KSP REAL 日産 車種別専用スペーサー P.C.D114.3-5H-P1.25-Φ66 φ159 30mm スカイライン 1993 8〜1998 5 R33系 ワイドトレッドスペーサー
19008円
KSP REAL 日産 車種別専用スペーサー P.C.D114.3-5H-P1.25-Φ66 φ159 30mm スカイライン 1993 8〜1998 5 R33系 ワイドトレッドスペーサー
対応車種：スカイライン 1993/8〜1998/5 R33系
REAL製品は最高の材質、最高の製作技術を用い、車輌・メーカー別に専門設計された製品です。妥協することなく開発されたREAL製品は、かつてないほどのパフォーマンスを発揮します。 製品本体にはJIS（日本工業規格）規格合格材を使用し、ジュラルミン材（A2017S）を使用した製品は表面にアルマイト加工を施し事で耐腐食性が向上。更に硬質アルマイトを施してた製品は表面硬度をもスチール並みにUPさせています。スチール材（S45C）を使用した製品には耐腐食性を向上させるメッキ処理を施しました。
純正を含めスチール製ホイールは全て使用不可です。ブレーキ周辺部品がノーマルと異なる車輛や、一部モデルでは装着出来ない場合があります。グリスキャップやドライブシャフトが突出している車輛の場合、その部位の最大直径がハブ径Φ66の車輛の場合はΦ54以上、Φ60の車輌の場合はΦ48の突出物がある車輛への装着はできません。車輛ハブセンター高が12ミリ以上の車輛場合、REALワイドトレッドスペーサーが装着出来ない場合があります。
純正アルミホイールでも構造によって装着出来ない、またはスペーサーと組み合わせる事が出来ない場合があります。R35 GT-Rの一部車種はブレーキローターのサービスホールを保護する突起物があり、スペーサー装着の際は除去する必要があります。15ミリサイズのスペーサーに付属されるスペーサー固定ナットは専用薄型テーパーナットです。
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来客用としては、十分に機能してくれると思います。持ち手付きの収納バックもついているので、持ち運び収納も難なく出来ます。ただ、ちょっと大柄の方や、常設用には向かないと思います。
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この商品はかなり昔からありますよね。私がバイク乗り始めた頃、約２０年以上前からあります。可もなく不可もなくといったところなのですが、あると便利な商品です。コンパクトなので、リアのトップケースに入れっぱなしで、気になった時に出先でも使います。
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商品が到着して開封してみると、裏側のメッシュ部分に横に2本ステッチ止めがあるが、約2センチほど糸が浮いて縫い付けてなかった！返品も考えたが手間なのと時間がかかるので、浮いた糸を切って使ってみようと思う。おそらく日本製ではないと思うので仕方無いと諦めることにした。
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マットレス自体は固めだけど、表面は凹凸のおかげで少し柔らかく、寝やすい。厚みもあるのでフローリング直置きも可。