キャプテンスタッグ 折りたたみ椅子 座椅子 チェア マット FDチェアマット オールドイエロー×オリーブ キャンプアウト UB-3056

キャプテンスタッグ 折りたたみ椅子 座椅子 チェア マット FDチェアマット オールドイエロー×オリーブ キャンプアウト UB-3056

【商品概要】

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キャプテンスタッグ【CAMPOUT】シリーズ！

幅広く使えるアウトドア用座椅子。
厚めのクッションで地面の凹凸を気にせず快適に使用できます。
調整ベルトを外せば、マットとしても使用できます。
チェア/マットの2way仕様。
フェスや野外イベントなど使い方いろいろ。
海水浴・スポーツ観戦・お花見・ピクニック・魚釣り・カヌーなど。

レンタル等による貸出、オークション等による販売や中古販売、及び譲渡によって発生した故障・破損・損害・事故などにつきましては一切責任を負いかねますので予めご了承ください。

【スペック】

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製品サイズ:(約)チェア使用時/幅38×奥行40×高さ40cm、マット使用時/幅38×長さ80×厚さ1cm
収納サイズ:(約)38×40×厚さ3.5cm
材質:表面/ポリエステル、内面/発砲ポリエチレン
原産国:中国

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キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) 折りたたみ椅子 座椅子 チェア マット FDチェアマット オールドイエロー×オリーブ キャンプアウト UB-3056

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キャプテンスタッグ 折りたたみ椅子 座椅子 チェア マット FDチェアマット オールドイエロー×オリーブ キャンプアウト UB-3056

名無しの車好き 5
YB-1 fourに取り付けました。純正は11Tなので2T増えてます。直径が大きくなっていますので、取り付け時にクランクケース側にわずかに引っかかるので最初斜めに捻るように？入れる必要がありましたが、後はスムーズに入りました。他の商品でYB-1の2stバージョンに取り付けようとして「入れる時軸と公差がキツキツで硬い！」というレビューが散見されたのでもしやこっちも???と心配していましたが杞憂に終わりました。さて、自分の場合は最高速というより、エンジンの回転数が同じでもより速く走れる＝「巡航速度を落として燃費向上」あるいは「今までと同じ回転数で巡航速度向上」という感じの目的で取り付けましたが、結論から言うと大成功でした。例えば、今まで6000回転で40km/h程度で走行していたのですが、同じ6000回転で45~50km/h出るようになりましたので、回転を5500程度に落として燃費を良くするか、あるいは今までと同じ6000回転でより早く巡航出来るようになりました。あと、このバイクには1速のギア比がロー過ぎるという問題点があり、発進したらすぐに2速に上げるような感じでしたが、その点も幾分解消され、1速で引っ張れるようになりました。ですが、欠点としてトルクが下がり、以前より明らかに坂道を登らなくなりました。今まで3速で登れていた坂を2～3速を往復しながら登るというような具合ですね。ですがこれは事前にわかっていたことですので、割り切っています。このバイクは元から非力なので???総評としては、この値段にしては工作精度が良いと思いますし、何より明らかに効果を感じることができたので、買ってよかったなと思っています。耐久性はとりあえず1000km走行した時点では何ともないですが、まだまだだと思うので未評価で。

中嶋俊一 5
使い勝手が良かった

平山貴浩 5
お手頃価格でステップ位置を変えれて取り付けも簡単です。ブレーキペダルの角度を調整される方はブレーキランプセンサーの引きバネが緩くなるので程々にしておいた方がいいですよ。最悪走行中に落ちる事になります。

良いですね！思っていた通りの使い易さで 非常に満足して居ます、自分で好きな位置でリラックス出来るのが最高です。

鐵 5
適切な製法で造られているようで、丈夫です。カブ110に使われているロックナット(90231-198-010)にもぴったり合いました。

meru 3
車体側にカプラーオンなので手間いらず、配線加工するなら別に要らない商品。

長谷川 5
問題なく使用できました。少し最初は入りづらい感じはありましたが、しっかりと入ってくれているようでした。少し大きめですが、軽いため特に気になりませんでした。頭の部分の角度を変更することができ、もっと細かく変えられたらいいなと感じました。値段と問題なく使用できることから評価しました。