IRIS OHYAMA アイリスオーヤマ 529427ゴム製段差プレート GDP-9560

IRIS OHYAMA アイリスオーヤマ 529427ゴム製段差プレート GDP-9560

529427ゴム製段差プレート GDP-9560



【特長】
ゴム製なので、静音性があり安定感もあります。
衝撃を和らげ、乗り入れがスムーズです。
雨に流されにくく、滑りにくい表面加工です。

【仕様】
タイプ：直線形
間口(mm)：600
色：黒
奥行(mm)：250
耐荷重(t)：12
高さ(mm)：95


【材質/仕上】
再生ゴム

529427ゴム製段差プレート GDP-9560 スペック情報
オレンジブック発注コード	855-5461
質量	8.7(kg)
原産国	中国 ムラウチネクストご利用案内 送料・お届け方法 お支払い方法 初期不良 返品・交換(返品特約) 領収書 在庫・配送・工事 在庫状況 出荷体制 直送 設置・リサイクル引取 エアコン工事 運営会社に関する表示 会社概要 お買い物ガイド プライバシーポリシー 最初に必ずムラウチネクストご利用案内をお読みください。 ご注文情報はSSL暗号化通信により保護されます。安心してショッピングをお楽しみください。 ムラウチネクストは年中無休で営業しておりますので、在庫のある商品は土日祝日も発送します（委託倉庫在庫品、決済確認中、同時注文品がお取り寄せの場合等は除きます）。 年末年始等お問い合わせ窓口の臨時休業がある場合にはストアトップページにてお知らせします。 高度管理医療機器等販売業/貸与業許可　第 4502010700012 号 東京都公安委員会 古物商許可　第 308761207129 号 ムラウチネクスト (株式会社ムラウチドットコム) 〒192-0906 東京都八王子市北野町598-2 TEL：0570-064-884(ナビダイヤル) PHS/IP電話からは TEL：03-6834-2473 電話受付時間：平日9時～18時 土日祝9時～17時 e-mail：お問い合わせフォーム

IRIS OHYAMA アイリスオーヤマ 529427ゴム製段差プレート GDP-9560

tera 4
まずは取り付け方に工夫が要ります。私の場合はリアカウルを取り外してフレームにベルトを取り付け、バッグを使わない時には綺麗に収納される様しました。ベルトもカットし、末端をライターで処理した後、裁縫しました。固定用バックルを締め付けるとバッグがシートに食い込む為、バッグのサイドにプラスチックのカラーを制作し挿入し、めり込まない様に改良しました。最初からもう少しバッグのサイドの剛性を高めてくれると良かったなと思います。セキュリティーに関しては、鍵など付けてもバックル外されれば終わりですので持って歩く以外対策は無いでしょう。防水カバーも付いていますが、どの程度の雨に耐えられるかは不明ですが、シームレスなカバーなので、以外と耐えられるかなと期待します。

アキラ 4
CRF250Rarryに装着しています。当方はLサイズを購入。当初、別メーカーのバックも検討していましたが、完全防水にひかれて購入しました。当方、キャンプにも利用しますので、シートバック＆、この防水バックの利用で荷物の積載が十分にできるようになりました。ただ、一点きになることとして、固定は左右のバックをナイロンテープでシート上で振り分けるのですが、当方がつけているキャリア（デイトナ製）の場合、キャリアの支柱がシートと並行になっていないため（車体後方に向かって勝ち上がっています、表現が判り難くてすみません）、バックの前方側のテープ固定部分が後ろ側に比べて斜めになり、前方側のバックとテープの接続箇所に荷重がかかってしまいます（→つまり、この部分が引っ張られ傷みやすくなる気がします。実際に結構引っ張られています）。これを避けるためには、①キャリアを変更する（デザインで気にっているので無理です）。②後側のテープを前に比べて長めに調整、バックがシートと並行になる様にする（これをするとバックの後方が下にさがってしまうので、見た目が宜しくありません）。③バック前側のテープを後側のテープと同じ高さでシート上を通すために、３センチほどの厚みのある物を、前方側テープの下に挟む。でもって、私は③で対応中です。因みに挟んでいるものはキャンプで使う「折り畳みスノコ」に滑り止めをかまして挟み込んでいます。このスノコの上にはシートバックを置くので、シートバックも車体に対して水平になるので一石二鳥です。

Amazon カスタマー 2
使い方によって切れ味も生きます。あまりたくさん一度に刈ろうとすると厳しいと思います。力入れ過ぎると痛い思いします。

すっち? 5
BMWミニ R50に使用しました。サイズもピッタリで問題ありませんでした(^_^)輸入車のバッテリーはカーショップなどでは倍以上の値段で販売しているので1万ちょいで買えるのは嬉しい限りです(^_^)?2019/7/4追記?先月車検があったのですが「バッテリーが弱っているので早めの交換をして下さい」と言われたので、家のバッテリー充電器でチェックすると容量60%以下の表示。とりあえず充電して使ってみましたが、2週間後に容量をチェックするとまた60%以下に下がっていました。前回バッテリー交換時にオルタネーターも新品に換えてあるから充電は問題無いのでバッテリー自体の寿命という判断となりました。使用期間は約2年半なので、まあこんなもんかな、と。標準的なバッテリーの寿命は2?3年くらいなので特に不満はありませんでしたが、次はもう少し耐久性を求めたいので、ちょっと性能の良いシルバーXを購入してみようと思います。

sandpaper 5
デイトナのマルチウイングキャリアに取り付けました。まぁ、この二つは適合ありますので問題があるわけ無いですが、他のキャリアに変更したときの事を考えこちらにしました。他のキャリアにも取り付けたことがあるので、その汎用性はバッチリです！

Amazon カスタマー 4
18年式GROMへ装着しています。外観?機能性共に満足です。小型バイクでも問題なく装着できる数少ないサイドバックではないでしょうか。ただ、GROMの純正リアウインカーとバッグ本体が当たって装着位置をそれ以上後ろにずらせないため、バッグの前方部分がライダーの腿あたりにそれなりのプレッシャーをかけてくるところが唯一の泣き所です。ウインカーにかぶせるように取り付けると解決しないでもないですが、ウインカーが折れないか心配なのと周囲からの視認性の観点から実践はしていません。社外のフェンダーレスキットを付けるとウインカー位置を下げられそうですが、結構いい値段するのでどうしたものか考え中です。。。