。こちらでもその部分は少し出来が荒いかな？という感触でしたが、まっすぐ挿せば何の問題もなくはまりましたし、爪もちゃんとしっかり掛かりました。　星-1の理由は、写真と若干ですが商品が違っていて、下部のゴム部分が白い液体ゴムパッキンで固定されているタイプだったためです。万が一中のスプリングがプラグに届かなかった場合、元のコイルのスプリングを使おうと思っていたので、ちょっと残念でした。ただ中のスプリングの長さも充分あるようですし、液体ゴムパッキンですからひねれば外れるでしょうし、コイル穴にピッタリでしたので過去に少しオイル上がりしたと思われる形跡のあった当車には多少のカバー代わりになるかもと思っております。　ご迅速にご発送頂けたこと、半年の保証が付いていること、日本の販売店であることから、次回もこちらで購入したいと思っております。　

加とちゃんぺっ 4
劇的ではありませんが少しだけ加速が良くなった気がします。取り付けも簡単に出来ます、ブローバイガスの排出口からエアクリーナーに繋がっているホースを途中で切断してこのワンウェイバルブを取り付けるだけです。ただ注意したい事があります、ブローバイガスには微量ながらガソリンやオイルが混じっているので長期間放置しているとワンウェイバルブが詰まってしまう可能性もゼロではありません！定期的(私は1000kmごと)にきちんと点検してワンウェイバルブを洗浄する事をお薦めします。このワンウェイバルブは内径が6mmなのでもう少し太い内径8mmを取り付けた方が流れもスムーズで詰まる可能性も少しは低くなるのでは...。