三菱電機 車載用DIATONE SW-G50 25cmサブウーファー
39330円
三菱電機 車載用DIATONE SW-G50 25cmサブウーファー
・三菱電機の車載用DIATONE 25cmサブウーファー、SW-G50です。
・DIATONE SOUND NAVIでその超高音質を世に問い、いまやカーオーディオのHi-Fiでは定番とまでされる車載用DIATONE。音楽の基礎となる低域再生にも革新的な技術を投入し、新たな低域再生を実現させたサブウーファーがSW-G50です。
・樹脂素材でありながら金属性振動板を凌ぐ5,000m/秒に到達した高い伝搬速度を誇る「NCV」振動板を搭載。スピード感あふれる重低音再生を実現するとともに紙同等の内部損失をも併せ持っているため、音階までもが明確に感じ取れるような正確な超低音域再生を実現しています。
スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!!
スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!!
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商品説明・三菱電機の車載用DIATONE 25cmサブウーファー、SW-G50です。 ・DIATONE SOUND NAVIでその超高音質を世に問い、いまやカーオーディオのHi-Fiでは定番とまでされる車載用DIATONE。音楽の基礎となる低域再生にも革新的な技術を投入し、新たな低域再生を実現させたサブウーファーがSW-G50です。 ・樹脂素材でありながら金属性振動板を凌ぐ5,000m/秒に到達した高い伝搬速度を誇る「NCV」振動板を搭載。スピード感あふれる重低音再生を実現するとともに紙同等の内部損失をも併せ持っているため、音階までもが明確に感じ取れるような正確な超低音域再生を実現しています。 ・さらに振動板の動きをリニアに制御、電磁制動の帯域を全再生周波数帯域まで拡大する技術「マグネサーボ・テクノロジー」を搭載。さらに超大型21cmのフェライトマグネットにより均一で正確な磁場を実現。実質的にf0共振のない深く沈みこんだ帯域までハイスピードでリニアリティの高い低音を再生します。 ・マグネサーボ・テクノロジーの結果、スピーカーボックスの形状に左右されにくい特性も獲得。シールドボックスではわずか10リットル、さらにフリーエアでの使用にも対応するなど、フレキシビリティの高い取付性をも獲得しています。 ・素早いレスポンス、ひずみと無縁の正確な表現力。パワードライブとは一線を画す正確無比な「Hi-Fi」重低音。20Hz〜というスペックが物語るようにカーオーディオのシステム全体で全帯域再生を実現する、スーパーサブウーファーです。
主な仕様,寸法図
口径(構成) : 250mm(NCVコーン型) 瞬間最大入力 : 300W 定格入力 : 150W 再生周波数帯域 : 20Hz〜4,000Hz 出力音圧レベル : 90dB/W/m インピーダンス : 4Ω 磁束密度 : 17,000ガウス(1.7テスラ) 外形寸法 : ?288mm×177mm(ダイレクターあり) ?267mm×157mm(ダイレクターなし) 質量 : 12.5kg(ダイレクターあり) 12.0kg(ダイレクターなし) 使用スピーカーボックス容量 : 10リットル以上(空気容量) スピーカー背面容積 : 2.7リットル

・三菱電機の車載用DIATONE 25cmサブウーファー、SW-G50です。 ・DIATONE SOUND NAVIでその超高音質を世に問い、いまやカーオーディオのHi-Fiでは定番とまでされる車載用DIATONE。音楽の基礎となる低域再生にも革新的な技術を投入し、新たな低域再生を実現させたサブウーファーがSW-G50です。 ・樹脂素材でありながら金属性振動板を凌ぐ5,000m/秒に到達した高い伝搬速度を誇る「NCV」振動板を搭載。スピード感あふれる重低音再生を実現するとともに紙同等の内部損失をも併せ持っているため、音階までもが明確に感じ取れるような正確な超低音域再生を実現しています。 ・さらに振動板の動きをリニアに制御、電磁制動の帯域を全再生周波数帯域まで拡大する技術「マグネサーボ・テクノロジー」を搭載。さらに超大型21cmのフェライトマグネットにより均一で正確な磁場を実現。実質的にf0共振のない深く沈みこんだ帯域までハイスピードでリニアリティの高い低音を再生します。 ・マグネサーボ・テクノロジーの結果、スピーカーボックスの形状に左右されにくい特性も獲得。シールドボックスではわずか10リットル、さらにフリーエアでの使用にも対応するなど、フレキシビリティの高い取付性をも獲得しています。 ・素早いレスポンス、ひずみと無縁の正確な表現力。パワードライブとは一線を画す正確無比な「Hi-Fi」重低音。20Hz〜というスペックが物語るようにカーオーディオのシステム全体で全帯域再生を実現する、スーパーサブウーファーです。
主な仕様,寸法図 口径(構成) : 250mm(NCVコーン型) 瞬間最大入力 : 300W 定格入力 : 150W 再生周波数帯域 : 20Hz〜4,000Hz 出力音圧レベル : 90dB/W/m インピーダンス : 4Ω 磁束密度 : 17,000ガウス(1.7テスラ) 外形寸法 : ?288mm×177mm(ダイレクターあり) ?267mm×157mm(ダイレクターなし) 質量 : 12.5kg(ダイレクターあり) 12.0kg(ダイレクターなし) 使用スピーカーボックス容量 : 10リットル以上(空気容量) スピーカー背面容積 : 2.7リットル
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また、時間指定もうけたまわります。
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[16:00-18:00]、[18:00-20:00]、[20:00-21:00]です。
・送料別の商品は…本州・四国・九州は750円。北海道・沖縄は1440円となります。
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店舗責任者:西脇 大樹
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普段11号なので、こちらも11号にしたらかなり大きかったです。ピンクゴールドにしましたが、色味はとてもかわいく、程よい細身の作りで素敵です。サイズ交換していただきたいですが1番小さいサイズでも10号からしか扱っていないようなので、残念ですが今回は返品させていただきました。
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HDMI入力に使用。問題無し。
このサイズのサブウーファー としては、解像度は断然トップ
だと思います。
カーオーディオというよりホームオーディオの技術が
生かされているように感じます。
購入時のような切れ味のよさを感じなかったが、問題なく剃れてます。 4
配送の遅れなどなく,製品もコネクタ径の不適合なく確実に接続できた。このケーブルの音質特性がどうなのかこの接続状態で比較していないので不明だが,ベースレベルは十分クリアしているように感じた。
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