62600033 ハーレー純正 フォーミュラープラス トランスミッション＆プライマリーオイル 1クォート (946ml)

62600033 ハーレー純正 フォーミュラープラス トランスミッション＆プライマリーオイル 1クォート (946ml)

ハーレー純正 FORMULA+ (フォーミュラープラス) トランスミッション＆プライマリー チェーンケース・ルブリカント 1クォート (946ml)
鉱物ベースの標準的オイル。H-D規格適合品。トランスミッションギヤの磨耗を低減します。適切なクラッチ操作に貢献し、プライマリチェーンを滑らかにします。
ハーレー純正 トランスミッション用
71以降 XLモデル、
83年以降 84XR1000、
09年以降 13XR、
84以降 Big-Twinモデルで湿式ダイヤフラムスプリングクラッチ仕様車にも適合

62600004

ヤフー HD店 ハーレー純正 FORMULA+ (フォーミュラープラス) トランスミッション＆プライマリー チェーンケース・ルブリカント 1クォート (946ml)
鉱物ベースの標準的オイル。H-D規格適合品。トランスミッションギヤの磨耗を低減します。適切なクラッチ操作に貢献し、プライマリチェーンを滑らかにします。
ハーレー純正 トランスミッション用
71以降 XLモデル、
83年以降 84XR1000、
09年以降 13XR、
84以降 Big-Twinモデルで湿式ダイヤフラムスプリングクラッチ仕様車にも適合

62600004

62600033 ハーレー純正 フォーミュラープラス トランスミッション＆プライマリーオイル 1クォート (946ml)

りーろい 4
この手の商品は評価が極端に分かれるので、レビューが余り参考にはならないなので実際使って見るしかないな、と確かに下道（一般道路）だと、自販機、自動ドア、信号他、いろんな電波を拾いまくるので一般道向きではないかな。☆1評価とかの人も多分このパターンなのだろうと。続いてノイズがほぼない高速。地元の有名なオービスの手前でしっかり反応続いて街中の通勤途中。高速機動隊基地近くの、白バイ銀座と呼ばれる国道を毎日通るのでたまたま真ん前に白バイがいる時試しにON。ビービー反応。うん、ちゃんと反応はする。真ん前にいるままの状態でも、目覚まし時計の如く次第に音が弱まっていき、スイッチ切らずとも煩すぎもなし結論。ちゃんと反応はする。ノイズ問題は使う人の使い方次第。後は置き場所かな～。下手にソーラーなだけにダッシュボードにベタベタテープ跡付けたくないタイプはちと置き場所に困るかも他レビューにあったサンバイザーに巻きつけるってのもいいかもしんない充電コードがそんな長くないので、ソーラーで賄えないとき、外して充電する必要あるので下手な場所に迂闊に固定できないのもネックですね。別で脱着可能なマジックテープ当たり買ってきて付けるのもいいかもですまあ、安いモノを賢く使うには何かしら工夫が必要ってことで。

名無しさん 5
大変よくデザインが良くなるが、詳しく見るとかなり塗装の質が悪い。明らかに近くで見ればわかるほど。また、両サイドがボディに近く当たることもあり、塗装に傷は間違いなく入ります。ええ、こちらの意見に関しては本商品を2個買ったものからになりますので、塗装の質、ボディにつく点は全品共通のものかと思います。わからんけど

rie 4
携帯電話を挟んでるクリップ部分を持って、角度を変えたりするのに動かしすぎると時々土台から外れてしまします。台に固定するクランプの部分のゴムが、使用2ヶ月で剥がれてしまいました。スマホの充電ケーブルがスッキリと収まっているところや、携帯の付け替えが便利なところはすごく気に入っているのに残念。値段の割に…な感じがします。