エスケー化研　マイルドシーラーEPO　クリヤー・ホワイト　14kg

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違いの分からない凡人 5
繋げてそのままにして置き、適当な時に見てランプが緑色になっていれば外して充電完了。エンジン始動も問題なし。あまり乗らないスクーターの冬場の始動も心配なくなりました。EV用の200Vコネクターがあるのでそこから充電できるのも便利です。

aki-0224 3
フリーにも上限があるってことです。私は胸囲というか厚みがあるので（丸胴）フロントとリアの繋ぎを目一杯伸ばして使っていますが、もっと延ばせればいい。ショルダーの方は長い方の定位置でオッケーでした。更にニープロテクターを付け、上から防寒ウエアを着ています。背中がもう少し長い方が良いのですが、多くを望む価格ではないので。内蔵ウエアからの着替です。飛び出してきた自転車を避けて自爆した時に、プロテクターを着用していて良かったと実感していますが、その時も脇腹は痛めてしまいました。全てを守ることは難しいですが、必需品です。無防備で乗っている人を見る度にゾッとしてます。

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専門店で買うつもりが、手頃で良かったです。

実はバイク乗り 3
今のところ3台のバイクに付けて見ましたが使えてます。?1台目 競技用の交流回路のみの公道仕様?2台目 6Vを12V化したついでに全波整流化に仕様?3台目 壊れた中華バギーをレストアするのに仕様と3台使ってますが1年以上使っていますが壊れていません。安いChina製の用なので全てのバイクに電圧計を付けて異変がないか電圧の見える化していますが特におかしな所は無いです。あえて言うならば、しっかりと電圧は制御している様ですが高回転時に14.7Vに瞬間的になったりと基本的に国産メーカーのレギュレータより高い電圧で制御してる様です。そのお陰か？、ヘッドライトは同じハロゲンでも明るくなります。※このレギュレータを、つける前も後もDC電流でヘッドライトをつけています。～～～～～～～追記～～～～～～色々なバイクに、使えるのでまとめて追加で購入しました。前買ったときは、一応1つずつ簡易的なビニールに入れられてましてが今度はコスト削減？で発送する袋にまとめて入れられてました。商品に塗装剥がれなどが目立ちます。まぁ、見えるところにつけるものでもないですがそこをケチるなら、ついてくる端子が要らないから1つずつ簡易的にでも梱包してもらいたいです。

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コネクターの抜き差しで、ピンの位置が少しでもずれているとうまく入りません。また、抜くとピンが外れてしまう時がありました。普通です。