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Amazon カスタマー 4
クルーザータイプだと本皮なのが良いのかもしれませんが、他のタイプだと本皮が浮くように感じます。メガネのつるを通す穴は角度が付いていて、縦横どちらの向きでもつるが引っ掛かるように通し穴が付いてます。角度自体は良く考えられていて、ハンドル周りかミラーステー、カウルステー、エンジンガードのあらゆるパイプにインシュロックで巻き固定する事になります。でも以外にも固定する場所では、穴の変形がキツくなりすぎて、つるが通らないなんて事もあります。22ミリのハンドルだとキツくなりすぎるようで、固定する所は、ラムマウントのカップホルダーのリンク部分にガッチリ固定しました。かなり緩いのでメガネのつるを通すのも外すのも楽に出来ております。固定するときは、手で巻き付けながらメガネのつるが通るのを確認して場所の決定して下さい。必ず長辺が縦横の向きにして短辺をパイプに巻くようにするのが良いように感じます。

Amazon カスタマー 1
11/25に買って翌6/3に壊れました。

T. H 5
溶接もしっかりしています。

オレンジ 5
熊本の友達と阿蘇山でバイク旅してきた?みんなにそれ格好よさすぎると言われた?笑。ちょっと彼らにリングを連携したのは後悔してるわ?今後被っちゃうし。まあ?まとめると、見た目は100点、郵送は100点、スペースの十分さは98点、使いやすさは95点だと思料?

ら?ぼ 4
現行商品はブラックキャットさんの写真のようにテコが二段式になっています。もともと二個のプーリーにより1/3の力で引けるようになっていますが、それがさらに軽い力で切れるように改良されています。ほぼ期待通りですが、要望を言うならばロープガイドを根元に付けて欲しいです。ロッドとロープの支点が離れているとロッドに曲げの力が掛かってしまい細いロッドではしなります。自分で改良加工するつもりですが、ロッド側にロープガイドかプーリーがもう一つあるだけで解決できるので、ぜひ次の改良で採用して欲しいです。鋸については弓形の刃が食い付を助け無理な力が要らず期待通りでした。鋏を使うときには鋸が邪魔になるので、蝶ナットで素早く着脱できるのはありがたいです。更なる改良を望むとすれば、鋏のロープを固定して鋏が動作しないようにすれば、ロープで鋸を引くことができロッドに曲げの力がほとんど掛からなくなります。ロッドで押しロープで引くと細い伸縮ロッドでもしならず、しかも先端のコントロールが楽になるので、５ｍの伸縮ロッドで手を伸ばして７ｍの高さの枝まで安全に楽に切れました。

Kindleのお客様 5
とても想像通りの品で素敵でした。