パンツ フラワー刺繍トラックフレアパンツ

シロクマ牧場 1
アルミ製を唄ってますが磁石に着きます！肝心のヒンジ部が強度不足で角度調整ボルトを締め込むとロール部が開き固定できません。まだ加工前提で１枚プレート製の方が良かった。ナンバー角度不良違反、ナンバープレート落下する前に使用を止めました 　こりゃダメです！

Amazon カスタマー伊Z佐 5
2/26(火)に注文し27(水)に発送され3/1(金)にとどきました。迅速な対応ありがとうございます。4月よりバイク通学をはじめる息子に125ccのバイクを購入したが、輸入車の為三角表示が無く、リアフェンダーもナンバープレートで隠れてしまっていたのでこちらの商品を取り付け、三角表示も貼り付けました。つくりもしっかりしていて施工も楽チンでした。三角表示無しで警察に注意を受ける事もないでしょう。

佐用 5
走行距離：約23,000kmの2009年式JOG ZR（SA39J 完全ノーマル 黄ナンバー化済み）に装着時間が惜しいので取り付けは近所の車屋さんに丸投げし、激烈に固いと噂のスプリングも含めウェイトローラーやらなんやらキットのパーツは全て付けてもらった上でのレビューです（キタコ強化ベルトも同時装着）?以前あった加速時の段付き感が消え、CVTらしいフラット感が増し50cc超スクーターの"雰囲気"が味わえる笑?出足の瞬発力はノーマルのほうが絶対上（青信号直後の見切り右折は厳しい）?低速走行時（30～40km/h）でのエンジン回転数が装着前より高い（少しうるさくなる）?30km/hあたりからの加速は確実に速くなった！?実測値は不明ですが、体感で怖いほど最高速度が伸びるようになった（指針でメーターの真下を振り切る）！といった具合です。ちなみにi-MAPも同時購入（未装着）しましたが、ここまで速くなると必要なかったかも知れんと少し後悔^^;