HEM パロ サント

この香りはかなり癒されました非常事態で騒がしい世の中とてもありがたい香りです

ホワイトセージが好きな人なら気に入るはず、爽やかで使いやすいのでついつい焚いてしまう香りの一つです。

負け犬ぱぱ 1
この商品を見つけた時は、デザインがいいし「これだ！」と購入し喜んでましたが、背負ってから肩掛けを調節しようとヒモを引っ張ったら「ブチッ！」とキレてしまいました。若干多めの荷物を入れてたとはいえ、２回目ですよ？調節するために引っ張ったのは。あまりにもモロイ！！しかもバイクで信号待ちしてる最中の出来事だったので大変でしたしショックが大きくて???他に持っているリュックでは切れたことが一度もないので私のやり方が悪かった訳じゃないとは思うのですが。とにかくガッカリ。しばらく立ち直れません。

パロサントの甘い香りがします。気分転換はもちろん、魔除けや空間浄化にも良いです。ホワイトセージと並んでお勧めできる香りです。

momotaro 5
取扱い説明書が付属されていますので、１時間弱で取付が可能です。

きゅう 4
これでバッ直しました。全部終わって2ヶ月経った感想は、アンプ1基なら問題なくバッ直できたよ。当初は、やすく上げたいからコレでいいとおもった。でも今はこれでやって後悔してる。。。それは、高性能電源ヒューズに変えたら音が変わったから。電源で音が変わるんですわ。。。ほんと電源ヒューズだけでこんなに音がよくなるなら、最初から高性能オーディオ用OFC線買って配線すれば良かった。。。最初から高級電源コードでかつ60Aくらいの余裕ある配線で結線したなら、もっと低音がドンと出て締まっただろうなーって後悔。

KUNIKUNI 4
緑表示が良い

最初に嗅いだ時はそれほどではなかったのですが、夏になったらいい匂いに感じました。 気温も関係あるのでしょうか？？

えいちゃん 4
GPZ900Rに取り付け安いタイヤを探したところナンカンが安く、sportiacはスリックライクでカッコ良い。ナンカンの別のタイヤレビューを見ると、グリップもソコソコで悪くなさそう。又、アジアタイヤは古くなると固くなり、グリップが落ちるようなので早く使えばいいともあったので、バイクパーツさんに製造年月聞いてみた。16年04週とお盆にもかかわらずすぐ返答があった。製造後1年半???微妙だが、安さと返事の速さ、パターンのカッコよさで買ってみました。タイヤの重さは5ｋｇ。ちょっと重い？溝の深さは4.8ｍｍまあ普通だがビード、トレッド共硬い。トレッド部を手で押してもへこまない。パイロットスポーツを外し組んでみるが硬い。なかなかホイルにビードが組めない。かなり時間かかりやっと組めバランスを取ってみた。スタティックバランスだが錘は無しでバランスは良さそうだ。試走してみた。これは確かにスポーツタイヤだ。今までのようにコーナーに入ると思った以上にインに入る。新品だからか？…　温まっても小石がタイヤに付いてくる程のコンパウンドでは無いが結構楽しめそうだ。あとは摩耗してのハンドリングの変化と寿命か。訂正300kmぐらいのツーリングに行き攻めてみました。いやすごい。すごいグリップ、ハンドリング。コーナーが荒れていても、ラインを乱されることもなく自分の狙ったとうりにトレースできるし、全く滑る気がしない。攻めた後タイヤに小石がついていました。触るとネトネト。これは5星に格上げしたいくらいだ。しかし、新品で4.8ｍｍあった溝が300km走って4.4ｍｍ。摩耗限界ラインまでを計算すると2000km台で寿命か？追伸2018/4/30にサイドのスリップラインまで来たのでタイヤ交換(センターはスリップラインまで0.5mm程）走行距離5318kmと意外に長く持ちました。（乗るシュチエーションは変わりなく又、最後までグリップはあまり落ちなかったですが乗り心地が硬くなりました)この距離は5681kmのミシュランパワー2CTと変わらないではないか。リヤタイヤを注文したいと思いアマゾンで探したのだが取扱いしてなく、ヤ〇オクで160/60ZR18ローディアック（スポルティックは18インチサイズ無し）頼もうと製造年月をメールで問い合わせたが返事なし。二度、問い合わせたが返事がないのは多分、古いものしかないのだろうと推測し取りやめました。又、フロントタイヤはBSのBT023が用意してあったのではめ替えて走ってみるとナンカンはコーナー中のライン変更が重い気がしました。

小走り番外地 4
少ない投資でヘッドライトを今より確実にキレイにできます。青空駐車の仕方がいつも一定方向なので、ヘッドライトが片方だけ曇ってきたので使用しました。1液目で曇り黄ばみをこすり落とし、2液目で保護コーティングする方法です。1液目はかなり微細なコンパウンドが入っていて（たぶん鏡面仕上げコンパウンドやピカールより微粒子）、車体をキズつけるほどのものではないと思いますが、念のためマスキングテープはした方が良いかと。作業時間は片目で1液目で5分、2液目で2分、それ以上してもムダかと。現状よりは確実にキレイになりますが、新車の時のようには絶対なりません。そもそもヘッドライトの黄ばみや曇りはヘッドライト表面の汚れだけが原因ではなく、表面につく細かいキズやプラスチックそのものの経年劣化、ライト内側の黄ばみ曇り（特にハロゲンのヘッドライト）など複数の要因によるもので、たとえ本格的にヤスリがけから始めても、新車のようにはならないのです。そういうことを理解した上で、面倒臭い作業やお金のかかるのはイヤだけど、安くお手軽にヘッドライトが今よりキレイになったらいいなと思う人にはピッタリの商品だと思います。耐久性持続性はまだわかりません。商品説明には6カ月と書いてありますが、片目10分足らず両面20分足らずの作業でこの値段なら年3、4回しても良いかと思いました。